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Realmente um motor muito Bom. Tive um 6630 com motor Gênesis aspirado,hoje tenho um TS 100 com motor Gênesis Turbo alimentado não tenho do que reclamar desse motor.
Uma boa dica é retirar, antes de qualquer coisa, o bujão superior (por onde se coloca o óleo novo), pra evitar que faça todo o serviço e depois da caixa estar sem óleo, ter problema pra tirar o bujão de abastecimento! Daí seria obrigado a deixar o carro parado até conseguir retirar esse bujão! Melhor garantir antes!
Boa noite ✌🏻 Essas máquinas separam as vagens dos pé ( joga os pés e as sujeiras fora, e manda as vagens inteiras para a sacaria) Somente amendoim seco, amendoim verde não.
Melhores adaptações nesses tratores antigos da MF, é o freio banhado a óleo e a direção hidráulica, fica muito bom pra trabalhar, principalmente quem usa carreta
Oi , Lucas. Seus vídeos tem me ajudado muito. Adquiri meu primeiro trator. E um ford 4610. As alavancas paralelas ( de posição e de profundidade do hidráulico) estão funcionando juntas. Quando mexe uma , a outra também movimenta. O que poderia ser?
Boa noite ✌🏻 Elas já vieram assim ou começou do nada ? Se quiser, manda foto lá no Instagram, que pode ser que elas travaram devido a falta de um separador que fica próximo ao eixo. @lucasfurlan__
Hola amigo. Tengo problemas con un Ford 8210 que lleva una bomba igual. Se paró la toma de fuerza y dejó de andar todo hidráulico menos la dirección. Además no mueve la transmisión. Hace un pequeño hamacón pero queda parado. Que puede ser?
No bloco do motor tem um lugar pra instalar o retorno da lubrificação da turbina ea entrada para fazer a lubrificação e no lugar da ceneloide da pressão do óleo, a cebolinha.
Lucas, agradeço pelo vídeo sensacional e super explicado. Meu Ford 4600 estava com os retentores estourados e após assistir seu vídeo, comprei os retentores novos e eu mesmo fiz a troca. Livrei R$ 350,00 que foi cobrado pelo mecânico para trocar.
