@@libertashipa2515 Eğer yeni hibrit Yaris olarak alabilirsem muhtemelen onu tercih ederim ama benzinliyse iki araç ve benzer fiyata satılıyorsa 1.0 tsi dsg Polo tercihimdir.

Obrigado pelo seu comentário. Mas infelizmente eu não entendo português então não consigo entender o que ele está dizendo na tradução.

4 silindirli bir motora göre titreşim seviyesi yüksek fakat 3 silindirli örneklerine göre normal seviyelerde.

Birçok Focus'a bindim hatta Focus 1 Station Wagon 1.6 Otomatik olanına 11 sene bindik. Şöyle söyleyeyim açık olmak gerekirse yalıtım konusunda focus 1 den biraz iyi bu aracın yalıtımı ve bu gerçekten can sıkıcı bir durum. Motor anlamında kesinlikle 1.6 duratec motordan üstün bir motor ayrıca yeni 1.5 motor için de ford motorundan teknolojik anlamda çok daha iyi. Şanzıman olarak focus tercihimdir özellikle 8 ileri otomatik olan versiyon. Yol tutuşu olarak focus 4 ve 4.5 den iyi focus 3 den kötü bir düzeyde. Dış panel malzemesi kalınlığı olarak ta yine focus tercihimdir. Bir de kasa tipi olarak station wagon kasa tipini ülkemizde sunduğu için de focus tercih sebeplerim arasında olur. Turbo benzinli bir motora sahip olmuş olsaydı benim gözümde focus 3 ile aynı klasmanda yeri geldiğinde focus 4 ve 4.5 den iyi bir araç. Focus 4 yanlış satış ve fiyatlandırma politikası yüzünden nispeten az satıldı. 0 olarak alabilmiş olsaydım tüm opsiyonlar alınmış 1.0 ecoboost mhev sw active x paket bir focusa binmek isterdim.

@@umutt0606 Photon Ultimate serisi 9012 kodlu olan versiyonu.

Photon Ultimate hir2 9012 serisi.

@@birhatgorucu711 bizde bitane aldık selektoru 0 kuvvet kotu bir marka heralde teşekkür ederim

@@umutt0606 olabilir hocam bunların farı biraz farklı çalışıyor farın önünde bir mekanizma var ve aslında far sürekli uzun far pozisyonunda yanıyor biz selektör atınca bu mekanizma kalkıyor ve far kuvvetleniyor. Bu durumda da lümen değeri yüksek bir ampul-led kullanılması lazım. İndirimlerden almıştım ben de bu ledi. Asıl isteğim daha güçlü olan milestone serisiydi fakat fiyatı çok uyguna gelince ultimate aldım bu da gayet işimi görüyor.

@@ardadogancay4163 Japon arabalarının genel kaderi ne yazık ki ayrıca bu asfalt da aşırı sesli bir asfalt.

@@XxXxXx-salhca hocam şöyle vites geçiş hisleri var fakat tamamen kendisine göre çalışıyor uygun durumda atıyor ama henüz yığma yapma durumu ile karşılaşmadım fakat kendisi motor freni yapıyor.

Hocam onun için ön camın adaptif cruise control olan versiyonundan olması ve o radarın takıldığı bölgeye yağmur sensörü ile beraber monte edilmesi lazım yani maliyeti olan bir iş ama X-pack olan ve acc donanımına sahip olan arabalarda geliyor.

Eğer geniş iç hacim ve kullanışlılık istiyorsanız güç ile de pek işiniz yok ise kesinlikle Honda Jazz'ı tavsiye ederim, yüksek tavanı ve iç hacimi ile minivan bir araca biniyormuş hissi uyandırabilir ve hibrit versiyon ile alınacak ise Honda Jazz şu an daha güncel kalıyor Toyota Yaris'in benzinli versiyonuna göre. Her iki araç hibrit olursa eğer Toyota Yaris 1.5 Hybrid tercih edebilirdim yeni 130hp motoru ile beraber fakat o fiyatlara da 2. el temiz Corolla Hybrid bulmak mümkün. Tercih tamamen size kalmış aslında araçtan ne istediğinize bağlı olarak.

