Com certeza esse proprietário usou óleo mais grosso. Eu tenho um veículo com motor 1.4 econoflex usei 5w30 semi sintético até só os 30mil depois mudei para o 5w30 100% Sintético melhorou da água pro vinho em questão de economia fluidez do motor desempenho. Agora nesta data ele está com 125.000 km rodados, parece que saiu da loja.
@@jrmec445 ah sim amigo disso já sabia, Eu perguntei qual o sentido que temos que fazer nos parafusos, para que se caracterize o cruzamento. Entendeu? Tem que desapertar qual primeiro e depois qual a sequência para cada parafuso, onde encontro isto?
Verificar solenoide da válvula canister do respiro do tanque de combustível. Se for flex a válvula solenoide da partida frio às vezes passa gases e afoga o motor na partida.
Sabr mi dizer...o porque eu troquei o sensor novo e ao liga a chave motor frio ponteiro subiu pro vermelhor e ventoinha diaparou...ai coloquei o sensor velho q ja tava e nao acontece essas loucuras
QUANDO O SENSOR NÃO É PARA O MODELO DO CARRO ELE ENTRA EM PROTEÇÃO COM LIGAR A VENTUINHA NO TERCEIRO ESTÁGIO COM MOTOR FRIO OU SOBE O PONTEIRO DA TEMPERATURA . TEM QUE COLOCAR O SENSOR SERTO COM A MARCA E ANO CILINDRADA DO CARRO
A informação está para todos! Mas infelizmente nem todos a buscam. Talvez seja um bom sujeito tentando fazer o bem, mas não foi profissional suficiente para estudar e realmente fazer serviço correto. Mais um proprietário que vai denegrir a imagem do carro.
Meu ASPIRADO 2022 vai para revisão de 30 mil km, espero que dure essa kilometragem, também faço manutençao a cada 5 mil km. Manual pede pra trocar vela com 100 mil km.
@hugoneto-ds7cn EU TROCO O ÓLEO DO MOTOR E FILTRO COM 5000 KM PARA AGUENTAR A CORREIA DENTADA AS CONCESSIONÁRIAS TROCA O ÓLEO DO MOTOR COM A CADA 10000 KM DAÍ O ÓLEO QUEIMA DE MAIS E A CORREIA DENTADA NÃO VAI AGUENTAR 200000 KM PARA TROCA, CLIENTES MEU JÁ ESTÃO RODANDO MAIS DE 300000 KM EU VERIFIQUEI A CORREIA DENTADA E LA ESTA COMO NOVA SÓ QUE TROCAM O ÓLEO DO MOTOR COM 5000 KM E USAM ÁLCOOL E GASOLINA JUNTOS NO TANQUE DE COMBUSTÍVEL..SOU MECÂNICO VEJA O VÍDEO DO SANDEIRO 2013 QUE TODOS QUERIAM FAZER O MOTOR E EU SÓ TROQUEI O ÓLEO DO MOTOR NO KM CERTO E MISTUREI GASOLINA COM ÁLCOOL NO TANQUE E DESCARBONIZEI O MOTOR. VEJA OS VÍDEOS PARA VER MEUS SERVIÇOS. OBRIGADO...
DESCULPA ESSE ÓLEO É PARA O FUSCA O DO ONIX 1.0 TURBO É O OUTRO O 5W30 DEXO OBRIGADO O ONIX JÁ ESTÁ COM 190 KM E FOI CONFERIDO A CORREIA E ESTA EM ÓTIMO ESTADO ...
É A GASOLINA TEM MUITA MISTURA. POR SIM QUE DIGO VAMOS MISTURAR MEIO A MEIO DAI O MOTOR VAI PARAR DE JOGAR AS MISTURAS QUE NÃO QUEIMA PARA O ÓLEO E ASSIM NÃO AFINA O ÓLEO. EI CHEIRA O ÓLEO DO TEU CARRO SE ESTÁ FEDENDO GASOLINA... SE O ÓELO ESTIVER COM CHEIRO DE GASILINA ELE JÁ ESTA SAINDO COM O AR NO RESPIRO DO MOTOR INDO PARA O COLETOR DE ADMISÃO E VAI SUJAR DE OLEO OS SENSORES , VELAS ,BICOS INJETORES E ETC...
Nunca vi falar que flex tem usar dois combustível,,,eu só uso álcool,,,,puro meu Peugeot 206 desde zero só no álcool, e tá chegando em 300 mil kms, e numca deu problema,
VOCE É O CARA USA OLEO DO BOM E TROCA COM BAIXO KM 5.000 OU MENOS DE 6 MESES E FAZ 45000 KM POR ANO. VOCE NAO DEVE SE COMPARAR COM O DONOS DE CARRO QUE TROCA O OLE COM 10.000 KM OU 15.0000 E RODAM 300.000 KM POR ANO USANDO OLEO SEMI-SINTETICO OU SINTETICO MAIS BARATO..
18 de agosto 2023 abri um motor desse hoje mas eu tomei um susto pensando que acharia muita coisa ruim dentro dele mas foi bem pior do que eu pensava 30 anos de mecânica e nunca havia visto 2 parafusos de fenda sem cabeça no casquilhão (bronzina de encosto) alguém furou o casquilho e aparafusou prendendo na carcaça pra ele não girar ..a pessoa só esqueceu que o eixo gira ali ...imagine o resultado dessa gambiarra maldita que fizeram ...
