"Aufnahmen für Gepäck, Schutzblech, vorn, hinten, Rahmen (! gut)" Was verschwiegen wird ist daß das angegebene Gesamtgewicht nur 109 kg zuläßt. Was wollen Sie da bei 86 kg Gewicht und 14,4 kg ohne Anbauten noch "Gepäck" dazu packen? Das ist Augenwischerei. Das Trek hat meines Wissens Federung, wiegt 2 kilo weniger und ein zulässiges Gesamtgewicht von 125 kg.
Hallo; Ja .. das ist ein Thema ... , wird aber nicht verschwiegen, steht in der Spec (auf die ich im Detail nicht eingehe.) Hat mir auch Sorgen gemacht.. Nachfolgend dazu einen Post den ich mit anderen Gravelatoren dazu in Radlerforen hatte... (Komme gerade von einer 600km Alpe Adria Tour mit geschätzt 120 kg zurück). __________________________ . ----------------------------------------------- Da ich selbst 89kg wiege, habe ich geschätzt das "Zulässige" bei der letzten alpen Tour um 10 kg überschritten. Dieses Limit hat mir schon vor Kauf Sorgen gemacht, und habe sogar KTM kontaktiert da es für mich zu wenig ist. . Es gab dann auch eine schriftliche Antwort, die das Limit bestätigt aber auch erwähnt dass die Auslegung (und Prüfung) natürlich mit Reserve erfolgt ". Ich war schon mal ein paar Jahre Statiker in der Luftfahrt und "Margin of Safety" ist wohl überall Vorschrift (und in der Regel mindestens 25%) . Die 109kg sind wohl auch auf "heavy trails" ausgelegt. Das habe ich bei meinen Touren mit Gepäck nicht vor. Somit passt es (Hoffentlich auch weiterhin). Somit sehe ich mit 10% Margin für meine Touren kein Problem... ------------------
Hallo Manfred, da hast Du Dir mit den Analysen, etc. richtig Arbeit gemacht. 👍. Ich habe seit Juli ein Race SX 10 und bin begeistert. Ich frage mich wie hast Du das mit der Range-Extender Befestigung an Akkucover hinbekommen. Gibt es da ein spezielles Akkucover ? Besten Dank und weiterhin viel Spaß mit dem Gravelator. Josef
Hatte mich auch gefragt. Dort wo die Löcher innen vertieft sind bohren. Dann mit M5? Oder M6 Mutter festziehen. Stört nicht und hält sehr gut. Meine Frau hat jetzt auch ein KTM SX. Hatte gerade (heute) erste 500km Tour mit Extender hinter mir. Und ca. 12 kg Gepäck.Aber, festgestellt dass ich (besser meine Frau) den RE wohl gar nicht braucht. 1000 Hm und 70 -90 km sind immer ohne drin. Und , wie gesagt. Bei meiner (leichten Frau 55kg) war der Verbrauch mindestens noch um 20% besser. Heute z.B 80km und 700 HM und sie war noch bei 40,% . Bei mir deutlich weniger.. (89 kg und Gepäck und Fahhrad)
Schön auch hier zusätzliches Feedback (und auch Erfahrungen) zu bekommen. 1. SX10 Puh, interessant. Das hatte ich vor ein paar Wochen beim Händler stehen sehen. War auch geflasht , was KTM da mit Orange hinbekommen hat. Das ist ja mindestens der "Hingucker" wei mein "Grünes" Ja, da hat KTM echt ein paar "Gamechanger" hingelegt, zumindest was Design betrifft Hatte diese Woche für meine Frau nach einem Jahr warten - das Macina Sx Sport (Carbon) bekommen . Aich in Orange (matt usw) --> superschick. Sieht auch meine Frau so und ist happy. 2. Schaltung / Kettenspringen usw Keinerlei Probleme. Meines hat aber auch eine elektronische Schaltung. Das flutscht.... 3. ECO + Mode Ja, das könne für mich gut sein. (Diese Woche in den Fokus genommen, und gelernt dass man da den Händler braucht) . Nächse Woche werde ich es beim Händler aufspielen lassen.
Also ich finde es toll, wie viel Mühe du dir mit den Videos gemacht hast, da ist ein Feedback das mindeste: -) Soweit ich das verstanden habe musst du die Steuerung im Fahrrad auf die neuste Version updaten lassen und dir die Flow App am Smartphone Updaten. Dann muss dir der Händler die Modi alle einmal draufspielen, danach kannst du sie dann selbst in der App einstellen. Ich habe von dem Eco+ eine Woche bevor ich das Rad bekommen habe erfahren und habe mir das gleich beim abholen anstelle des normalen Eco installieren lassen. Daher weiß ich leider auch nicht mehr. Allerdings kann ich in der Flow App den Eco+ wieder zurück auf Eco stellen und auch den Tour durch Tour+ ersetzen. Zu dem wie andere E-Bikes oder light Assists sind kann ich nicht viel sagen. Ich kenne tatsächlich nur meins... Und das ist absolut perfekt! Ich habe in einem Laden ein Bike von Bergamount gesehen, dass sah auch Klasse aus ich musste wirklich nach dem Motor suchen um zu sehen dass es ein E-Bike ist. Man hat absolut nichts gesehen, der Rahmen schön dünn, wo der Akku ist weiß ich bis heute nicht und der Motor war hinten. Für mich war allerdings von Anfang an klar, dass es ein KTM wird. Hätte das mit dem SX10 nicht geklappt, hätte ich wahrscheinlich das X-Strada 10 Pro gekauft und meiner Freundin ein E-Bike zum ziehen von den Kindern im Anhänger 😂 Die E-Schaltung klingt echt super, würde mich auch interessieren wie sich das fährt! Brauchst du da zusätzlich Batterien oder sieht er sich das alles vom Antriebsakku? Das klingt als ob ihr dann viel Spaß bei den Ausfahrten haben werdet mit den beiden KTM's!
