Hello guys !!! Welcome to our channel! We are two guys, Fabio (mechatronic) and Valentino (mechanical engineer), friends since childhood who share a passion for mechanics and mechatronics. This project was born from the desire to share with you our theoretical and practical skills developed so far in this sector both for enthusiasts and to make you passionate. Our goal is not to create a course, nor to make you become engineers or mechatronics, but it is to clarify topics and curiosities as clearly as possible and show you the importance of some technical aspects that are very often overlooked. WE ARE ALSO PRESENT ON:
Basterebbe che, nel punto della strozzatura, ci sia una paratia che, con una molla tarata, aumenta la sezione quando si abbassa troppo la vettura per togliere la suddetta strozzatura
Salve. io ho una volvo con cambio automatico e volevo chiedere se è normale quando si inserisce o quando scala la terza marcia fa un piccolo crack? Quando abbasso le finestrini si sente
Io metto un olio giusto e la faccio al 2,2 %. Mai 2 precisi perché quello 0,2 in più non mi incide tantissimo sulle prestazione modestissime (un pisggio bravo con marmitta ad espansione) e mai meno del 2% non volendo rimanere a piedi col motore grippato.
no , non èsempre vero! Per es. vespa 50 la 4 t ha una potenza quasi doppia rispetto a AL 2 Tempi Ma se aggiungi che anche il rendimento è più alto ; nel senso che i km/litro sono maggiori nel 4t !il 4 t è da preferire! l a storia delle fasi passive rispetto alle fasi attive, non torna! Prerchè? Non è un caso se in tutto il mondo anche sulle minime cilindrate 50 cc) i maggiori costruttori sono tornati sul sul 4 tempi! n oriente i maggiori produttori producono ciclomotori con motori 50 4t;Honda zoomer lo stesso si verifica per gli attrezzi agricoli portatili honda per es.: ekawasaki prodcono decespiugliatori con motori 4t Ma anche negli anni 50 in italia avevamo la Motom con ilmotom 48 e il Moto Morini Corsarino con motore 50 cc 4 t che sono una favola! pur essendo solo 50cc hanno le stesse prestazioni dei motori 2t la piaggio sui suoi ciclomotori 5o cc produce ottimi motorini e scooter 4 tempi probabilmente se fossero ancora prodotti anche i Ciao sarebbero 4t! termodinamicamente il motore 2t è un abominio! in fatto di resa e rendimento! per non parlare delle emissioni più inquinanti!
Chiedo, 250 cc su 50 litri, quindi miscela allo 0,5, potrebbe fare più bene al motore o più danno? Uno 0,5% dovrebbe aumentare leggermente gli ottani riducendo il rischio di detonatonazione, e lubrificare gli iniettori e le valvole.... non credo che una percentuale così bassa possa fare danni, unico dubbio il catalizzatore...
Chi ci lavora,con i due tempi,lo sa dalla puzza dello scarico,con conseguente maggiore o minore intossicazione dell'operatore,quale olio è meglio usare...
Ciao cosa mi consiglieresti per una vettura Honda Jazz 1200 del 2007 con impianto GPL Landi Renzo da circa 60.000 km? In quanto ho riscontrato un consumo eccessivo d'Olio cerca 1 l ogni 2000 km grazie
Scienziati, Se vai in folle vuol dire che vuoi ridurre la velocità, se scali marcia per ridurre la velocità i giri del motore aumentano e quindi aumentano i consumi ?
