Da kommts wohl ziemlich drauf an, ob es die a oder die b-Version ist. Die a soll ein Bisschen giftig sein. Mein alter Verein hatte eine b, da gab's eigentlich nie Probleme, es ist halt was anderes als ein Rattel. Es gibt ein paar Dinge, die die 109 nicht mag, deshalb z.B. die Hupe wenn man die Klappen bis zur Randbremse durchzieht, denn Aufsetzen mit Bremse kommt nicht wirklich gut. Seitenwind bei Start und Landung mag sie auch nicht.

Ja, das ist eine Grob 109b. Fürs Fliegen wird ein PPL Ausbildung benötigt.

@@christianmuller2029 Servus Christian. Ich bin Neugierig, warum reicht bei diesem Flugzeug nicht der TMG oder der LAPL?

@@bilbotbaggins1536 ich bin mir ziemlich sicher dass dafür auch eine LAPL-Lizenz reicht.

Du kannst entweder ein LAPL TMG oder SPL TMG machen. TMG für Touring Motor Glider.

Das müssten 100 sein

@@maxberger1831 Seit ihr dann ohne Zwischenstopp geflogen? Hätte nicht gedacht, dass da 100 Liter reichen

@@christianrudel8064 ich bin auch nur Zuschauer das war nur eine Schätzung ich google mal moment

@@christianrudel8064 Laut wikipedia 80 Liter

@Max Berger hätte nicht gedacht, dass das bis Korsika reicht