@@birhatgorucu711 Anladım teşekkürler.Sıfır ve hibrit alma niyetim olduğu için jazz'ın crostar paketi daha makul kalıyor gibi teşekkürler

@@fatihdemirtas3330 Hocam bunu sadece denemek için arkadaşımdan almıştım normal borusunun üstüne metal kelepçe ile uydurdum fakat sonra onun araca geri taktık. Eğer kutu içi derseniz mantar tip gibi ses vermiyor ama aynı performansı sağlıyor bir de mantar tipinde yapılacaksa motora taraf olan bölümüne bir kalkan koymak en sağlıklısı. Boru olarak da sonradan yapılma metal ve plastik borular var tavsiyem onunla beraber montaj yapmanız onda da akışmetre konumuna dikkat edilmesi lazım ekstradan o borunun üstünü de yanmaz ısı yalıtım malzemeleri ile kaplarsanız daha sağlıklı olur.

Sol şerit kesinlikle genel ülke trafiğinde çözülmesi gereken problemlerin başında geliyor. Auris de bu yüzden sinirlendi, yolu ben vermiyormuşum gibi ve birkaç kez sağdan geçmek istedi geçemedi en sonda Kuga yüzünden bize çattı. Sabah trafiği olduğu için fazla riske atmak istemedim ama yol boş ve herhangi bir tehlike yaratacak durum olmazsa güzel eğlenilirdi. Aslında çok sakin sürmem bu videoya böyle denk gelmiş devir ekonomi devri diyelim, bir de sağ şeritte yapılırsa en güzeli. :)

@@halitkaramahmut6295 Ben henüz olumsuz yorum yapan ile karşılaşmadım fakat tavsiye etmeme sebepleri lpg sistemi farklı olması ve performansının 1.6 ya göre düşük olması ise olabilir.

@@birhatgorucu711 tipi falan cok hoşuma gitmişti sağlam Bi usta alma menun kalmazsın dedi LPG de de sıkıntı olur dedi karması falan var dedi tavsiye etmem corollo ve bu aynı motor dedı

​@@halitkaramahmut6295 evet direkt enjeksiyon olduğu için hem benzin hem de lpg yaktığı için verim düşük kalıyor fakat henüz sorun çıkaranını görmedim.

@@birhatgorucu711 aynen

@@twist1936 Evet Dynamic Force 3 silindir olan

@@ksjdjdndkdhdjjdnd2128 Hayır, eğer eski nesil cvt olsaydı geri kaçırma yapabilirdi fakat yeni nesil tork konvertörlü cvt olduğu için kavramayı tork konvertörü yapıyor o yüzden geri kaçırmıyor.

@@birhatgorucu711 anladım, teşekkürler

LPG için uyumlu ve kaliteli bir kit kullanılır güzel ve kaliteli bir işçilik ile monte edilirse eğer herhangi bir problem yaşayan ile karşılaşmadım sadece tek eksisi direkt enjeksiyona sahip olduğu için hem lpg hem de benzin tüketiyor ve bu yüzden tamamen lpg tüketen bir araca göre verim düşük kalıyor ayrıca normalde de yakıt tüketimi fazla bir araç.

Getirirsen çekersek neden olmasın ;)

Abi severek takip ediyorum, kolay gelsinn

@@hafizmuhammed5265 şuan 28 binde fakat satılık değil

@@birhatgorucu711 rengi kar beyaz mi sedefli mi

@@birhatgorucu711 aracın çok temiz miş satılık ise geleyim diye düşündüm o yüzden ustam kar beyaz renk mi

@@hafizmuhammed5265 Teşekkür ederim, Evet kar beyazı 040 diye geçiyor kodu

@@birhatgorucu711 hayırla binesin

@@ahmetacar8653 Ses yalıtımı için genelede ses sistemi yapan firmalar oluyor ayrıca sadece bu işi de yapan firmalar da var ama aracın ağırlığını da arttırıyor eğer çok iyi yalıtımı olan bir arabadan geçmediyseniz buna bir süre sonra alışıyorsunuz fakat can sıktığı durumlar da oluyor.