Hallo Manfred, vielen Dank für deine hoch informativen und interessanten KTM Gravelator Videos! Ich habe mir vor vielen Wochen auch eins bestellt (allerdings das sx10). Bei mir war es mit der Orange so wie bei dir mit der Grün 😂 Ich war einfach hin und weg und konnte aufgrund deiner Videos die Zeit dann kaum mehr erwarten bis das Rad endlich da war. Genau wie bei dir war das auch mit der ersten Probefahrt (letzte Woche)... Einfach Klasse! Ich habe meins mit dem Kiox 300, einer Bosch Smartphone Halterung, dem KTM Ständer, einer Topeak Micro Satteltasche und einer AEVOR Black Rahmentasche mit Schulter-Trägergurt gepimpt. Die einzige Montagestelle die mein Rad hat (unten am Sattelrohr) musste ich leider dem Abus Schloss opfern. Seit letzter Woche habe ich auch schon nahezu 200km gefahren und musste noch nicht laden -> Super!! Und das obwohl ich zum Teil mit dem Thule Anhänger mit 2 Kleinkindern unterwegs war. Was mich noch interessieren würde, hast du auch Probleme damit, wenn du das Rad im ersten Gang abstellst und es am nächsten Tag rückwärts aus der Garage schiebst, das die Kette 2 bis 3 Gänge runter springt und beim anfahren dann sofort wieder mit starkem knacksen zurück in den ersten Gang springt? Und was für mich gerade noch etwas gewöhnungsbedürftig ist, ist das Schalten... Vor allem im Sprint Modus kommt man eigentlich nicht mit dem Schalten hinterher 😂 Geht's dir auch so? Beste Grüße und vielen Dank für deine sicherlich enorme Mühe mit dem Aufzeichnen der review Videos zu diesem tollen Rad! PS. Falls du das noch nicht kennst - Bosch hat jetzt neu einen Eco+ Modus. Könnte auch was für dich sein, ich finde ihn Klasse! Man muss ihn halt freischalten lassen.
Hello, not yet ,, sorry.. , But on interest I might put it in my wishlist of potential extension of the song list (has a little cost because it has to "written" ). Seems to be a nice song.. I just checked it
Greetings & Good Wishes from Bangalore, India. I figure you live in Germany (Name, Accent, Haus !!). I am 70 years old, and my journey has been very , very similar to yours . I am not from the IT sector , but I am an engineer in Textiles , from IIT Delhi. Now retired , I was the President of a large textile mill engaged in the manufacture of high value furnishing fabrics for the European and US markets . I have travelled extensively . I have always enjoyed gadgets and when Covid struck . my children (a son and a daughter) quarantined my wife and me at home! To keep myself mentally engaged, I took up Home Automation in 2021 seriously and have enjoyed the process of building a fairly complex system on HA. I have about 40 + integrations and over 140 devices (40 on Zigbee and others Wired and Wi-Fi ). I live in a large home and have also integrated my farm (about 30 Kms from my home). It would be wonderful to share our processes and I look forward to your comments. Also a point of interest , my spend has been similar to yours of Euro 3000 😊
Fist spontan reaction.. Thanks for the feedback..What a pleaure and fun. That's the nice thing of Social media.. Without going here in SH subject, your CV, experiences and analyzes is funny. Ii is in most point similar to mine (maybe not the big house.. 🙂 ) I travelled also a lot (being also few times in Bangalore (AIRBUS) and you identified my source (Germany) which was maybe not so difficult , like you mentioned. 🙂.. (Maybe more exchanges to come..)
Danke fürs Teilen, sehr interessantes Rad. Ich suche was zum pendeln und am Wochenende sportlich Km zu fahren. Kommt auf jeden Fall in die engere Wahl. Viele grüße und eine gute Zeit
Ergänzungen des Authors. 1. RIDE SCREEN Auf Seite 8 (8 Minuten) und Seite 10 ( 10 Min. Neg. Zusammenfassung) wird das Querformat des Ride Screen negativ dargestellt. Bosch hat am 22.5 ein Update verteilt , welches dieses Problem löst --> gut so 2. TOUREN PRAXIS TESTS : Eigenes VIDEO In einem separaten VIDEO wurden die Bosch SX Preformance die 5 Touren aus den 2 Erfahrungs Videos separiert und konzetriert dargestellt. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VS-7atcKWi8.html
