Hallo Manuel, sehr tolles und angenehemes Video. Bitte mehr davon, du machst das toll👍👍 Grüsse aus dem Freiamt, die Trails muss ich auch mal probieren😉🇨🇭
Ist ja auch nicht so, dass 630wh irgendwie wenig wären. Die meisten Race E-Enduros haben auch 625/630wh und früher (Shimano E8000 Zeit) war ein 500wh Akku komplett normal in einem Full Power E-MTB. Und ich persönlich stehe auch gar nicht so auf leichte Bikes. Meistens fahre ich ein 27kg 180mm "Super" Enduro/Freerider EMTB, oder wie man es nennen mag und ich wiege selber 120kg und bin 1,90m groß und wenn ich dann mal auf ein 140mm Trail Bike mit 66° Lenkwinkel, sehr kurzen Kettenstreben und 18-22kg steige, fühlt sich das so kippelig/wackelig und unruhig an beim lenken. Naja und der Hinterbau bei Trail Bikes, hält mich sowieso nicht, weil der Dämpferhub ja extrem kurz ist und das Übersetzungsverhältnis meistens relativ hoch und dann brauche ich schon den maximal zulässigen Luftdruck im Dämpfer um irgendwie auf 25° SAG zu kommen. Und Bio Enduros mit einer Fox 38 fühlen sich für mich immer extrem frontlastig an, weil bei nem E-MTB ist die Fox 38 zwar gleich schwer, aber der Mittelpunkt meines Bikes ist durch den Stahlfeder-Dämpfer, Motor, Akku und massiverem Rahmen halt deutlich schwerer, also das Verhältnis zwischen Front, Mitte und Heck ist ganz anders als bei einem Bio 180mm Bike. So ne Fox 38 Factory ist ja schon ziemlich schwer und wenn ich könnte, würde ich ne leichtere Gabel fahren, aber eine Fox 36 hat bei meinem Gewicht einfach zu viel Flex, vorallem beim Bremsen. Ich habe mal in SloMo aufgenommen, wie ich Bremse mit einer Fox 36 und das sah so aus, als würde die gleiche abbrechen, so viel geflext hat die. Da habe ich echt kein sicheres Gefühl mit, vorallem nicht auf DH Strecken. Naja, deswegen fahre ich schwere E-MTBs sogar lieber als Leichte. Aber wenn ich nur 1,70m groß wäre und 70kg wiegen würde, wäre das wahrscheinlich was anderes. Dann wäre so ein großes und schweres Bike, wahrscheinlich too much. Wobei Enduro Motorräder noch mal deutlich schwerer sind und die werden auch von kleinen Leuten gefahren.
@@Gerald-iz7mv ich kenne den von Giro leider nicht. Für meinen Kopf passt der Smith aber perfekt. Er ist am hinterkopf etwas weiter herunter gezogen als mein alter Giro. Gefällt mir auch optisch besser.
Bin ende mai mit dem "alten " Rise M -Team mit 540iger akku und 102 kg Fahrergewicht 1450 hm auf boost gefahren . Orbea hat das mit seiner eigenen software für die motoren und ihren akkus echt super hinbekommen. 1800 hm mit 630 ist echt anstrengend für den athleten 😅
@@jenskollas2400 beeindruckend! Die Motor sind da ziemlich energieeffizient unterwegs. Mit meinem älteren Bike und 840wh komme ich keine 1800hm im boost
@@manuwendie Akkus der neuen Generationen spielen da auch eine entscheidende Rolle . Der neue 630er von Orbea hat dasselbe Gewicht und dieselben Abmessungen wie mein 540iger . Das ist echt verrückt .
Cooler Reichweitentest Manuel! Praxisnah und vor allem wird damit auch ein Aspekt transparent, den viele ausblenden. Einen solchen Akku leer zu fahren musst Du - selbst im Boost Modus - erstmal physisch schaffen. Da werden oft die Fahrer der limitierende Faktor und nicht der Akku! Lässt mich doch eher wieder Richtung kleinerem Akku schielen. Und bin bei Dir, auch bei mir eher LT als SL. Abo hast!
