Приветствую,дорогой зритель!Добро пожаловать на мой канал,посвященный МТА Провинции! Я стараюсь снимать ролики как можно чаще,обязательно ПОДПИШИСЬ,нажми на колокольчик чтобы никогда не пропускать все мои новые видео! Ссылки на мои соц.сети внизу!Там я выкладываю контент из реальной жизни!(Да-Да,именно из моей реальной жизни)!Также там есть вся информация касаемая моего канала,и так далее! Приятного Просмотра!
Не,в Радмир я идти не буду.Это тоже самое.Просто с другим интерфейсом и графикой.Администрация для меня не главное,главное то,как там играется.А там играется ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ плохо.Я пробовал,когда выбирал проект
Нет,просто что радмир,что ему подобные сделаны на один лад.Они не будут ничего менять.Я не буду уходить ни в радмир,ни куда.Я теперь только по Провинции.Так как я считаю что это самый лучший,и реалистичный проект.На нем нормальная графика,адекватное коммьюнити.Как то так
Случайно наткнулся на это видео. Парень, красавчик) Не прекращай этим заниматься. Даже сейчас, учитывая все ограничение видео интересное) Со временем, я уверен, станешь известным летсплейщиком)
Монтаж делается в тех случаях когда он действительно нужен.В данном же случае он не требовался поэтому я его и не делал,а просто наложил музыку.Над тем где делать обложки я давно думаю.Спасибо за твое мнение.
Хоспаде, конечно потуги сделать взрослый контент школьником одобряемы, но даже не попытался разобраться в вопросе же. х) На конвеере стояла и калина и гранта, по сути гранта идеологическое продолжение калины, зачем нужно возвращать этот мусор? Вместо приоры есть веста, приору сейчас так активно никто бы не брал, у людей вырос минимальной порог комфорта, что можно увидеть даже по машинам которые ездят в такси ( солярисы, киа, китай ), а на замену приоры как машина классом чуть выше ( как было когда была и калина и приора) - есть веста. Иксрей просто мусор, машина внутри тесная, по деталям дорогущая для своего класса была, да и зачем если есть опять же веста. Хэтчбек гранты так же пользовался сильно меньшим спросом ибо есть лифтбэк, зачем в итоге держать менее популярную модель при одинаковой стоимости, при том что конвеер можно пустить под более рациональное производство других моделей.
