Ufak hacimli motosikletlerden büyük hacimli motosikletlere kadar birçok scooter veya motosikleti sizler için inceleyip, özellikle de 'Türkiyede İlk' konseptiyle sizlerle bir an önce buluşturmak için uğraş veren bir arkadaşınızın kanalına hoşgeldiniz. Yer yer yakın uzun rotalar yaparak onları paylaşan, bazen de konsept dışı olsa da hobim olan bit pazarı gezme videolarımı paylaştığım ve kendi ekipmanlarımla deneme yanılma yapa yapa öğrendiğim bir yer burası. Sizlerin desteği olduğu sürece daha birçok motosikleti birlikte sürecek ve inceleyecek, daha nice güzel videolarda buluşacağımıza inanıyorum. Sevgiler 💎
Valla ben aldım abs ışığı sürekli yandı delirtti beni sattım verdiğim adam 1 hafta sonra aradı motor elimde kaldı siyah duman atıyor yağ full yere dökülüyor tamamen pişmanlık dostlar sakın almayın
Şu an alınabilecek en mantıklı model. 500 cc bandında tek geçerim. Malzeme kalitesi, şaşe, kaynak işçiliği ve diğer tüm ince ayrıntıları ile evladiyelik bir motorsiklet. Daha işinin piri servis ustalarından övgü almadığını duymadım. Tek soru işareti Yuki denilen bakkaldan hallice distribütörü. Yarın çıkar “ben getirmiyorum daha Voge” falan diyebilir.
Abi anlıyorum bu motor tasarım falan guzel ama malwsf ki tamam honda falan okeyy ama.tvs adamlara yetisti ve tvs nin yolda pcx 125 ile oynaması kadar.komik birsey olmaz ya yani garip ve yakıt tüketimi olarakta tvs fiyat performans garip
Dostum eyvallah onu anladık zaten hepimiz öyle yapıyoruz bende pcx sahibiyim ama sorun bu değil.Sorun taksi durakları yada telsizlerin sinyal kesicilerin olduğu bölgelerde motorun kontak açmaması ve o bölgeden uzaklaşmadan yola devam edememek gerçekten sinir bozucu arabalardada var anahtarsız çalıştırma ama böyle bir şey görmedim daha önce ilginç bir sorun sanırım motorun beyni sinyalleri ayıramıyor böyle durumlarda 😅
Çok güven veren , güzel, samimi bir ses tonun var. Emeğine sağlık değerli kardeşim. Bir sorum olacak cevaplarsan sevinirim. Elimizde şehiriçi için pcx 2023 var. 6 ay önce 2024 rtr 200 almıştık. Rtr 200'ü keyifle kullanıyoruz ama bu yorumlardaki rtr 200 parçası yok gibi yorumlar yüzünden kafam karışıyor, motoru keyifle sûremiyoeum artık acaba satıp da ns 200 ug mi alsam?
Teşekkür ederim güzel yorumunuz için. Parça durumu yeri geliyor en yaygın marka modelde bile olabiliyor. Çok spesifik parça olmadığı sürece sorun olacağını sanmıyorum. Ama tabi ki bajajın parça konusunda daha yaygın olduğunu yadsıyamayız. Ben olsam binmeye devam ederdim apache motoruma sağlamdır kolay kolay aroza vermez bakımı düzgün yapılırsa.
Bu motorun selesi kadar rahatsız edici bir sele görmedim sele bildiğin yok motora oturuyorsun resmen. Onun haricinde işçilik ve malzeme kalitesi güzel. Test motorları yoktu olsaydı da o seleye oturduktan sonra test etmezdim. Hero da sele daha rahat işçilik daha kötü lastikleri iyi aksesuar olarak daha dolu 50 bin tl daha ucuz. İkisi arasında xpulse tercih edilir mantık onu söylüyor.
Bu Çin mallarını çok pahalıya satıyorlar. İzliyorum bu motorların videlarını halk şunu soruyor diyelim motor 90 bin tl kredi kartına 12 taksit güzelde kimin kartında 90 bin tl lik Kredi kartı var varsa da bütün kartı bir motoramı bağlayacak ac mı gezecek yada 90 bin tl lik kart varsa zaten gider 90 bin tl yi peşin verir alır. Fiyatları Avrupaya göre çok pahalı Çin de 40 bin tl lik motor Türkiye de 98 bine satılıyor bu piayasa saçma amaç motordan para kazanmak değil parcadan para kazanmaktır bu nu bir türlü kavrayamadı Türkiye bu yüzden halk devamlı üzgün mutsuz
Emeğinize sağlık. Ancak eski Hyosung gv 250 gibi değil maalesef. 2007 karbüratör lu vardı bende navigasyon a göre 150 km/h üzerinde gidiyor du. Birçok yeni motor da bu özellik maalesef yok... Crusier hız motorsiklet i değil evet doğru ama öncekiler efsaneydi. Naked Cruiser arası bir tip yapmışlar ABS ve su soğutma güzel ama şu anda güncel fiyatı 225 bin TL kesinlikle hakkı değil. Çok pahalı
Evet, motoru beğendim. Video için teşekkürler; emeğinize sağlık. Fren yapıldığında durma mesafesi biraz uzun mu? Yoksa kayıtlardan bize mi öyle geliyor…?
Kanuni seha 150 motorum var 104. De kesiciye giriyor ama.baga ve kayış değiştirmek istiyorum kalkışta yine aynı serililigi kalsin istiyorum hizida 5 8 km artsa yeter ama seri olsun istiyorum şuan üstünde.orjinal.20 Gr baga var kaç gram bağa ve kayış alsam hem toektan kaybetmeyip hemde hızı artar
Baga ve varyatör ile oynamak tek başına sağlıklı olmaz. Baga hafifletirsen kalkış hızlanır ama son hızın düşer. Hem hızım yükselsin hem torkum diyorsan baga ve kayışla olmaz. Komple bir denklemdir o işlem hava filtresi, enjeksiyon, egzoz vs vs herşey değişir
@@motosikleTVizyonu birde şimdi az yakması için ne yapmam lazım son hız 104 kesici motorun 95 96 Lara rahat cikiyo sonrası az yavasliyo uzun yolda kaç km hızla gidersem yakıtı düşer veya sehiricinde
