Oye hermano eres un genio ,me gustaria que hicieras un video de los aceites de motor , quisiera escuchar de alguien como tu que das las explicaciones scientific acerca de las prestaciones de los aceites y si es recomendable usar el aceite que el fabricante recomienda ,muchas gracias y sigue haciendo estos videos
La compresion , x ej n usa es 9-1 n europa 5-1... l mercado yankee era hacer coches potentes ,poko consumo y baratos, y poko duraderos, n 5 años 10 años estaba podre.... capitalismo....
es la primera vez que trabajo con Freecad y es bastante simple pero más complicado que Autocad en 3D ya que en autocad los valores aparecen para cargarlos en el cuadro de comandos, me costó un poco encontrar los comandos está bien explicado aunque tuve que pausar el video hasta lograr lo que que explicabas
Me gustaria felicitarte y mencionar que no habia visto una explicacion tan completa en este tema en tan corto tiempo. Hay alguna posibilidad que compartas la literatura de donde salen estas formulas o donde puedo aprender mas sobre el diseno en si de estos sistemas? La literatura me seria de gran ayuda. Gracias Maestro.
No e entendido ni un pt palabra 😞 tengo que repetir a escuchar varias veces.. es muy interesante todo este informacion pero de momento es como un chino para mi.. 🤦🏻♂️ un saludo
Exelente video! Acabo de comprarme un auto americano pero de sigueñal plano (Corvette Z06) No entendía bien la diferencia entre los 2 tipos de motor Ahora me quedo claro y voy a tener tema de conversación cuando me pregunten por que suena como un Ferrari Gracias
Ahora entiendo la película de James Mangold dónde Matt Damon interpreta al hijo del cartero. Estoy tomando um curso de mecánica de vehículos de bajo cilindraje y el vídeo y otros tres que me ayudaron. Saludos ✌️
Hola tenía una pregunta para ver si le podrías ayudar, tengo una culata que rectificaron el asiento de válvula y casi fue un milímetro, eso significa que la válvula entra casi 1 mm más, entonces los muelles quedan 1 mm menos comprimidos, quería saber si podría poner doble aranadela ya que las arandelas que van debajo del muelle son de 1 mm entonces podría meter 2 para compensar ? Gracias un saludo
Es curioso ver cómo la mayoría de potenciaciones serias que modifican muchos elementos ( turbo, inyección, intercooler, bomba de gasolina, escape, etc), incluso bielas y pistones forjados, no tocan la bancada ni el cigüeñal, y ahora veo que se debería de hacer.
Me he visto todos tus videos de colectores de escape y ahora entiendo muchas cosas que antes no entendía y que pensaba que los fabricantes hacían mal cuando no es del todo así. Gracias por todo este contenido. Ahora me gustaría ver los mimsos videos pero de los colectores de admisión, longitud de sus tubos, la caja de resonancia, longitud de las trompetas y todo eso, sería la ostia. Un saludo!!
Muy buenas. Una duda: Si aligeramos las cuatro bielas (o las que sean) de un motor, ¿Habría que actuar aligerando también los contrapesos del cigüeñal? Entiendo que estos contrapesos están relacionados con las masas de bielas y pistones, por lo que al aligerar estos, ¿Iría bien el motor sin tocar los contrapesos del cigüeñal o contrapesos del eje adicional en caso de motores que lo usen? Gracias. Un saludo.
OLÁ 15/05/24 Infelizmente para para mim faltou capacidade de entender a linguagem. O pouco que entendi concluí que um de nós dois não entende de motores. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf (analista de motores)
El motor ford falcon(argentina) tenes el motor 3.6 o 221 (bielas cortas )y motor 3.0 o 188 (bielas mas largas)... Si al motor 221 le pones bielas de 188... Gira mas rapido y reparte mejor el torque
