Que bonito tocan quiero saver de donde son yo estoy en California pero voy al rancho el Palmar asé un mez fui pero fuy de emergencia fayesio mi hermano Lupe 😢😢😢😢 pero quiero tocarlos cuando valla me gustan mucho
ACASO ES NECESARIO UTILIZAR TODOS LOS COMPASES PARA INTERPRETAR LA MUSICA QUE AHORA TODOS CONOCEMOS? AYUDAME A DESCIFRAR ESTA DUDA. Voy a escribir solo algunos compases (acordes y el rasgueo) mas usados por cualquier músico profesional o semipreofesional 2/4, 3/4, 4/4 y 6/8 creo, que cualquier músico sabe que cualquier compas de estos se puede marcar a la velocidad (tempo) que desea cada músico de acuerdo a lo que cada músico en lo personal quiere trasmitir. Y si esto fuera así, pregunto, entonces, los demás acordes salen sobrando? o todos son necesarios? Sabias que todos los géneros musicales que existen hasta nuestros días llevan como patrón musical un solo compas de estos? yo voy a escoger solo uno de los compases como mi ritmo base para tocar cualquier ritmo (acorde y rasgueo) por ejemplo voy a escoger el compas de 6/8 yo les pregunto, tu crees que con solo este Compas yo podría musicalizar todos los ritmos existentes? como, podría ser un ritmo de Huapango Típico o un Huapango ranchero, un rock and roll, un ritmo de salsa, de tango, de mambo, de merengue, de cueca, de música Tropical etc etc? y también podría con este mismo compas musicalizar una canción romántica? por favor.!! dime tu que crees? si o no? tu cual compas escogerías como base para musicalizar cualquier ritmo de los ya antes mencionados? o crees que no seria posible? entonces, no basta solo con un solo Compas? yo creo que si.
Ay qué bonita es la vida de los pilotos sierreros, viendo las olas del mar lo bonito de los cerros les platicaré un poquito para que vaya sabiendo, porque cuando voy volando adrenalina yo siento volar es un privilegio me dijeron en la escuela, la teoría te da los libros y la práctica la sierra errores no se permiten al despegar de la tierra, tal vez con tu vida pagues los errores que cometas. hay que checar fuselaje combustible y el motor, le pegas una drenada y mira lo que salió te subes a la cabina y te abrochas el cinturón y ya depende de ti si te encomiendas a Dios. Haces pruebas de magnetos rpm y combustible pon 10 o 20 los flaps y los pedales bien firmes al meterle la potencia ay sientes lo que te dije y si el viento está de frente te ayuda para subirte Sólo los pájaros saben porque los aviones vuelan pero a 16,000 pies ni un ave e visto de esas sólo las nubes que pasó y también la turbulencia mi virguencita me guía y sera hasta que me muera Con la licencia de Dios, y también la de la escuela pista de 200 m de las que hay para la sierra, hay que tener precaución porque no cualquiera entra, pero en la 206 aterrizo donde sea
Arriba toda la república mexicana pero el corazón de México es CDMX es un lindo lugar no es como lo cuentan saludos al piloto y su estilo muchas bendiciones ❤
