Про авто и не только...Канал для тех кто хочет научиться всё делать своими руками, хочет сэкономить деньги или заработать их.Добро пожаловать на мой канал. Обязательно подпишитесь потому что в одном из моих видео Вы обязательно найдете решение для возникшей бытовой проблемы. На своём канале я вместе с Вами учусь всё делать своими руками.#химикавто
Проще рычаг в сборе купить,Солярис проходит на своей родной ходовой до 150.000 км в лёгкую,потом можно раскошелиться и купить в сборе рычаги lemforder, и косточки стабилизаторов, и забыл.
Фигня. У меня зашуршал, а через полгода остановился. Разобрал, а там ламели на коллекторе стёрлись до основания, меди не осталось. Трещит-шуршит не подшипник, а стёртый до нуля щёточный узел (ламели и щётки). Ремонту не подлежит. Пробег 180000, печка работает постоянно (либо греет, либо холодит) +/- на второй скорости.
@@himikavto1620 подскажи пожалуйста, сколько времени прошло после ремонта, и не появились ли ржавчины от сетки? Просто маяки тоже оцинкованые, но они всеравно со временем рдавеют и дают ржавчину.
Зачем тебе монтировка и лом, стучи только большим молотком и подливай сверху вэдэшку (тормозуху), несколько ударов и она отскочит . Проверено сто раз! И не ломай тисы, шаровая выбивается кувалдочкой по оправке, также с вэдэшкой (тормозухой).
Здорово друг! Больше не ставь так свой автомобиль, так поступают только конченые, окружающих нужно уважать! г. Сызрань, ул. Локомобильная 33, аптека на углу. 23.12.2023
Как было у меня , побег 270к, делаем следующее, разбирает полностью. Там 2 подшипника с верху и снизу, берём шприц 20 Ка, закачиваем смазку ( в. Моем сетуации литол с двух сторон, и дай поработать ему я зудул смазки он даже не хотел крутить))) крутани его через салонный фильтр))) не спеши менять) сейчас пробег 320к тишина, всех благ))
Вот тоже похоже на сверчка или как лопастями за ,что-то цепляет на средних оборотах и когда нагревается. Ну в сборе похоже на Ваш случай. Буду разбирать. Официалы сказали надо у ним приезжать,думаю решу вопрос сам.
Нормальные мастера пользуются сьемником, оставляя гайку(чтобы не повредить резьбу), а ударами молотком или тем более кувалдой, вы разбиваете наконечник, рулевую тягу, и самое печальное рулевую рейку, и в том числе незначительная деформация от ударов поворотного кулака. Старайтесь делать как для себя, аккуратно и качественно
Я без ударов снимал ,подсмотрел ролик на ютубе тоже мужик в гараже делал привод менял и тоже привод. так вот берёшь головку маленькую из набора упираешь в привод головка толи на 13 илина 12 не помню, и надеваешь на шаровую и откручиваешь гайку она и выдавит без стука .
Дельный совет, но гайка может "обойтись" и без маленького кувалдометра, бывает это сложно сделать, если горе слесаря не смазывали посадочное перед установкой.
Здравствуйте! Мне ооочень понравилась ваша работа. Интересно, а как сейчас себя чувствует гипсовая шпаклёвка, через год. Нет трещин? И если можно, хотела бы получить от вас совет
Здравствуйте. Штукатурка чувствует себя хорошо. Трещин нет. По крайней мере под обоями не видно, на ощупь чувствуется что она теплее чем цементная+ она лучше влияет на микроклимат в помещении.
очень плохо музыка орёт бубнёж какой то, что за матрицы не видно куда то в сторону руками убегает ни чего не видно и не понятно, и ещё какаю то подписку просит
Нужно! После разбора поворотного кулака, замены шаровой и т. д. , где снимались рулевые наконечники, в любом таком случае стенд. Старые параметры сходимости сбиты, милиметры несоответствия, жор резины и лёгкое подвывание на скорости.
Под гибсокартоном если штукатурки нет,мыши задолбают. У меня так было,пришлось срывать. Вонь замучила. Они там дохнут и пищат. Теперь вот думаю,толи оштукатурить,то ли просто пазы промазать,сквозняк задолбал.
