persis kaya motor saya bang, spull udah ga ori jadi kata mekaniknya spullnya lemah, minggu kmren di bongkar lagi spull nya, ganti ckp dan lilit ulang spull, nyala beberapa hari doang, tapi sekarang mati lagi, kira-kira ada saran ga ya bang?
Kalau saran dari saya cukup di sambungkan/dijumper saja kabel spul tanpa soket dan soket kabel spul yg ke arah regulator/ecu di coak supaya tdk ada lelehan lagi. Krena penyakitnya ternyata lelehan dari soket plastik yang di kabel spul dan yg di arah regulator. Krena setelah di ganti spul baru pun ternyata bbrpa bulan kemudian muncul lagi kode 12, setelah sy cek ternyata soket yg ke arah spul dan yg ke arah regulator meleleh lagi. Akhirnya saya coba bersihkan dan langsung di jumper dan soket plastik yg ke arah regulator di coak sedikit biar tdk ada yg meleleh lagi. Alhamdulillah sampai hari ini sudah tdk muncul lagi kode 12. Kalau muncul lagi coba cek kabel spul yg di jumper tadi, biasanya sambunganya itu berkerak. Kalau berkerak langsung bersihkan sampai benar2 tdk ada keraknya/korosi. Saran sy bersihkan kabelnya pakai sikat kawat biar mudah dlm membersihkannya. Lalu setelah dibersihkan sambung kembali kabel spulnya dan bungkus pake lakban yg kualitasnya bagus yang lakbanya agak tebel dan yg tahan panas. Kalau masih bingung dg tulisan sy ini, mudah2an di lain kesempatan sy bisa buatkan video khusus tutorialnya ya
Kak sy sampe stress ngatur kertas nya smpe habis kertas bnyk, kmrin loncat2 sekarang ukuran kertasnya berubah2, awal beli baru bisa pake cr tutorial RU-vid berkali2 hr ke 4 baru bisa, sy pake android dan ngikuti tutorial kakak, cuma untuk hasil cetaknya kenapa bisa berubah2 ukuran nya, pengaturan skala, orientasi, margin, posisi, dll yg benar apa aja kak, roll kertas ukuran 100x100, tolong dijawab kak krn sy pke print ini 2 minggu dan msh belum bs pas kertasnya, cetak lewat tiktok sm shoppe nt beda lg ukurannya,
2 kali ganti bengkel tetep kode 12 masih ada dan mogok ,sampe stres mikirin motor ,buka RU-vid ternyata yg di benerin daerah situ ,saya bawa kw bengkel ke 3;,sama cara servicenya dengan RU-vid ini lega dan bisa GK mogok lagi
Ini bang Yang perlu di cek : 1. Seal kruk as kiri dan kanan. Ciri kerusakakan : ada rembesan oli+bbm, bisa terlihat pada saat membuka blok magnet dan blok selahan/starter" 2. Paking karbu bocor. Ciri kerusakan : ada rembes di antara sambungan karbu dengan mesin 3. Blok silinder longgar. Solusinya tinggal kencangkan bautnya 4. Packing crankcase dan packing silinder rembes. Sehingga kompresi jadi bocor 5. Ring seher aus. 6. Busi longgar atau ada celah. Shingga terjadi bocor kompresi. Ini terjadi pada silinder yg pernah diganti namun menggunakan barang yg kurg bagus. Solusinya gunakan lem besi agar tdk ada bocor antara ulir busi dg lubang busi di silinder. Jika semua kasus di atas tdk terjadi, coba ganti busi, atau ganti koil (krusakan ini jarang terjadi, kecuali usia mesin udah tua banget). Semoga bisa membatu...
Assalamualaikum.....bng. Bng klakson saya pas di hidup kunci kontak berbunyi. Pas mau jalan enggk berbunyi lagi. Kira² ap permasalahannya bng ? Mohon bimbingannya dari abng semoga di jawab. 🙏🙏🙏
