Tipps & Tricks aus dem E-Bike und Fahrradbereich. Es geht hier nur um E-Bikes, Pedelecs, Elektroräder, Lastenräder, Klappräder sowie um das klassische Fahrrad und deren Komponenten.
Hier erhalten Sie Infos zum richtigen Umgang und zur Optimierung Ihres E-Bikes sowie Ihres mechanischen Fahrrades, damit dieses lange Jahre Ihr treuer Begleiter bleibt. Wir sind seit rund 30 Jahren in der Fahrradbranche tätig, verkaufen seit Anbeginn an E-Bikes (es wurden in der Historie des Geschäftsführers auch Sachs und Hercules Elektrofahrräder der ersten Stunde verkauft!) und betreiben eine hauseigene Werkstatt mit Fahrradservice in der St. Pöltner Mariazeller Strasse. Kinderräder, Rennräder und unmotorisierte Räder haben wir nicht im Programm. Es ist eine Vielzahl von KTM E-Bikes lagernd und Sie finden auch ab und an gute gebrauchte Vermittlungs-E-Bikes. Weitere Infos gerne unter www.redplates.at
Wir freuen uns auf Ihren Kommentar, Ihr Abonnement und Ihren Kontakt ;-)
Ich habe ein Problem mit einem Cube E-Bike Baujahr 2015, Cityrad Damen mit Akku unter dem gepäckträger ... Waren gestern 25 km unterwegs und ich habe es heute früh angehängt zum Laden, ich hatte noch zwei Balken, die Balken leuchten, also blinken .... aber es lädt nicht ? Gleichzeitig geht das Display an und gleich wieder aus. .. können sie helfen ? Das Licht ist gestern Abend auch schon ausgefallen beim Fahren ? 😢 Habe den Akku auch schon rausgenommen und separat laden wollen aber immer wieder leuchten nur zwei Dioden ... Irgendwie lädt es nicht ...😢
Echter Schrott weil die Plus/Minus einen zu geringen Druckpunkt haben haben. Bei Wald- und Schotterwegen schaltet es gleich mehrere Stufen rauf bzw runter. Echt nervig. 😢😢
Moin, danke für die tolle Erklärung, werde ich dann die Tage endlich mal ausprobieren und schauen. Ich habe leider akustisch auch mit mehrfachem wiederholen nicht verstehen können wofür jetzt der linke Knopf ist mit dem Rad drauf. Könnten Sie mir das noch mal schreiben?
Illegal ist es nur, weil irgendwelche voll Spinnxxx das so beschlossen haben, eine Handvoll voll Idixx sagen Millionen was die zu tun und zu lassen haben, und das muss endlich gestoppt werden! Wenn ich 25 Km/h mit Unterstützung fahre ist das ok, fahre ich mit Unterstützung schneller ist es verboten, ohne Unterstützung kann ich so schnell fahren wie möglich, finde den Fehler! Ein routinierter Biker fährt locker 30/35 Km/h, wo ist das Problem dies mit Unterstützung zu tun? Wo frage ich euch! An der Technik kann es nicht liegen, am Führerschein auch nicht, nahezu jeder hat einen, an der Versicherung vielleicht? Auch hier Fehlanzeige, eine Haftpflicht reicht aus, also woran liegt es? Willkür? Dummheit? Den Bürger immer brav klein halten und drangsalieren? Erklärt es mir
Hi Florian, danke für dein Video. Ich bin sehr verzweifelt wegen der Rahmengrösse, einige sagen, manche gehen nur die Größe an, einige sagen das reicht nicit, man sollte sich ausmessen. Haben sie Erfahrung bei einer Größe von 179 180 cm, welche die richtige Rahmengrösse wäre? Ich danke ihnen sehr. Liebe Grüße Dirk
Danke !!!!! Schon der erste Tipp war erfolgreich. Batterie raus, Batterie rein und schon ist alles wieder okay! Hätte mir ja eigentlich auch selber einfallen können. Bei allen anderen Geräten boote ich, bevor ich weitere Maßnahmen angehe. Beim E-bike war ich einfach zu dämllch dazu. Nochmals herzlichen Dank an den Fachmann! Ich hätte mich wahrscheinlich noch ein paar Tage rumgeärgert.
