30年前の軽バン(ハイゼットアトレーハイルーフ)は何もしなくて125トレールが積めました。今は荷室狭いですよね？

最後のキャンバーでキマッテルところを助けてもらった者です。神様に見えました！また何処かでお返ししまーす🤗 ありがとうございました。

アップロードお疲れ様です。けん引時の動力性能や運転感覚が気になりますね。頭と台車が幅同じなのは大分良さげな印象はありますが、純粋に長さは倍ですからねえ･･･。

リアガラス割れてんですか、、大変でしたね

WRは直ぐケツが痛くなる。

楽しそう！！ それとCRF125Fのノーマルクラッチレバーは衝撃が加わると曲がることなく100％全部同じ折れ方をするので交換した方が良いと思いますよ😗 安くてお勧めは純正流用のコレですru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hQW4ZeejCYw.html

山遊び　楽しそう👍　　CRF125Fで行くので連れてって😲

なかなかハードでしたね今回も。 お疲れ様でした。 やはり奈良トラは見応えありますね。 最後まで楽しく拝見させて頂きました。 次回配信お待ちしております。

同じバモホビ乗りです 今度wr250x買おうと思っているのですが載るか心配してます フロントホイールは運転席と助手席の間にズボッと突っ込んでますか？

ありがとうございます～(^O^)／

２年の時を経てKTM250EXC納車しました！　2輪館で会いましょう🙄🙄

レース、撮影おつかれさまでした！　勇気もらってます 私もいつか　シコクは無理としてレース出たいです！

ホントにハードですね。 お疲れ様でした。 というか、お身体大丈夫でしょうか。 見ていて、最後のほうの急坂よく登られたかと。 残念ですが、次回のチャレンジに期待してます。 失礼ながら楽しく拝見させて頂きました。 来年も宜しくお願いします。

怖ろし😱

Pohled je když je první .❤️🐾

お久しぶりです。 お怪我されたようで、大丈夫ですか。お大事になさって下さい。 激しく且つ楽しいレース動画お待ちしております！

今CRFをカスタムしているのでとても参考になりました！ デカール凄くかっこいいですね。これは特注ですか？

哈哈哈

リミッター解除してある？

9:24空吹かし時にマフラーから勢いよく出る青白い白煙最高。ただ文字が邪魔で視聴しにくい。

8:54のキック始動と同時に空吹かしする音がBGMで聴き取りづらい。

2周走るのが凄い！！ 見てるだけでゲーでそうになりました🤣

奈良トラ待ってました。 やっぱ難しいのですね。 今回も楽しく拝見させて頂きました。

奈良トラ待ってました。 やっぱ難しいのですね。 今回も楽しく拝見させて頂きました。

3年乗れば、山田勝己さんになれるかもｗｗ でも、おたまクラスの俺からしたら『さわやか』って難しそう😲 あなたは、エライ❕

8:10 WR批判してるひとはここを勘違いしてる人が多いんですよね。 ノーマル状態であらゆるシチュエーションでの性能を高い次元でまとめあげた最高のトレール車だと思います。

ありがとうございました！ 初ハード別世界でしたが、おかげ様で楽しかったです！ 走られてる方どなたもチャレンジ精神凄かったなあw

ヒゲじい先生ですなｗ。FITSさんも亀さんも阪下がホームコースの方ならお馴染みの面子ですね。どちらもCGCとは無縁系の方だと思ってましたが出場されるんですか。元気やな～。

当日は有難うございました。 チームのみんな新しい体験ができて喜んでましたよ と、 21:15 平城京ヒルでCRF125は右ではなく左のラインでしたね っていうか動画見てたら次は行けそうな気がしてきた！！！

優勝おめでとうございます‼ ここは丸太祭りのコースですよね？面白そうなコースですよね。 三木って三木市のことですか？

今年もいろいろ楽しい動画配信ありがとうございました！ 来年も楽しみにしてますよ。 良いお年をお迎え下さい。

お疲れ様。てんちょもベストラップは取ったし爺の割には頑張ったみたいですな。三木は90Dで行きます。阪下以後は、まだ決めてません。

毎回思うけど、もう少し参加台数減らしてほしいよね。 レースじゃなくて、練習走行だけしたい。

あの後のおかわりは昭和根性でしかない。

修羅みたいなレースですね・・・コレって死者とか出ないの！？大量に人が死にそうな気がする・・・

チョイ出しありがとうございます。by　おてんちょ

ヒゲじぃさん、お元気そうで何よりです。置き古しのバイク手に入れたらタンク内のサビが心配ですよね。今回はゴミのいたずらだったんですね。今年も残り少なくなってきました。楽しく参りましょう😊

わがまま娘に手を焼いてますねｗｗｗ ヒゲじぃさんなりに調教して、また一緒に走りましょう👍

2ストはパワーがあって最高だけど、エンジンの寿命が早そうでランニングコストが気になります。 永く乗りたいなら、4ストが良いと思う。

地獄にしか見えん(ToT) でも、若干楽しそう(^o^;)

今回は大変でしたね。 先ずはお身体大事になさって下さい。 ５位入賞おめでとうございました！

おそらくWEXきっての難コースの鈴蘭。 二年前にJNCCで一周目の一コーナーでFブレーキが故障でRブレーキだけでマディの鈴蘭を走ってトラウマになりました……。下りからの左直角コーナーは、あの時のままですけどマディになると毎周数十台が溜まってた……。私は降りる踏ん切りがつかずに10分位立ち尽くしてたかな？恐ろしかコースです……

厚底ブーツ、特注しましょう😁お～っとぉ、シフトダウンはできてもアップはできないぞ～😱このコースは面白そうですね。鈴蘭って、鈴蘭台にあるコースですか？

天井とハンドルの間（上）に一枚でも毛布をかけるだけで内装剥がれにくくなり バイクも痛まないです。

なんか沢山ご紹介頂けて光栄です( ;∀;)ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ あの最後の坂の先まだまだ続いてたのですね💦 あのコース周回しててやっぱスゴイっす(ﾟ∀ﾟ)✨ ビジバイ無理ゲーなりに、楽しんでおりましたｗ 動画にはしますが…当分先ですｗ

体力もキツイでしょうけど、エンジンにもキツイそう・・。水冷だとラジエター割ってしまいそうだしやっぱり空冷？それとも、EV？

ヒート１は、開幕3：40の坂で終了迎えました。( ;∀;) ３周目とか凄すぎですｗｗ

ライダーもスタッフもめちゃんこきつそうだけど、バカ楽しそうwwごめんなさい、ありがとう言ってくれるだけでぶつけちゃっても全然違いますね！！みんな楽しそう！

仁鶴さんの「どんなんかなぁ～」なつかしい～😁

私もトリッカーです、リアが16インチなんで丸太など乗り越えたり泥濘の走破性はぜんぜんダメですよね、セローに乗らせてもらった時ギャップの乗り越え力がぜんぜん楽で衝撃でした、リアのみだけでもセロッカーにしようかと思いましたが、でも一般路アスファルトのコーナリングはやはりトリッカーのほうがあきらかに楽しいんですよね、トリッカーじゃひどい林道は無理です、わりかしフラットな林道なら問題ないんですけどね、ケガしないよう気をつけて下さいね、乗って帰れなくと大変だし、私はこれ以上無理だと判断したら引き返します。でも楽しそうな動画で最後まで拝見しました。