Toujours aussi chouette à voir voler ...µJe vois que t'es inspiré des réglages de carrossage et de pincement sur le train avant d'une bugatti type 35 😛.
Le train freine clairement l'avion ...Cool à l'atterrissage mais moins au décollage...Sur les deux décollages il part sur la droite et se décole du sol comme s'il était ventousé....Ca me rapelle un jet que j'ai eu ...Il faut partir en mettant full gaz plus tôt pour prendre 10 km/h de plus et le décollage n'en sera que plus fluide et esthétique ( oui parce que je sais que ce que tu recherches est limage de ton modèle qui se rapprochera le plus du comportement d'une vraie fougasse magistrale ) Mais c'est tout même un superbe deuxième vol
No for the engine cowl, but the bosses on the cowl were filled with resin, which I had to remove with a Dremel on some location for the passage of the rocker cover screws. It really just fits.
Bonjour Monsieur Très belle vidéo !!!!! Je suis entrain de terminer un CAP 20 L que je souhaite équiper du même moteur que vous. Il est destiné à mes débuts en compétition VGM il est au 1/3 2.55 envergure pour un poids de 8 kg sans le moteur Cet ensemble vous parait cohérent ? Merci pour votre avis en retour. Le programme de voltige Basic comporte des figures comme la dent de requin et renversement qui nécessitent de la puissance en montée. Salutations et bon vols
Merci, pour le commentaire. Pour le moteur, attention au poids (2,4kg), un 4tps sera tjrs plus lourd qu'un 2tps. Ce qui n'est pas un problème sur un warbird où il faut du poids à l'avant, mais peut être problématique sur un VGM.
Bonjour, bravo pour la réalisation et la décoration. Où avez-vous trouvé le plan ? Revue ou perso ? Belle stabilité de la caméra. Merci pour votre réponse. Patrick
