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Habe meinen seit 10/2022, inzwischen 80.000km runter. Geht jetzt weg da 22 Werkstattaufenthalte bisher sind einfach zu viel. Leasing geht bis 2026, deshalb wird getauscht auf das Faceliftmodell nach 05/2024 gewechselt. Der Wagen ist schon nen klasse Konzept, ich hoffe das die Probleme wirklich beseitigt sind.
Das mit den Kratzgeräuschen am Getriebe kann ich voll und ganz bestätigen. Ich hoffe, da wird eine Lösung gefunden. Zum Navi, einige meinen es sei altbacken, ja, dem ist so. Meins spricht nach einem Uptade zumindest etwas besser deutsch.(grammatisch).. allerdings muss man sagen, dass die Masse doch sowieso Android Auto und somit das Handy zum navigieren nutzen dürfte. Da geht dann auch während der Fahrt der Touchscreen. Vorausgesetzt, man hat bei den Einstellungen das richtige Häkchen gesetzt. Sonst gehts nämlich nicht. Hat bei mir auch gedauert bis ich das rausgefunden habe. Alles in Allem ist das Fahrzeug nicht schlecht. Bin auf das überarbeitete Modell gespannt...kann ja nicht mehr lange dauern.
Gehört zwar nicht in einen 1-Jahres-Test aber wenn euer Technik Profi schon die Haube aufgemacht hat, ist euch an der Art und Weise wie der Motor eingebaut ist und wie dann Komponenten hinter dem Motor repariert werden, wenn die 6 jährige Garantie abgelaufen ist und es häufiger zu Reparaturen kommen sollte/wird mit den Jahren. DER MOTOR MUSS RAUS bei so vielen Reparaturen die man früher ohne hinbekommen hätte. Wie bei einigen anderen Mitbewerbern auch. Das ist teilweise ohne nachvollziehbaren Grund so gebaut worden (technisch zum Teil keine Notwendigkeit) ausser das man dann eher zu Mazda zum reparieren fahren muss?
Der CX 80 hat endlich den Platz auf der Rückbank, den ein großer SUV braucht, im CX 60 gibt es hinten fast keine Kniefreiheit, da nützt auch ein großer Kofferraum nichts. Leider bietet Mazda wieder nur ziemlich müde Motoren an, der 254 PS Diesel ist das absolute Minimum, BMW beginnt beim X5 nicht ohne Grund erst bei 298 PS in der Basis. Selbst der 4 Zylinder im Mercedes GLE 300d hat mit 289 PS deutlich mehr Leistung als der Mazda und läuft ihm mit 230 Spitze auch locker davon.😂😂😂😂
Ich habe den CX60 auch Probe gefahren. Bei mir und denen im Aussstellungsraum quietschte der Versteller für die elektronischen Sitze hörbar. Dass das Navi noch mit Dreh-/Drücksteller zu bedienen ist, fand ich nicht mehr zeitgemäß. Ich mag einfach ein Touchdisplay. Was mich aber richtig störte war, dass ich ein 13 cm längeres Auto hatte als meinen bisherigen Ford Kuga Vignale. Aber wenn ich die Rückbank umlegen wollte, blieb sie mit der Nackenstütze von hinten an der Lehme vorne hängen. Beim Kuga passiert mir das nicht. Außerdem kann man die Rückbank nicht wie im Kuga verschieben oder in der Lehne verstellen. Man kann sie auch nicht vom Kofferraum aus umklappen. Und natürlich fehlten mir der Türkantenschutz aus Gummi, den der Kuga hat. Ich fuhr auch noch den Alfa Romeo Tonale Probe (die Automatik harmoniert null mit dem Motor),und den Honda CRV. Alle als Plug-in Hybride. Innen waren sie teilweise besser verarbeitet, aber ich habe mich dann für den Kuga als ST-Line X mit dem Facelift entschieden. In zwei Wochen sollte ich ihn dann haben. Mit dem Kuga Vignale habe ich in drei Jahren etwas mehr als 100.000 km gefahren. Er hat mich nie im Stich gelassen. Lief durch. Alle Rückrufe hat Ford auch gemacht. Hoffe kein nächster Kuga wird als Geschäftswagen wieder so gut laufen.
