HAVEX-auto s.r.o. je autorizovaným dealerem a servisem vozů ŠKODA a SEAT se sídlem ve Vrchlabí, se širokou sítí kmenových poboček v regionech Praha, Mladá Boleslav a Východní Čechy. Specializací společnosti HAVEX-auto je především prodej nových vozů ŠKODA a SEAT, prodej zánovních a ojetých vozů v programu ŠKODA Plus a Das WeltAuto. HAVEX-auto je také držitelem několika prestižních ocenění a to pro značku ŠKODA Nejlepší obchodník 2016, 2017, 2018 - 2. místo v kategorii Ojeté vozy ŠKODA Plus, Nejlepší obchodník 2019 - 2. místo v kategorii Prodej a zákaznická spokojenost a Top Dealer SEAT pro rok 2018.
Jsou to keci keci keci. Dneska je jedno zda se jezdí krátká či dlouhá trasa. Auto má inteligentní dobíjení a to inteligentně zničí baterii tak nebo tak.
Přesně tak, máte pravdu. Je řízené dobíjení již v autě, proto se ani po delší jízdě nedobije např: nad 80%. Proto jí dobíjím napojenou auto nabíječkou vždy po zaparkování do garáže.
Havex tvl se divim ze jste se jeste nevytunelovaly jak cartek bulik si hraje na montera a treba rict jakej typ zarovek se tam dava to ne arogantni chovani v havexu do posledniho člověka
Mám sice Fabku, nesedí ani barva (mám červenou), ale jako motivační video to zafungovalo, troufám si na výměnu. Jestli pak nenastartuju nebo něco shoří, zruším lajka!
@@cigoss Baterka Economy je šmejd. To není z Fabriky AGM Exide ze kterou ti auto prodají fungl nové neojeté. V náhradních dílech bude jen a jen economy řada a to je šunt.
Za pět let odejde na krátkých vzdálenostech? :D To je teda pěknej šunt :D Momentálně jsem měnil baterku, která vydržela v autě 7000km, ale za to 9 let :D (ve staré škodovce, která jezdí párkrát do měsíce "kolem komína") a poslední sezonu utáhla ještě i ranní startování na první drcnutí po celonočním venkovním stání v -10 :D
mám exprta 2.0 bluehdi měnil jsem baterku po 4 letech preventivně i když bez problému startovala i v mrazech najela něco málo přes 100 000km. styl jízdy cesta do prahy z Jižní Moravy a pak 10 dní skákání po Praze a cesta dom. Za mě vytrpěla dost když první 2 roky co jsem auto měl tak v zimě jezdilo vyloženě 2-3km na jeden start za den jsem napočítal až 8 studených startů. Toť život montážní dodávky :D
Mě osobně se operativní leasing dost osvědčil, zejména z důvodu toho, že na předmět leasingu jsem neměl další náklady servis atd. Ale tenkrát jsme nevěděl, že se nejsou i určeny doby tohoto leasingu na splátky. Což je super. To jsme dohledal, až na www.vbleasing.cz/forms-of-financing?tab=4
