6000系とか7000系も好きだけど、やっぱりコイツは京王の、そして鉄道の歴史における重要な一歩を歩んだ格別の車両だと思う 東武8000系みたく動態保存されてもいいレベルだし、後世にも語り継がれるであろう伝説の名車

多摩動物公園のライオンマーク 府中競馬正門前の蹄鉄マーク これを超えるデザインはない。 ローレル賞 吊りかけモーター チョッパ制御 など。

正面の更新前の顔が、やはりいいですね。

久しぶりに、涙、出ました。ありがとうございます。Ｓ６３南大沢開業の日、調布で出会った彼らは、昨日までの「京王多摩センター」と軽めの響きから「南大沢」となり、若者の「おい、どこの山奥まで行くんだよ！」という冗談に妙に同意したことを、つい昨日のように思い出しました。

ことでんの塗装しか知らないからこういう動画ありがたい

耳をすませば🐹🐱

初期のやつはMT54っぽい音がしますね

地方私鉄でも大人気！

懐かしいなぁ。ルパでカレーパン買ってもらって、5000系だっ😆✨てテンション上がってた✌️

5000系はいろいろ屋根ありましたね！でたての頃赤ヒゲ車ありましたね。懐かしいです。

懐かしい映像、ありがとうございます。毎日のように５０００系に乗車していた学生時代を思い出します。

懐かしいなw井の頭線3000系…子供の頃から乗っていました。大好きだった 丸型のドア注意ステッカーも 記憶に残っています。😏 現在は北陸鉄道、岳南鉄道、上毛電気鉄道で活躍しています。

5000系8連の美しい姿を、よく、撮っておいてくださいました。ありがとうございます。私も、一畑まで見に行ってきましたが、短編成では寂しいですね。

今年の12月で旧5000系が引退して25年になるんですね。

懐かしい。

シンちゃんのアクション仮面見たとき、井の頭線みたいだなと思ったのは、俺だけ？

貴重な映像ありがとうございます。北陸鉄道は昨年にも行きました。電装したとはいえ３７０１，３７０２を走らせていたとは頭が下がります。

3000系が走っていた頃の、庶民的な雰囲気の井の頭線が好きでした 今は高級住宅地が多い、セレブな路線といった感じです

3000形といい、京王旧5000系の車内、ワインレッド暗めの慶応カラーの様な椅子の色が案外落ちついた素朴な温かさあった気がする。3000形の7色の顔程ではないですが、冷房装置の種類も４種類くらいは室内違った吹き出し口あったかと思います。旧5000系はもっとありました。

これ乗っていません！

狭幅車の3000系は朝ラッシュしか走らないから一度も乗れなかった。

片開きドア懐かしい。

どれもかも、貴重でした。ありがとうございます。　モーターなどは、一切変わっていないのがわからました。

スカート似合わない感じが京王3000らしいですよね

京王電車井の頭線3000系と同じ頃にデビューした南海電車高野線の6001系は、いまだ第一線で大活躍してるのに対し、その3000系の後継車両となった新1000系は、正面スタイルが3000系の意匠を踏襲してるので、せめてものの慰めといえます。

2015年３月１４日に８８０１乗車してきました。

京王３０００けいはよく聞くと走行音は京王６０００と同じ走行音だったんですね