Seit 12/22 cx60 plugin voll mit ahk. Heute zum Glück losgeworden. Mit 6500 km warum? Stand ewig in der Werkstatt die wirklich die Beste ist. Anfangs kaum Fahrbar. Neue Dämpfer usw. Trotzdem kein Fahrwerk zum komfortablen fahren. Springt ab und zu wie ein Karnickel. Getriebe 5 mal neu angelernt bis heute ein eigenleben. Elektrisch fahren macht Spaß und funktioniert. Ausfall der Assistentin, Lenkung währen der Fahrt. Dämmung komplett nachgerüstet. Differenzial Getriebe nach Schaden komplett neu. Sitz verstellung immer wieder neu angelernt. Schaltung funktioniert bedingt. Immer noch Rucken beim anfahren. Qualität des Fahrzeugs innen Top. Aber vorerst keinen cx60 mehr. Trotzdem tolle Marke mit gutem Service. Vorher nur BMW und Mercedes.
Langstrecke? Knüppel-hartes Fahrwerk und unakzeptabele Windgeräusche. Optisch wirklich toll. PS: ein Diesel hat logischerweise meistens weniger CO2 Ausstoß als ein vergleichbarer Benziner. Überlegt mal wieso😂
Motor top, Fahrwerk Flop. Der CX 60 254 D ist mein erster und letzter Mazda !! Von Mazda Austria bekam ich neue Stoßdämpfer, keine Besserung. Als Antwort bekam ich : bei der Abstimmung des Fahrwerks spielt jedoch auch die subjektive Empfindung, Einsatzbedingungen und Wahrnehmung des Kunden eine große Rolle.
Die Aussage ist eigentlich okay denn die Empfindung ist ja individuell! Oder???Und!!!! Jeder Kunde empfindet anders? Oder hatte zumindest eine andere Empfindlichkeit von der Empfindlichkeit her !!!!versetzen sich mal in die Situation eines Herstellers!!!!!!!!! man kann es nicht jeden Recht Kunden recht machen!!!! Wenn sie heute in eine öffentliche Kantine essen gehen wo das Essen top schmeckt?! und immer gut ist auch da können Sie es als Koch nicht jeden Recht machen und jetzt ! Legen Sie das ganze mal um auf die Autoindustrie. Danke
Bei meinem wurde schon einiges gemacht. Was Mazda bis dato nicht in den Griff bekommt ist das wummern bei ca 60 KMH. Wenn man dann vom Gas geht kommt ein Rattern aus dem Unterboden dazu. Nach 18 Monaten immer noch das Wummern das einem verrückt macht und keine Lösung in Sicht. Was jetzt noch gemacht wird, ist das Klappern aus dem Heck zu beseitigen, soll von der Schließanlage des Kofferraumdeckels kommen, auch hier wurde schon mal ein Hacken getauscht ohne Verbesserung. Mal schauen wie das weiter geht.
Habe einen CX5 und wollte mir den CX-60 mit Plug in Hybrid holen. Die Probefahrt hat mich in zwei Dingen abgehalten. 1. bei jedem Anfahren ruckelt er kurz, der Händler meinte ja das ist normal wird durch ein Update behoben bzw. Besser……. Das zweite sind die Hochtöner in den Türen, alter die schauen aus als ob man am Ende vom Tag aufräumt und einer die Dinger findet und denkt „scheiße, die müssen jetzt noch irgendwo hin, Hauptsache drin“…….
Die Platzverhältnisse im CX60 sind doch ein Witz. Hinten kann man als erwachsener Mann nicht sitzen. Im neuen CX80 ist es hinten immer noch nicht üppig.
