пешеходов дрочат повсеместной установкой всратых заборов и адских внеуличиных переходов, а такую опасную хрень всё никак запретить не могут, вот удивляюсь
тазаблуды в этот момент думают о своих тазиках .... покупают машины и готовы за свои тазы людей убить ... ездят по правилам и рубят друг друга упираясь на эти правила..
День добрый… Не знаю что произошло, но я стал думать о покупке байка. Раньше, никогда и не думал что б приобрести 😎 Подскажите, подойдёт-ли такой байк как первый и если это важно, мой рост 173. Спасибо!
Можно было не ходить с инспектором. Пусть сам идет. Ему нужно. Можно было обжаловать протокол еще. Бывает допускают ошибки. )))По Москве не кайф ездить на мотоцикле. 🥴 Удачи на дорогах.
@@Leo_Krutoy так как страховки не было отдал за машины 700тыс.р. людям и байк восстановил 1.2 ляма, сам ночь в травме провел но экип уберег от больших последствий, сгонял в крым и продал так и не смог подружиться с автоматом да и африка для путешествий как по мне не однозначный байк, продал и взял ктм1290 адв. мне намного больше зашло
А мне обзор понравился, очень разносторонний. И про мот и про погоду и авария. Автор красавчик. Надеюсь уже выздоровел. Перегазовка была зря. Но благодаря этому событию, видео получилось прям эталонное, как бриллиант... показывает наглядно, как не надо делать в пробках. Жалько пиз..ц, и ситуацию и автора и других людей. Ошибки бывают у каждого. Тьфу тьфу, ещё печальнее было бы, если кто то из автомобилистов сзади автора решил бы такую же перегазовку на автомате(автомобиля) сделать.
Потому что в москве из за пробок все сидят в телефонах и не смотрят никуда, на сигналы вообще не реагируют и могут спокойно двери открывать и т.д. подстраховочка однако, посмотри последние мотобудни у меня на канале там как раз газелька дверь открыла
@@moto-sssr111 тем-более Москва там у вас привычные что между рядами крайнего левого и рядом ряда едут мотоциклисты. youtube.com/@FriorY?si=QHiYPNjp7zeTToFa мотоциклист 4 сезона ездит у вас очень быстро, никому не сигналит, не газует. При этом едет очень быстро. И он же про прогазовки и сигнал говорит, что это делать не надо. И я с ним согласен.
Это мой первый мотоцикл, купленный месяц назад, на котором я уже проехал 1300 миль. Что касается экспериментов, то я обычно езжу на четвертом режиме, иногда переключаюсь на первый или второй, и сразу же встаю на заднее колесо. После этого я останавливаюсь, вытряхиваю штаны и возвращаюсь к четвертому режиму. Теперь я хочу попробовать хотя бы третий режим. На мой взгляд, это уникальный мотоцикл для новичка: в нем есть вся необходимая электроника, полезные опции и достаточно мощности для роста навыков.
чел ты как не из Москвы, епта, для тех кто в танке, скорые в Москве всегда едут с проблесковыми, а вот если на вызов тогда еще и с сиреной, чел ты жестоко неправ в этой ситуации
во время просмота обзора с головы мысль не вылетала, а с ветрозащитой как? типа ее нет, и по идее выше 130 +- тебя должно сдувать просто в ноль. я как раз этот мот и хочу покупать, и думаю сижу: стоит брать защиту от ветра или нет
Автомат не мое не смог привыкнуть да и на асфальте средне. Ездить можно но без кайфа. Месяц назад взял КТМ1290SAS. ВСЕ приготовил в мае выезжаю на кавказ
