Habrá lineas, hacia las zonas mas alejadas del país, que deberan ser subvencionadas. Aunque vayan pocos pasajeros. Esto ocurre en algunos países europeos. Y otros vuelos, en wl mercado libre. El ejemplo más claro de privatización reciente, en el que puede mirar AA, es Alitalia. Pero antes, el Estado italiano, saneo la empresa. ¿ Puede hacerlo Argentina? Mientras, seguir hablando, hablando, debatiendo, platicando, etc.
Cualquier cosa menos seguir bancando, los que somos saqueados con los impuestos, para mantener mafias! Vasta del kurro peroncho populista de usar a los Argentinos para hacerse millonarios algunos, y akomodar prostituidos que a cambio de vivir de otros, les dan su apoyo y votos!
Buenas noches al ver no solo este video de este canal y otros,doy mi opinion Argentina y el resto de Latinoamerica pasamos de la epoca de promover lineas de bandera ya es asunto de particulares;se preocupan de rutas no rentables se hace estudios de mercado para ceder tal vez a compañias locales pequeñas con aviones mas rentables y volar tal vez con menos frecuencia para mantener ciertas rutas a determinados precios que el mercado puede manifestar y dejar de subsidiar a determinada compañia que tienen que adecuarse al mercado tan cambiante por estos dias post COVID.No se puede SUBSIDIAR no solo a esta aerolinea estatal sino a otrs compañias estatales que no sean eficientes.
Que cierre igual que cerró VARIG, AEROPERÚ, PAN AM, PLUNA, ALITALIA, hasta la propia SWISSAIR 🇨🇭 dejó de existir y no pasó nada, la gente sigue volando cada vez más
Éxitos con tu canal Pablo!! Sos un excelente periodista (me acuerdo cuando predijiste el valor del dólar en La Nación +, uno de los pocos ,en los primeros días de asumir Milei, y fue acertado). Ademas un argentino de bien. Un abrazo.
Suiza no tiene linea de bandera, quebro y la compro lufthansa. Un pais rico y argentina pais pobre quiere tener una linea estatal que pierde millones, da un servicio mediocre y lleno de vagos.
No quiero pagar impuestos para pagar vagos, para mi deben cerrarla o privatizarla. Me robaron en mis valijas en aerolineas y no se hicieron cargo. No tengo buenos recuerdos de aerolineas. El personal tampoco es agradable.
yo creo que si asen una encuesta nacional a la mayoria le importa tres carajos la bandera de los aviones el tema es que funcionen y listo sea de quien sea la empresa , me da lo mismo que sea privada o de bandera
Es un tragadero de guita para sindicatos y garrapatas afines, desguace o privatización ya! Con 200 empleados por avión que no agregan ningún valor es inviable, la guita se necesita en otros nichos y una empresa privada puede cubrir el servicio de manera eficiente, afuera AA!! Los pasajes mas caros del mundo para bancar los privilegios de unos pocos.
No la pone el estado la plata de la perdida, la ponemos los contribuyentes Cualquier persona con sentido común quiere que funcione bien y a costo razonable, Si la bandera no nos representa, la bandera no tiene ningún valor
Hay un tema que está muy poco cubierto por los medios que es que, además de Aerolíneas, hay otra empresa de transporte aéreo que es puramente de fomento. Se trata de LADE, una sociedad del estado que trabaja con aviones más chicos y pilotos de la FAA que necesitan sumar horas de vuelo.
AA se romantizó con el cuento de la bandera y es un gran negocio para pocos privilegiados. Los que la defienden no pueden relacionar dos conceptos. "Yo disfruto los privilegios y vos argentino incauto segui pagando"
Saben?, hasta resulta ridículo q los argentinos se desgasten en la discusión, porque realmente no existe, el mundo va para otro lado y no quieren aceptarlo por un romanticismo y patriotismo absurdo y exacerbado, cuando pasen los años y recuerden estos días se reiran de lo tontos que fueron, aerolineas argentinas ya fué. Un solo ejemplo viajaba de santiago a antofagasta en 1990 por 60 dólares, hoy puedes conseguir ese mismo boleto en LATAM por 30 dólares, DESPÚES DE 34 AÑOS!!!!
@@leonardovenegas3273 el mundo es tu visión y a partir de ahí es que te equivocas. Solo existe mi país y protegerlo ante todo. Si querés rifalo, pero ya sabrás que pasa o no te acordás de Marsans
Aerolineas tiene un toque sentimentalista y patriotico Pero... LOS GREMIALISTAS LO HICIERON MIERRRRRRRRRRRRRR... ¿Como puedo mantener una empresa estatal tan costosa y con deficit? Con el IVA estoy pagando un nido de ñoquis y camporistas. La situacion del pais, no esta para eso... NO... NO VOY A MANTENER A "MILITANTES, NI GREMIALISTAS"
que efecto multlipicador si los gremios y los de la campora viven de aerolinea argentina y nosotros los boludos contribuyente le pagamos la joda a ellos, dejen de hablar boludeces, nosotros votamos para que privatice o cierre y el año que viene votamos a milei 90 % de mayoria en el congreso para que no haya dudas no lo queremos mas manga de delincuentes
yo no vuelo y no quiero pagar mas a los manga de vagos, cierren, vendan, denle esa plata a los que no tienen para comer y por favor dejen de hablar boludeces, a nadie le interesa la bandera .