Spannend! Da haben wir bei unserem CX-60-Dauertestwagen andere Erfahrungen gemacht. Aus unserer Sicht reichen die Platzverhältnisse für Erwachsene vollkommen. Es kommt aber natürlich auch auf die Körpergrösse an😉 Liebe Grüsse
Ich hadere noch mit der Bestellung des 254er HOMURA - denn ich lese überwiegend negative Beiträge in Motor-Talk Forum, nicht nur bei der Technik auch in Punkto Service und Unterstützung seitens der Werkstätten und Mazda, was ich mir nicht vorstellen konnte. Japaner sind - durch meine persönliche Erfahrung - eher qualitätsorientiert. Der CX-60 macht jedoch den Eindruck, als hätte Mazda ein halbfertiges Fahrzeug auf den Markt geworfen. Dafür wären bei uns damals Köpfe gerollt. Ich benötige das Fahrzeug als zuverlässigen Dienstwagen. Daher mein Hadern - mit dem wohl ersten und letzten 6-Zyl. Diesel in meinem Berufsleben - oder nehm ich doch lieber den neuen Kodiaq iV und muss dafür auch nur 50% versteuern, jedoch knapp 100,-EUR zuzahlen, was ich beim CX-60 nicht müsste. Pfhhhhh.... kein Plan ob ich morgen "Enter the Dragon" mache oder doch lieber eine Tschechische Polka...
Eine schwierige Entscheidung, in der Tat. Bezüglich der Service-Qualität können wir nur positives berichten. Was anstand, wurde sofort, klaglos und kostenfrei erledigt. Allerdings können wir natürlich nur von unseren Erfahrungen sprechen. Notiz am Rande: Auch der neue Skoda Kodiaq ist ein sehr gelungenes Fahrzeug! Auch wenn das jetzt wohl keine Entscheidungshilfe war🙃 Liebe Grüsse
Nicht verrückt machen lassen von all diesen Foren-Beiträgen. Da ist mein Eindruck, es wird oftmals das Haar in der Suppe gesucht. Der Sechszylinder ist mit Allrad sicher eine Wucht, ist sparsam und spaßig. Vermisse heute noch unsere beiden früheren Xedos 6 und 9. Die waren beide Sechszylinder Benziner und die Zuverlässigkeit in Person. Der 6-Zylinder Benziner mit Allrad fehlt noch immer beim CX-60. Wäre ich nicht mittlerweile rein elektrisch fahrend, wäre der CX60 meine erste Wahl als Grschäftsfahrzeug.
Wir haben unseren Hybrid im letztem November Rückabgewickelt. Die Liste derMängel wurde fast wöchentlich länger. Mazda hat aber kulant reagiert und alle Zahlungen erstattet. Und damit meine ich ALLE.
Vielen Dank für den Einblick! Sehr spannend zu hören. Dürfen wir nachfragen, ob ihr ähnliche Probleme hattet wie wir beim Dauertestwagen, oder ob es andere waren? Liebe Grüsse
An für dich ein tolles Auto, aber Dämpfer und Lenkgetriebe getauscht, zwei Steuergeräte getauscht und jetzt das kratzen vom Getriebe. Für 1 Jahr und 50.000 KM finde ich das nicht ohne. Das konnte Mazda auch mal besser.
Wer kauft auch VAG Produkte , habe ich nie und werde ich nie . Trotz Neuentwicklung finde ich es Zuviel für 50000 km . Mein Mercedes hatte im ersten Jahr paar Probleme , ein zweites Jahr gab es nicht (verkauft) halte nicht mehr lange an Autos und Marken fest die einen Kunden als Tester nutzen . Dafür ist das Leben zu kurz
Komisch, wir bemängeln das fürchterliche Wippen auf Bodenwellen sowie auf der Autobahn auch, aber da wird der Tausch der Dämpfer abgelehnt. Gebaut 06/23.
Dann könnte es leider sein, dass das Fahrzeug nicht mehr in den entsprechenden Produktionszeitraum fällt, bei dem die Dämpfer ausgetauscht werden. Liebe Grüsse
Fand ich überhaupt nicht. Das ganze Fahrzeug ist ne totale Mogelpackung. Bin ihn gefahren und total entsetzt. Wenn man ihn zügig bewegt standen 9,5 Liter an. Man darf ihn nur rollen lassen, dann geht er gegen 6 Liter. Und das Fahrwerk ist ne absolute Katastrophe. Poltert nur so. Wir standen kurz davor ihn zu kaufen. Sehr schade, optisch innen und außen super.