@@emiralipro3497 Şanzıman ve çeker kombinasyonunu Powershift ve 4x2 olarak varsayarsak konuşuyorum. 4x4 de daha farklı durum ile karşılaşılabilir. Muhtemelen kavramanız bitmiş diye düşünüyorum fakat çift kavramalı şanzımanlar tek kavramaya göre daha kompleks bir sistem olduğu için mekatronik gibi farklı parçalarda da problem yaşanma olasılığı var kavrama harici diğer problemler yüksek ihtimalle beyinde hata kodu olarak gözükür bir de bu arızayı şanzımancının yorumlaması lazım ve hata koduna göre işlem yapması lazım. Ekstradan şanzıman yağı için fazla ucuza kaçmamanız lazım ve çift kavramalarda ısı ve viskozite açısından önemli olduğu için fabrikanın önerdiği standartlarda ve bu standartları karşılayan bir yağ alırsanız sizin için daha sağlıklı olur ve daha büyük masrafların açılmasını engeller buna ek kaç litre alınacağı da aracın kullanıcı kitapcığında yazar. Önerebileceğim bir şanzımancı malesef yok.

CVT şanzıman ve atmosferik bir motor olduğu için sürekli üst devirde gitme isteği oluyor haliyle özellikle ani hızlanmalarda bariz belli oluyor fakat harici sakin kullanımda motor sesini bile az duyuyorsunuz.

@@birhatgorucu711 bugün alacağız inşallah çok teşekkür ederim yani genel olarak iyi araç

Es selamu aleyküm kardeşim aldın mı ​@@metinklc8099

@@metinklc8099 dostum aldınız mı? ben de alma arefesindeyim. yorumunu merak ediyorum

2024 model olduğunu ve i20'nin 1.4 mpi 100hp olduğunu varsayarsak İ20 ve Yaris arasında bir tercih yapacak olsam Yaris'i seçerdim çünkü İ20 donanım olarak bazı kalemlerde ufak farklar ile daha iyi, İ20 iç hacim olarak Yaris'den geniş ve tasarım olarak Yaris'e göre biraz daha güzel görünse de iç mekan plastik kalitesi Yaris'den düşük ama çocuklu bir kullanım olacaksa çocuk koltuğunu arabaya sığdırmak anlamında ve bagaj genişliği ile İ20 daha rahatlık sunacaktır. Motor-Şanzıman açısından ise LPG ile kullanılacaksa İ20 daha uyumlu LPG için fakat Yaris'e de LPG takılıyor ama verim oranı İ20'den düşük. Yaris benzinli olarak da kötü olmayan bir tüketime sahip. Şanzıman için de her ikisi de güvenilir şanzımanlar ile geliyor İ20 de 4 ileri ve 6 ileri olmak üzere 2 tane tam otomatik şanzıman var ve 6 ileri olan model ile tercih yapmak daha mantıklı, Yaris'te ise CVT bir şanzıman var ve yapay oranlar ile tam otomatik şanzımanı taklit ediyor yine bu da güvenilir bir şanzıman.

@@birhatgorucu711bende ikisi arasındayım küçük bir şehirde yaşıyorum ve karar veremedim 🫣

Hocam 80 km/h üstü hızlarda giderken tamamen CVT şanzımanın keyfine bağlısınız diyebilirim. Bir yerden sonra elbette bir minimum devir oluyor genelde düzlükte bu belli oluyor örneğin 120 ile giderken 2500 devirde gibi ama bu durum tamamen yük altında ve yokuş çıkma gibi durumlarda değişiyor bazen 3500-4000 devir de oluyor bazen 2000 devir de ama genel tecrübelerim ve ortalama gördüğüm devir 130-140 bandında seyrederken 2600-3000 aralığında.

Hocam burda sadece ses amaçlı filtreyi açtık elimizle fakat sağlıklı olsun isterseniz k&n gibi markaların hava filtreleri var ara boru ile beraber montajını yapabiliyorsunuz. Akışmetre konumu önemli, veriyi doğru okuması açısından ve filtre mümkün olduğu kadar hava alabilecek şekilde ve motorla arasında bir bariyer olmak zorunda ki motorun sıcak havasını çekmesin bunlar yapılırsa eğer motora serin ve sağlıklı bir hava girişi olur bunun da yaklaşık bi 2 beygir arttırdığı verilerde ölçülüyor güncel fiyatı da 2500 3000 lira arasında bulabilirsiniz.

@@birhatgorucu711 teşekkür ederim hocam Cansiniz

Hocam burda sadece ses amaçlı filtreyi açtık elimizle fakat sağlıklı olsun isterseniz k&n gibi markaların hava filtreleri var ara boru ile beraber montajını yapabiliyorsunuz. Akışmetre konumu önemli, veriyi doğru okuması açısından ve filtre mümkün olduğu kadar hava alabilecek şekilde ve motorla arasında bir bariyer olmak zorunda ki motorun sıcak havasını çekmesin bunlar yapılırsa eğer motora serin ve sağlıklı bir hava girişi olur bunun da yaklaşık bi 2 beygir arttırdığı verilerde ölçülüyor güncel fiyatı da 2500 3000 lira arasında bulabilirsiniz.