Estimado con el respecto que se merece, me parece que es una nota y un análisis bastante sesgada y bien subjetiva, por lo menos asi lo veo yo desde mi opinion tambien subjetiva con una óptica liberal libertaria, porque pensar que Aerolíneas es una empresa con ribetes sentimentales eso no justifica sus malos resultados y mucho menos sus balances desequilibrados teniendo en cuenta la cantidad de aviones, la cantidad el personal y los presupuesto y privilegios que poseen, sobre otra aerolíneas mucho más exitosas y por otro lado decir que es solo un conflicto salarial es sin duda desconocer la connotación política que tiene esto y la guerra abierta declarada por la oposición al día siguiente de perder las elecciones y los sindicatos usan todo lo que tienen para perjudicar al oficialismo y los argentinos sufren el daño colateral , además cuando el déficit que provocan estos corruptos de Aerolíneas el dinero que falta no lo pone el Estado lo pagamos todos los argentinos. aqui la solucion es el desguace total de Aerolíneas y la venta de todos sus bienes y sacarse el costo de mantener empleados públicos demasiado caros y pasárselo al sector privado y mejorar las condiciones para llenar los cielos de Argentina con Aerolíneas privadas de diferente grado de cabotaje para asegurar la conectividad con aviones de menor porte y más bajos coste para los lugares de poco tránsito de modo de hacer rentables todas las rutas, En síntesis terminar con este oxímoron y dejar que el mercado regule. Saludos.
A ustedes! No puede ser que siempre se inclinen por privatizar todo! Son argentinos? Y además hablan de privilegios cuando ni siquiera saben cuánto gana un piloto que se ha formado durante años! Ganan 1800000 porque le descontaron el impuesto a las ganancias! Pero como lo dice el gobierno.... Bueh investiguen sean serios!
Bueno los pilotos que están taaan desconformes podrían mandar el currículum a las miles de aerolíneas que hay en el mundo así podrian conseguir una remuneracion mas acorde a lo que se merecen. Si se quedan es porque solo esperan privilegios.
@@xxy699 Yo propongo que todos aquellos que están hinchados de patriotismo y que se inclinan a mantener la línea que lleva consumidos 8000 millones de dólares se anoten en un listado al cual se le cobraría un impuesto para mantenerla. Así serían coherentes con sus ideas, y no repartir las perdidas entre todas las personas, que nunca viajarían en un avión, solo para mantener 3000 o 5000 puestos de trabajo.
Economias regionales que de todas formas pueden ser visitadas mediante omnibus o aerolineas privadas. Si hay demanda, hay servicio. Es ley de mercado eso ... Ustedes boquean con negocio esto negocio lo otro ... le ofrecieron darsela a los empleados. Cual seria el negocio ahi? Mira que los que rechazan eso son los mismo empleados eh. Yo que ellos agarraria esa oferta ... por que la alternativa privatizarla o es cerrarla.
@@avionbarato1151 NO TE VEIA QUERIENDO PEGARTE UN TIRO CUANDO TODOS ERAN NISMAN!! MAS BIEN PARECES EL TIPO QUE SALIA CON EL CARTELITO.!!! ME PARECE....
@@Coyote27981 HACE RATO QUE SE DEFIENDEN LOS HOSPITALES , LA EDUCACION PUBLICA Y OTROS RECURSOS PUBLICOS INCLUIDOS LA JUSTICIA DE LOS CUALES DEBES HACER USO TAMBIEN Y CON LA NUESTRA!!! ASI QUE POR QUE, EN VEZ DE TROLEAR TE PONES A LABURAR Y AYUDAS LEVANTAR A LA ARGENTINA EN VEZ DE VENDERLA!!!
Yo uso mercado pago hace más de un año y no la cambio por lo siguiente: Me paga 37% anual sin importar el monto que yo tenga. Puedo comprar dólar MEP ( aunque es más caro que la cotización oficial). Puedo recargar el celular. Puedo cargar la sube y los telepases. Puedo transferir millones en segundos lo que con un homebanking no se puede. Pago facturas de servicios y las compras en mercado libre. Todo en segundos y desde el celular.
Con naranja x paga 42 y si dejas en "frasco" x 28 días paga 48. Ahora con una podés hacer todo lo que tiene mercado pago y mucho más como comprar acciones y paga un 45. Uala es superior a mercado pago
Mas bararo seguro, porque la "justicia" demora varios años, yo llevo 3 años ya esperando al maldito juez y esos bienes nos generan demasiados gastos, de modo que, mas alla de lo que cobre un escribano, ya en tiempo y dinero sera mucho mas conveniente, sobre todo cuando entre las partes no existe conflicto alguno, como es en mi caso particular. Una locura lo que hoy nos hacen esperar.