Hallo gobikeyourself Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Freut mich dass dir das Video gefallen hat. Da hast du völlig recht - ein durchschnittlicher Fahrer hat heutzutage Mühe, einen Akku leer zu fahren. Meist ist der eigene Akku vorher leer. Danke auch fürs Abo - More to come... :)
Bin an Ostern und gestern je 2 Touren mit dem Stevens Maverick AM 9.4.3 (16.5Kg) über die Trails FR 25 in Fribourg gefahren. Das Bike ist einfach Top -leicht/wendig. Konnte mit den Bike Freunden (grosse Motoren) ohne Probleme mithalten. Je Tour 35 KM/808 HM bis Akku leer war. Mein Gewicht: 78kg. Fazit: Mit einem Range am Bike und einen im Rucksack (zusammen ein Mehrgewicht von knapp 2 kg) fährt man 70 KM/1600HM und das mit einem Bike Gewicht von dann nur18.5 Kg. Klar: bei ganz steilen Trail-Uphill kannst du nicht ganz mithalten, dafür ist viel Spass garantiert. Der Entscheid grosser/kleiner Motor ist nicht einfach. Aber Testfahrten erleichtern die Entscheidung wesentlich.
Gut und informativ. Überlege mir nämlich das E-Maverick AM 9.4.3 zu kaufen. Der Preis ist hoch aber zur Konkurrenz etwas günstiger. Das Problem ist aber immer das Gleiche. Wie schaffe ich Touren mit Freunden zwischen 50kM/1500 HM?
Hallo Bruno Freut mich, dass dir das Video gefallen hat. Ich denke für längere Touren gibt es nur eins: einen Range-Extender. Damit sollten 1500hm drin liegen wenn du zwischendurch auch mal mit etwas niedriger Unterstützung fährst. Grüsse, Manuel
Hi Manuel Ich bin nun ein Scott Lumen mit TQ gefahren, dein Satz zu TQ: «Das fährt sich wie Butter» kann ich total bestätigen. Den Motor spürt und hoert man nicht, wenn man ihn nicht braucht -Auf der Ebene oder über 25km/h-. Ich hab mich deshalb als BioBiker für den entschieden. Als Tipp man braucht für Bergtouren sicher den Zusatzakku. TQ ist wirklich nur ein Rückenwind. Also für sportliche BioBiker die auch mal Bergtouren machen und nicht ganz kaputt ankommen wollen oder mit ihrem Kumpel der «Bergziege Georg» mithalten wollen der sonst immer 30min früher oben ist. Ein Mofa-eBiker der sportlicher werden will hat mit TQ keinen Spass, der braucht den auch absolut tollen Fazua Motor oder den BoschSX. Gruss und nochmals vielen Dank für die super Entscheidungshilfe. Dani
Hey Dani Merci dir fürs Update und freut mich sehr, dass dir mein Video helfen konnte. Du beschreibst es richtig. Der TQ Motor ist sicher nichts für solche die sich irgendwo Hochshutteln wollen. Für deinen Anwendungsfall scheint er aber ideal zu sein. Weisst du schon welches Bike es wird? Das Scott oder irgend ein anderes? :)
Das Scott Lumen eRide910 aber mit Umbau auf XT Bremsen und XT Schalthebel, das ist leider trotz des Preises nicht schon im Standard. PS: ich komme eben vom Hardtail somit reichen mir die Dämpfer, bin eher ein Berge-Hochfahrer und dann ein Abschluss Trail zum Bier jetzt vielleicht auch 2 Trails wenn es der Akku zulässt ;)
Hi Manuel Super Video danke!! Hast du von deinem Fazua Test auch ein Video? Ich bin eben noch unschlüssig. Als Biobiker will ich eigentlich das natürlichste Fahrgefühl da ich den Motor nur in den Bergen also 10% der Nutzung brauche. Somit will ich eigentlich bei 90% ohne Motor fahren und eben genau das Gefühl haben. Mein Test mit Fazua war was die Unterstützung angeht eben super aber man spürt ihn halt schon im off Modus. Den TQ konnte ich noch nicht testen hoert sich aber eben besser an im off und sollte auf alle Fälle reichen ab 7% Steigung kurz mal Rückenwind zu bekommen. Gruss Dani