@@birhatgorucu711 arza lambası yakıyormuş hava filtresi eklendiğinde bir bilginiz var mı konu hakkında

@@fatihdemirtas3330 Akışmetre ile alakalı bir problem olmazsa yakmaması lazım bunu montajda kendi borusu yerine ara boru kullanıldıysa eğer konumundaki olan hatadan bile yapabilir.

1590 olması lazım sınır o fiyatlara Icon paket 1.3 tce Renault Megane sedan önerebilirim doluluk bazında bakarsak gayet dolu bir araç ve limitin altında kalıyor. Sorun düzeyine gelirsem şuan gündemde olan bi termostat problemi var ve yanlış hatırlamıyorsam Renault bunu garanti kapsamına soktu, EDC şanzımanda klasik kavrama bitmesi olacaktır belli bir kilometreden sonra sorun sayılmaz gerçi bu harici bilinen bir problemi yok daha bakımı zamanında atlamadan yapılır ve yetkili servis veya kaliteli bakım yapan işletmelerde yapılırsa bakım işlemleri çok sorun çıkaracak bir araç değil mekanik anlamda.

@@birhatgorucu711 yanıt için çok teşekkür ederim

Samsung S22 ile çektim hocam fakat bunun bi görüntü kalitesi iyileştirme özelliği varmış o özellik güzünden arada fps düşümleri var.

@@birhatgorucu711 Teşekkürler cevap için, telefon için kafa bandınızı nereden bulabilirim ?

​@@nippezdeltrendyol gibi sitelerde bulabilirsiniz tek dikkat etmeniz gereken telefona uyumlu olması

Əşşl😊😊😊😊ö ve bu🩵😊

208 üzerinde 1.2 puretech makine var ve kesinlikle çok canlı bir motor kendisini deneyimleme fırsatım oldu Ankara Bolu arası soluksuz bir şekilde bir ds4 ile gidip gelindi 3 aşağı 5 yukarı 208 de de hemen hemen aynı sonuç çıkar. 208 bindiğim bir araç değil o yüzden diğer karşılaştırmaları için yorum yapamayacağım ama bildiğim kadarıyla Peugeot bayileri ücretsiz test aracı veriyor test sürüşüne çıkabilirsiniz. Motor yönünden güç istiyorsanız kesinlikle 1.2 puretech 208. Yağ yakma konusuna gelirsek henüz yağ yakanı ile karşılaşmadım ki 10.000 km de 1 litre civarı ise bu yakma gayet doğal çünkü turbo ve sıcak çalışan bir makine onun haricinde bildiğim tek problemi triger kayışı yağ içinde dönüyor ve bunu servis ömürlüktür diye lanse edip trigeri değiştirmiyor sonra kilometre arttıkça da kayış parçaları yağa karışıp motoru bozuyor. Bunun iki önlemi var ya servisin orijinal yağını kullanacaksınız ki bu yağ sadece bu motora özel, kayış için bi diğer önlem de trigeri 60-80 bin km aralığında 5-6 yılı doldurmadan değiştirmek. Bahsettiğim kayış problemine dair bildiğim hata raporları var harici karşılaşmadım. Yaris dert açmaz bi araba sorunsuzdur kesinlikle ama eski aracınızın ne olduğuna da bağlı biraz turbolu hele bir de turbo dizel bir araba ise Yaris atmosferik olduğu için tork yönünden isteğinizi karşılamayacaktır. Haricinde üzmez zevkli bir araba hele bir de dolu paket hibrit olursa tabi güç yok 116hp ama yakıt konusunda tabiri caizse bayram ettirir.

Ufak da bir not eklemek istedim. Donanım anlamında 208 biraz daha iyi kalıyor Yaris'e göre

@@birhatgorucu711 hocam öncelikle zaman ayırıp uzun uzun detaylı bir şekilde fikirlerinizi önerilerinizi paylaştığıniz için gerçekten teşekkür ederiz, bilgileriniz altın değerinde o zaman önce 208 e bakmaya gidelim 😊

Kablosuz henüz denemedim ama kabloyla bağlanıyor.