Seid wann tauscht Mazda die Dämpfer aus ? das ist mir momentan noch neu. Hab einen von August 23 in homura. Da würde ich gerne mehr Infos und die Quelle wissen wollen
Diese Service Aktion gibt es schon länger. Kommt auf den Produktionszeitraum an. Je nach dem ist das Fahrzeug betroffen und es werden auf Kundenbeanstandung die Stossdämpfer ersetzt.
🤷🏼♂️ Kinderkrankheiten! Überall sowas Neues normal🤷🏼♂️ aber ansonsten sind Mazda im Gegensatz zu den deutschen Produkten mehr als eine Schritt voraus in allen Dingen und Bereichen. 👍
Steht bei Min 8.10 sogar nur 38712 Kilometer. Die Erde ist wirklich flach. Das beweisen die Flugrouten. Aber keiner will es wahr haben. Sie würden alle auch glauben wenn die Medien sagen würden die Erde ist eckig.
1600kg Anhängelast? Das wäre MEGA, allerdings wurden bisher 200kg weniger genannt. Könnt Ihr die Info nochmals bestätigen, dann bereite ich schon mal die Bestellung vor...
Eine supercoole Präsentation. Der CX-80 ist wunderschön, vor allem In dieser Farbe und der Top Ausstattung. Ich fahre aktuell den CX-60 mit Top Ausstattung. Persönlich finde ich den CX-80 noch schöner. Irgendwann kommt ein (vollelektronischer) Nachfolger. Vorfreuden sind die schönsten Freuden.
Vielen lieben Dank für das Lob! Ja, das hat Mazda wirklich gut hinbekommen. Glückwunsch zu deinem CX-60, gerade in der Topausstattung ein tolles Auto! Fährst du ihn als Diesel oder PHEV? Liebe Grüsse
Habe lange über den cx60 nachgedacht. Mich aber dennoch für den noch aktuellen x3 entschieden. Wenn bmw aber seine drsignpolitik (innen wie auch außen) bei kommenden Modellen weiter fortsetzt, kann ich mit vorstellen dass Leute, die ein konventionelles Cockpit Design und 6 zylinder priorisieren verstärkt zu mazda wechseln könnten.
Die Erlkönige des nächsten X3 sind nur noch leicht getarnt und es wirkt so, als gäbe es zur neuen Generation keine riesigen Design-Revolutionen. Kleiner Nierengrill und so. Das Curved-Display im Innenraum wird es aber sicher geben. Liebe Grüsse
Oh nein!😔Bis der Motor genannt wurde, war mir das Auto echt sympathisch. 1,2l 3 Zylinder….. ist das wieder diese Fehlkonstruktion mit dem im Öl laufenden Zahnriemen?
Der Vorgänger war für mich eine Katastrophe. ,sah deutlich besser aus aber war immer defekt😖😖😖 Dieser hier ist optisch eine Katastrophe und das ding als 3 Zylinder🎉😂😂😂😂Die wollen das Ding zulassungsmässig wohl an die Wand fahren❤😂😂😂
Pobogu što ovo rade sa ovim novim automobilima.Izgleda da će i legendarnu octaviu uništit eksterijerom i interijerom.Šteta.Kvaliteta je neupitna ali izgled! Automobili u budućnosti sve više će izgledati poput nekakvih svemirskih letjelica.A ovaj ogromni ekran unutra! Čemu tolika veličina!? Iako palac gore za Škodu.
Finde...dieses Fahrzeug...optisch sehr schön..aber die motoren sind für mich nich ok...3 Zylinder...mit 6..bis 7 liter verbrauch...und schwach auf der brust...1.5 liter...beim Anfahren auch nicht berauschend ...auf polo Plattform...mit top Ausstattung..um die 40000 Euro...sehr bedenklich...das ist meine meinung....