Hey Dani Besten Dank für deinen Kommentar. Freut mich, dass das Video dir gefällt. Leider habe ich kein Video mit dem Fazua Bike (Fokus Jam SL). Ich bin auch Biobiker und finde vorallem das Fahrgefühl beim Downhill super interessant bei diesen Light E-Bikes. Und ich muss sagen das ist sehr ähnlich wie bei meinem Biobike. Wie diese Light Emtbs sich im off-Modus fahren, kann ich nicht wirklich beurteilen. Diese 3-4 Kilo mehr gegenüber Biobike merkst du aber bestimmt. Einerseits wegen des Gewichts und weil meines Wissens doch ein ganz kleiner Widerstand spürbar ist. Wenns um die Unterstützung geht, würde ich momentan eher den Fazua Motor gegenüber TQ bevorzugen. Ich hoffe, ich konnte dir damit helfen. Gruss, Manuel
Super Danke für das schnelle Feedback, ich werde nächste Woche hoffentlich den TQ testen und mich dann entscheiden. Vom Bauch glaube ich eben Fazua macht etwas mehr power aber TQ fühlt sich glaub noch mehr an wie Bio, kein Widerstand, kein Geräusch. Bin selber gespannt. Ich hab blöderweise mal den Fazua50 getestet und das Getriebe knallen beim schalten hat mich genervt. War aber auch Version 1, beim 60iger hab ich das nicht gespürt macht mich aber eben vorsichtig. Der Motoraufbau von TQ ist wohl schon fortschrittlicher. Gruss Dani
Gutes E-Bike Erstlingswerk :) Kannst du bitte noch etwas zu deinem Gewicht samt Ausrüstung während der Testfahrt sagen und mit wie viel Watt du selber ca. im Durchschnitt pedaliert hast. Viele Grüße aus Kaiserslautern Lucien
Vielen Dank :) Ich selber bin rund 80kg schwer. Ich hatte nur wenig Ausrüstung mit dabei. Also einen Hip-Bag sowie GoPro und eine kleine Kamera. Insgesamt also vielleicht 83kg. Wie viel Watt ich selber Pedaliert habe, weiss ich leider nicht. Grüsse, Manuel
Tolles Video :) Ich glaube deine Moderationsfähigkeiten haben das Zeug zu einem landesweit bekannten RU-vidr. Meine Unterstützung als fleissigen Follower hast du! Weiter so, bin gespannt auf den nächsten Test ;) Grüsse aus der schönen Innerschweiz
What picture profile did you use? Slog? Cine? I noticed the dynamic range is very good. Nothing too dark or blown out. Thats hard do do with snow and sun. im thinking of getting this as a B camera on trips. From what i see on youtube, this camera only looks good in slow motion, 4k looks too jumpy and crisp.
I've used Cine1 I think. It's a long time ago already. Use slow motion only in 250 fps mode because quality gets bad with higher fps. And I don't have a lot of experience filming with 4k and the rx100. Cheers
It´s a very good video, I have a technical question to learn, since I am going to buy the sony rx v.... How many resolutions and how many fps did you record the scenes? thank you , great job!
Hi @kaslimon85 Thanks a lot for your compliment This video was shot at 250fps in quality-priority mode. So the native resolution is 1824*1026 which is upscaled to a Full HD file.
Thank you very much Manuel, it is of great help for the future, because I want to buy the sony rx 100 and record myself skiing and skating. I was impressed by the sharpness quality and the fps. Thank you very much, and again a great job!
When we talk about upscaled a full hd, do you mean that you upload the video to youtube at 1824 x 1026 and you choose full quality hd to play on RU-vid? Thank you.
The camera records in 1824x10126 and saves it as a Full HD file on the SD-Card. So you'll always work with a Full HD File wile editing. And if you shot in 1000 fps quality priority, the files resolution is 1136*384 and will be shown as Full HD on your SD Card. I've wrote an article about it. unfortunately in german, but maybe you're browser transalte to english :) www.digitec.ch/en/s1/page/wie-du-mit-der-sony-rx100-iv-den-perfekten-slow-motion-shot-hinkriegst-4472
Hi Mike. I have used Adobe Premiere Pro. I did only a very little color correction. And I've just released a new video produced with the RX100 IV. You can check it out here: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DsiRMLAnmPc.html
