На КАДДИ на зад поставил красные КОНИ масляные 80 2879 оригинал из Нидерландов и отрезал нижний лист рессоры спереди где-то 30см. Машину не узнать идет плавно, не козлит, не гремит рессоры лист об лист. Отбойники задние на рессорах тоже пока снял. Кайф. Рекомендую ООО "ВИСТА" из Москвы. Цена вопроса прибл 13 тыс руб
Добрый день. Что взяли? Я Неимел дела с кони. Но хочу поставить. Думаю ставить спорт т.к.для европы мне нужна жесткость чтоб держала дорогу лучше. Заложил пружины эйбахи про кит -30.но жосткости добавилось очень немного
@@user-io7io9dw4c Взял koni special, был брак, стук спереди справа. Отправил по гарантии, прислали новый, он потек через 5т.км, а второй застучал. Качество отвратительное, очень много брака, как выяснилось в клубном сервисе, я не первый кто приехал в сервис менять обратно "красные" на оригинал. Не советую.
Судя по свежим отзывам за последние пару лет - ресурс рулетка. Могут на 2 тыс км. отрыгнуть, могут на 15, а могут и 150 проходить. Сам думал ставить special active, теперь уже про sport задумываюсь - там хоть не так много историй с браком.
Здравствуйте! На Тигуан 2021 что лучше паоставить? Street или Special Active? Не будут ли красные мягкими, не появится ли больше кренов? Уровень жесткости у Красных меньше(если брать движение по ровному асфальту на большой скорости, трасса например) или такой же как у Оранжевых?
Красные с изменяемой жёсткостью, не могу сказать насколько их сравнить с оранжевыми. Оранжевые для повседневной езды и для трассы но не гонять, а в нормальном режиме. Красные и для города и для трассы, они адаптируемые к дорожным условиям.
На официальном сайте KONI Украина,сказано что вы не являетесь официальным представителем KONI в Харькове.Хотя вы заявляете что вы не посредственно официальный дистрибьютор KONI...???
на Skoda Kodiaq уже много раз ставили Special-Active, прекрасно работают. Да в штатных есть проблема, они стучат на отбой, немного коротковат шток. KONI устараняют эту проблему и комфорт отличный на них. Пробуйте - вам точно понравится
@@alexeyl.4170чего вы решили что он жёстче? Это самая, на мой взгляд интересная серия - на трассе уверенно держат, по неровностям мягко. Koni вообще не жёсткие все серии по умолчанию. Их часто пытаются сравнивать с другими брендами, в которых устойчивость достигается сильным давлением газа в амортизаторе. В конях давление небольшое, основная работа амортизатора это погасить колебание которое создала пружина. В KONI эту работу выполняет клапан специально настроенный. Даже если вы берёте серию STR.T которая самая бюджетная, то и там этот клапан не простой, он тоже держит хорошо, просто это серия чисто городская, если любите погонять иногда, то лучше возьмите другую, так как эта для спокойного катания по городу восновном. Именно на Kodiaq ,пока что, наши клиенты выбирали только Special-Active.
@@balutv7806 как я уже написал, KONI отлично отрабатывают все неровности. Если вы такое пишите то вы не ездили никогда на этих амортизаторах. А монро, мы на СТО никому из клиентов никогда не рекомендуем ставить. Так как это фирма делает очень некачественную продукцию. И с ними - это лотерея и то ненадолго.
купил амортизаторы koni 8750 1079 форд Мондео,через месяц развал ушёл вне всех допусков,дифектовка показала что согнуты трубы амортизаторов. хотя больших ям не было.можете подсказать это подделка или на этом автомобиле они просто не ходят по нашим дорогам.амортизаторы купленны у киевских официалов.
Послушайте внимательно, я в видео всё говорю про регулировки, какие можно а какие нельзя. Абсолютно верно что 4 амортизатора из показанных имеют регулировку. Special-Active(красные) у них автоматическая регулировка в зависимости от дорожных условий. Sport(жёлтые) у этих ручная регулировка. STR.T(оранжевые) эти без регулировки, нельзя сменить жёсткость
@@konstantinbrainer4773 Управляемость на KONI отличная, на камри много уже комплектов поставили, и все клиенты очень довольны. Хорошая устойчивость на дороге. хорошо входит в повороты, ушла валкость подвески, которая была изначально.
