Этот канал является небольшим видеодневником обычного человека, который очень любит и ценит жизнь, любит путешествия и просто старается вносить в повседневные серые будни побольше красочных моментов. Человека который не стремится жить будущим, забывая о великолепном настоящем. Человека который живет здесь и сейчас и ценит каждый момент жизни.Человека который хочет увидеть и попробовать в жизни как можно больше. Ведь если жизнь похожа на кино или книгу, то хочется чтобы оно было как можно более интересным...
С 1977 по 1992 год было выпушенно 76 тепловозов. Ещё на "ВЗОР" находились ещё два тепловоза под номерами 077 и 078, а так же упели сворить кузова для 079 и 080 тепловоза, но производство 2тэ121 было прекращено и недособранных тепловозов (077, 078, а так же 079 и 080) порезали на заводе изготовителей (ВЗОР). К середине 2000-х все тепловозы были отставленны от эксплуатации, списанны и в последствие утилизированны. На данный момент сохранились 3 тепловоза 001, от этого тепловоза сохранилась первая секция стоит в Красном лимаге, 026 тепловоз в жд музее в городе Санкт- Петербурге на балтийском вокзале( я там был и видел этот тепловоз) и 047 тепловоз, стоит на база запаса лебяжье под питером.(извените за граммотные ошибки)
Работал на них с 88 по конец 93г,когда их отставили от эксплуатации, хорошая машина, вполне надёжная, единственно сильный износ гребней КП, последние "горячие" в январе 94г 061 и 050,полтинник последний заглушили, расхолодили... так закончилась их работа в тч6 Попасная Дон жд, в 92м нам ещё и с Северной жд, из Печоры насовали 121х, 015,028,029,052,017
@@Николаймандрыченко-в7б Рад что жив здоров, вот даже в комментариях можно найти коллег) жаль мало фото видео почти ничего нету по 121ым.. у нас дома были чёрно-белые батины с 062, но все сгорело ( надеюсь ты понял кто пишет! Здоровья тебе крепкого Коль терпения и сил! В такое время(
