Yachtie Lab forma i nuovi professionisti della nautica per yacht a vela e a motore. L'obiettivo è formare da zero talenti, fornendo loro non solo competenze tecniche, ma anche un forte senso di entusiasmo e determinazione per eccellere nel settore nautico.
*Chi sono io?* Sono Ilaria e da quasi 10 anni lavoro come Stew/Cook su yacht di lusso viaggiando per il mondo. In questo canale voglio trasmettervi la passione per la nautica ed esservi d'aiuto con contenuti di formazione (e intrattenimento!) sul mondo delle barche (a vela e a motore) e degli yacht di lusso. Iscrivetevi e commentate!
Il video si riferisce al personale che viene ingaggiato sulle barche, non ai proprietari delle stesse. Il personale, l'equipaggio, sono semplici lavoratori che certo non sono ricchi, ma possono tutelarsi ponendo domande precise prima dell'ingaggio. Prima di commentare con pregiudizio conviene guardare il video.
son tornato alla carica ( da bravo toro 😓) dopo aver rinunciato ad un buon imbarco con persone alquanto egoiche.. diciamo che so quel che vado cercando ora :) ciao Mitica grazie 💙
@@marcofirenze9659 con la patente nautica puoi fare noleggio entro il limite previsto dalla tua certificazione, ovviamente se l’attività è a pagamento deve essere in regola 😊
Ciao! Se imbarchi a libretto italiano con contratto italiano è tutto registrato attraverso la cassa marittima, diversamente si bandiera estera é buona norma provvedere da soli!
@@YachtieLab infatti, stavo pensando al risparmio fiscale, meglio pensare ad una assicurazione per la salute, e pensione. Altrimenti è vero che risparmi, ma il futuro non te lo garantisci, i soldi in tasca fanno gola, ma meglio essere previdenti. ...grazie ancora per i video, è un lavoro interessante sulle barche, impegnativo e faticoso. Ma il mare sà regalare molto.
È un lavoro di grandi responsabilità, specialmente se trasporti oltre che mezzi, persone. Deve ricordarti sempre che dipendono da te per quanto riguarda anche la loro sicurezza, ma nello stesso tempo "non pensarci". Senza contare che le norme a cui sei sottoposto, che devi seguire e applicare, possono avere dei risvolti in sede penale. Troppi credono che basta montare in barca, stappare qualche bottiglia, mettersi al comando, siano una conseguenza del divertimento a bordo di una qualsiasi barca. Poi ti vengono addosso, vaglielo a spiegare al Giudice che hai "fatto tutto quanto nelle tue possibilità" per evitare quel sinistro.
Non è un'emozione, un onore, una soddisfazione da poco comandare a quei livelli. Sulle patenti, di peggio per mare c'è chi non ce l'ha, e viaggia allo sbaraglio.
Per chi è in possesso della patente nautica entro le 12 miglia a motore, e vorrebbe prendere in secondo momento anche la patente per quella a vela...deve fare di nuovo tutto il corso da 0? O solo la parte pratica?
In più c'è la possibilitá di partecipare alla ARC e intraprendere con loro una traversata atlantica! Magari come professionista! Grazie per questo video perché sebbene non sia ancora approdato alle Canarie, per me è un sogno nel cassetto, nonché l'obiettivo che prima o poi diverrá realtá, magari.. dopo questa stagione!
Buongiorno non voglio essere presuntuoso, ma credo che nel nodo di galloccia ci sia qualche imperfezione. Mi riferisco ai successivi passaggi rispetto al primo 8. Nel nodo di galloccia si fa inizialmente un collo, e successivamente un 8 chiuso. I seguenti 8 che sono stati aggiunti non lavorano alla tenuta del nodo, sono in più e determinano una lungaggine nello scioglimento dello stesso.
