Глупые люди считают, что фаркоп на малолитражке - это круто. Быстро угробить трансмиссию это да, круто. Фаркоп оправдано ставить на тяжёлые, мощные автомобили, и то, если есть постоянная необходимость, что то таскать. Прицеп, кемпер и т. д.
Я тоже люблю автомобили и вспоминаю о моих машинах с ностальгией, но как "громко" Вы о "прорыве" ВАЗ-2106 по сравнению с ВАЗ-2103. Это же технически принципиально один и тот же автомобиль. Единичные "косметические" изменения считать прорывом? Имея ВАЗовский автомобиль в частном владении, например ВАЗ-2101, можно постоянно совершать "технологические прорывы" "преобразованиями", с установлением последовательно (или непоследовательно) двигателей, коробок передач, редукторов заднего моста, торпедо, сидений, подголовников, обивок багажного отсека, молдингов, фонарей, внутрисалонных и наружных зеркал, рулевых колёс... Про четыре фары головного света в сравнении с двумя фарами прошу не говорить, как про революцию в автомобилестроении. Про вакуумный усилитель тормозной системы - тоже. Давным-давно, эксплуатируя ВАЗ-2101 и ВАЗ-21063 я "революции" не заметил. В частности, грамотно настроенные тормозные системы с усилителем и без него имеют равное право на существование с учётом их неотъемлемых преимуществ и недостатков.
ВАЗ 21 05 53 никогда не считалась хорошей машиной ! Это * Промокашка с дерьмовым металлом ! И за это дерьмо 140 ? Что у вас там происходит ? Такое впечатление что вы там все с Дуба сьехали ..... да ну вас нахрен .....
У меня была шестерка с решеткой от тройки, все стояло болт он, вообще в принципе бред что ВАЗ заморачивались и делали вдруг разное расстояние фар для чего? Им наоборот все было проще унифицировать
@@Olegovi4a-san ....... 35 ей цена ! Вы там что ? Совсем опухли ? Корнизы гнилые , Крыша мятая , Двигатель троит на издохе , да там левого переднего крыла то нет ! Дверки не в зазорах ! Пятая дверка изуродованна ! Это же Капиталка нужна ! И ещё не известно что с Рулевой , Ходовой и Трансмиссией ..... Ну и что что она Экспортная ? И почему вы ещё думаете что Двигатель 1 . 5 это хороший двигатель ? Двигатель 1 . 5 работает на повышенной степени Сжатия ! А это всегда повышенное давление на Шатунные Вкладыши ! Лучьше иметь ДВС 2101 с пятью прокладками под Головкой Цилиндров чем двигатель который жрёт сам себя ..... Вообщем вы меня расстроили ..... я думала что вы порядочные люди .....
Ездила у нас такая, в начале 2000-х. Хозяин - мужик лет под 60. Попал на ней в аварию, "морда" под замену. Заморочился, вварил передок "отШохи". Проездил на ней до конца нулевых, сгнило в труху дно. Потом - продал пацанам, на убой. И больше я эту машину не видел.
Из ценного там только глушак с правильным изгибом выпуска и раннние диски а также резина Я-370 (подари её Станиславу на его оранжевый ИЖ ) . Краска выгорела и вид ужасный ,а в жёлтом цвете быдо бы поприятнее на неё глянуть .А так что что, главное что она по дукументам 21023 и шильдики соответсвующие имеются, можно конечно заморочится с реставрацией ,а можно и все основные фишки перекинуть на более живую двойку
Все правильно, машину сняли с производства, но никто сразу не менял таксопарк на новые газ 31029 катали именно 24 и постепенно обновляли новыми машинами. Мой отец уволился с таксопарка в 1998 году и 24 ещё ходили т. к. он её и забрал с такси по остаточной стоимости.
Редкий интересный автомобиль удачи вам в ремонте или восстановления автомобиля класс машина шикарный зачётный класс вам Сергей Олегович за видео Владимир Шамильевич отличный механик слесарь и человек ❤❤❤❤
Двойка выпускалась ,не только с мотором 1.2,а также с мотором 1.3 ,может еще с каким то. В инстркции по эксплуатации ВАЗ 21011,которую отец купил в январе 1975г,описывалась еще модель ВАЗ 21021 это двойка с мотором 1.3 и всеми атрибутами 11 модели,бампер без клыков,решетка,панель приборов итд В живую такую двойку не видел никогда,но она должна существовать.
@@Olegovi4a-san да там спорный вопрос на счёт того что в серию пошли с 011-ми бамперами ,ну может несколько штук попало на глаза из предсерийной партии. А помимо мотора 011 там ещё салоны в двух вариантах были ,с торпедой от 011или с торпедой от 2103 , модификация 21021-01 и 21021-02 , в общем как то так
У меня сосед в середине 90--х ездил на 21026. Такая же, но с правым рулем. И цвет похожий был у нее. Все хотел руль перекинуть. Подождал бы лет 25-30 и было бы ему счастье) Попадались они на дороге, не сказать, чтобы часто, но попадались тогда.
был с детьми, очень маленькая экспозиция. Тем более удивительно как владелец канала умудрился пройти мимо стенда автобусного парка (вроде 3) с пазиками. Пообщался с мужиками, нормальные такие, единсвенное что смутило это ценник - более миллиона за минимальную отделку.
Наконецто додумался подсос вытянуть , что только не поменял , а надо было всего покачать бензанасос и вытянуть подсос , а не качать педаль газа !👆👆👆👆😄😀😄 Ну ты блин даншь аж аккумулятор посадил и своздухо заброрника убери пластиковые накладки !