@@birhatgorucu711usta merhaba bende 13 var ama kablosu ufak geliyor arabaya ne yapmam lazım

​@@umutt0606 hocam type-c ve düz usb olarak 2 tip geldi muhtemelen sizin araç eski tip usb olanı bunun için de ara bir aparat alıp sorunu çözebilirsiniz.

@@birhatgorucu711 teşekkür ediyorum

Biraz da kullanım amacına bağlı olarak eğer gündelik kullanım için kullanacak ise yeterli olacaktır, başta sorunsuz bir araç belki donanımsal olarak biraz yetersiz kalabilir( örneğin hız sabitleme olmayışı gibi ) bunun için de daha üst paketlere ve daha üst fiyatlara çıkması gerekebilir ama bu durumda da benzer fiyatlara çok daha iyi rakipleri var bu aracın fakat kullanımı çok kolay ve pratik bir otomobil SUV tarzı bir araç istemiyorsa gayet yeterli olacaktır.

206yı getir de bükelim :D

Bentley getiren olursa bakarız ;)

Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederim. Bir önceki kasa ile yazılımsal olarak biraz fark barındırıyor daha yerinde tepkileri ve daha çok tork konvertörlü otomatik şanzımanı taklit ediyor yarım gaz ile vites D konumunda olmasına rağmen çok kez vites atma efekti yaptığına şahit oldum 2016 model advance paket arkadaşımda var onun tepkileri bunun kadar kararlı değil ve biraz daha cvt gibi çalışmaya meyilli ama o da yine bir cvt şanzımana göre iyi ve zevkli çalışıyor.

@@birhatgorucu711 Teşekkür ederim. Lakin ben 2015 advance ve yine 2015 advance multidrive S arasındaki farkı sormuştum.

@@cantanritanir1658 Tamamdır ufak bir yanlış anlaşılma oldu kusura bakmayın. Normal Advance paket bildiğimiz klasik 6 ileri manuel bir şanzıman ile geliyor, Advance Multidrive S ise CVT bir otomatik şanzımana sahip onun dışında bir fark yok diye biliyorum.

Yeni nesil avrupa menşeili araçların kalitesini beklememek lazım. Bozuk ve taşlı asfaltta sesi çok alıyor içeriye bazen ses konusunda problemim yok diyorsunuz ta ki yanınızdan biraz sesli bi araç geçene kadar sonra yalıtımın aslında ne kadar yetersiz olduğunu fark ediyorsunuz. Ekstra şunu söyleyebilirim kıyas olarak eski araç 2000 model MK1 Ford Focusdu onunla aynı seviyede yalıtımı ama motor sesi konusunda basmadığınız süreçte bazen çalıştığını bile anlamıyorsunuz o yönden çok güzel yalıtımı.

@@birhatgorucu711okadar mı kötü ya

​@@Rba754 Yani çok daha iyi yalıtımı olan arabalara bindim C segmenti için Corolla ve Civic de bu sorun bariz var zaten genel japon klasiği ön teker içinde davlumbaz var evet ama yarım. Şasi üstüne bir yalıtım malzemesi kaplanmış ama tamamen açıkta üstüne bari davlumbazı uzatsaydılar yarı yarıya yol sesini keserdiler.

Teşekkür ederim.

Bende 2015 var 1.6 multidrive S Paket ama 2024 fiyatının çok altında yoksa Benmi uygun yazmışım acil satıyorum diye?

​@@cantanritanir1658 hocam fiyat konusunda özellikle Honda ve Toyota grubu araçlar çok değişik bir fiyatlandırması var şöyle söyleyeyim 3 ay önce bu araç için galericiler 750bin TL fiyat verirken Toyota 2. El 980bin TL fiyat teklif ediyordu serbest piyasa ise 1.2milyon TL diyordu o açıdan bir şey diyemem.

Anahtarsız girişi olmayan flame paket araç görmüştüm yanlışım olabilir denk gelmem lazım bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim. Ayrıca arka stoplar led çünkü frene basıp çekince ve farları yakıp söndürünce klasik ampulun yavaş yanıp sönmesi yok ekstradan sökülmüş halini de gördüm içinde tek parça led bulunuyor flaman teli yok ama görüntü olarak tabiki de led görüntüsü vermiyor

Teşekkür ederim :)