Hm, bei meinem System spinnt der Menü Knopf scheinbar, du hast im Video gezeigt wie man z.b. den kleinen Knopf (neben den 2 Fahrmodi Knöpfen) drücken kann, und dann scrollt es im Kiox300 runter, so das man dann auch die Kalorien etc sieht. Das funktioniert bei einfach nicht, wenn ich diesen Menü Knopf drücke passiert garnichts, NUR wenn ich den paar sekunden gedrückt halte, kommt das Fenster mit "Mein E-Bike, Zurücksetzen etc". Aber bei einmal drücken reagiert der Knopf einfach nicht...
Was soll das ich kaufe mir ein Riese & Müller EBike für 7000 € und soll nochmals 2000 € für neuen Sattel / Pedale / Display / Supernova Lampe / Sattelstütze/ HÖRNCHEN für Lenker / usw ausgeben.Der Markt wird es zeigen was man wirklich braucht,Mann sieht es die EBike Preise gehen schon massiv runter.
Danke für das Video ! Ich habe den Fehler 503 bei einem Rad mit Enviolo Automatiq Schaltung. Da sitzt der Magnet nicht in der Speiche sondern als kleine Scheibe aber fest in der Nähe der Radnabe. Ich kann da keine Ausrichtung ändern.
Meins ging heute beim fahren aus. Und der Computer lässt sich hinten nicht einschalten. Die bunten Striche gehen 2x hoch und runter und wieder aus. Das Akku hat noch 79%.. Es war heute meine zweite Fahrt und schon geht es nicht mehr.😢😢
@@RedPlatesstp Danke für die Antwort. Ich war eben gleich mal nachsehen. Die Kabel sind fest. Die bunten Striche gehen 2x hoch und runter und dann aus.😔
@@RedPlatesstp Danke für die Antwort. Ich habe das eben kontrolliert. Leider ist es nicht das Problem. Schade. Die bunten Striche fahren hoch und runter und gehen dann aus.😔
Hallo Freunde der Sonne 😊 Ich sitz grad verzweifelnd vor meinen Haibike sduro hardnine 7.0, mit dem selben Display.. Vor ein paar jahren ging einfach das Display aus und lies sich nur 1 Sekunde anschlten oder eben gar nicht, mit dem Fehler wurde das Fahrrad gut 2 Jahre auseinander gebaut eingelagert. Vor einer Woche haben wir es wieder zusammen gebaut und bis heute lief es einwandfrei, dann fing es an beim bergauf fahren sekundenweise Leistung geringer zu schalten, nach gut 5 Minuten fahrt ging das Display einfach aus, keine Unterstützung mehr und das selbe Problem wie damals. Akku ist einwandfrei, Motor rausgenommen, kontekte gereinigt und neu verbunden. Ich weis nicht, was ich noch tun kann... Meiner Meinung nach kann es weder am Akku, noch am Display liegen. Hat der Motor vielleicht nen Schaden? Im Internet hab ich bisher nichts gefunden, was mir helfen kann 😢 Vielleicht hat hier ja jemand eine Idee... Ich würd mich unfassbar freuen ❤
Habe das Problem auch. Bei uns ist da keim solcher Abmehmer oder Magnet in den Speichen. Ist das irgendwie ein anderes System? Motor: Bosch Performance Line CX Generation 4 Smart System
@@RedPlatesstp Gefühlt jede Info im Internet sagt der Magnet ist auf der Speiche...Aber Du hattest ganz recht, auf der Bremsscheibe ist Magnet mit drauf!!! Wer hätte den da erwartet? Danke!!! Ich fürchte nur, das Problem ist doch etwas komplizierter... ich hab gerade das Rad ausgebaut und auf dem Magnet waren Metallsplitter drauf...magnetisch angezogen, logisch. Ich dachte ok, vllt hat er deshalb neulich auch 99,9km/h angezeigt...dass das nun an diesem Metallspähnen lag und man muss nur Magnet und Sensor putzen und dann ist das Problem behoben. Wegputzen hat es leider nicht behoben, der Sensor sieht auch nicht verschoben aus, die Position in der Flucht zum Magnet im Rad sieht eigentlich auch gut aus...was kann es nur sein...ich glaube ich muss doch zum Händler damit...trotzdem vielen Dank!
Häufiges Problem Feuchtigkeit, Akku ausbauen und Motor ca. 2-3h mit Heißluftfön trocknen, aber aufpassen nicht zu nah hin, Abstand prüfen damit nichts verbrennt( 40-50cm Abstand)
