в мене було авто сітроен с1 2019 року. Потім з*явилася дитина і нами було рішення змінити авто на щось більше. Приглянулася дана бмв. з мінусів які ми замітили були пороги. дуже високі і широкі ( мажуть штани) ну і звісно задні дверки. також в багажник не влазила каляска... при спілкуванні з продавцем він нас наштовхнув глянути на пежо 2008. купили його. дану бмв стоїть обирати якщо вас 2 або діти підросли і не потрібно возити каляску. а так в цілому норм авто
Так авто супер але ціни впали можете брати дорестайл але 33 їх багато вже є і по 12тис в самого було таких 4 і 33 і 22 максимум проїжджав 280 км авто пушка
Дайте відповідь на запитання будь ласка. на СТО залили олію в редуктор 0,8 літра, і вже був перелив. старе злили повністю. А ви кажете 1,2 літра? Досить редуктори бувають? У мене ситроен зіро 2015р. з Норвегії.
Батарея якого виробника стоїть в даному авто? І чи правильно я зрозумів, що 150 км - дане авто проїде зимою з комфортною температурою в салоні, при будь-якому стилі керування?
Якщо в мороз на трасі втопити педаль в підлогу і тримати 150 км/на год, то не проїде 150 км). Тому не при будь-якому стилі керування 150 км, але при нормальному проїде. Перед дальньою дорогою прогріти салон до комфортної температури від розетки і запас ходу буде більшим.
@@user-pt5ci3yk9j Ясно, що літій-іонна. Інших зараз напевно і не встановлюють. Але чи точно Samsung? Десь читав, що Panasonic. І Panasonic - це значно краще
Макс, дякую за огляд і дякуємо за наш чудовий гольф! Дійсно, відмовитися від цих якості, комфорту і загального відчуття від водіння, дуже важко. Краще авто для міста.
Від домашньої 220в розетки саме швидко - 8.5 годин. Від силової 32 ампери 220в - 4.5 годин. Від ccs - приблизно 40 хвилин за умови що швидкість заряду буде 40квт
Є питання на яке не знайшов відповіді. На роботу треба їхати далеко і повезло з друзями до яких після роботи можна заїхати і дозарядити авто бо в них зарядне з землею(металевий штир вдовблений в землю як і вдома). На зярадних станціях не починає заряджатись в ніяку. Можливо це я не розумію що треба натискати,але без гарного заземлення як кажуть вона не заряджається і як ітог,вона заряджається тільки вдома. Можливо є якийсь секрет ,за який я не знаю,який дає змогу заряджатися від саме зарядних станцій?
Вдома у вас одна фаза зарядка? На станціях 3 фази. Імовірно у вас щось з зарядним модулем. Ви багато станцій перепробували ? Бо є дійсно такі що не заряджають Зої, але таких одиниці. Щоб визначити чи це проблема в станції чи авто - вам потрібно спробувати на декількох станціях, бажано спробуйте станції Тока або Ясно
Лиф за 6,6 сох 77 2013 рік,а це гімно на трасі навпроти вантажівки злітає в окіп.Після двох місяців продав і забув про це жабуриння як про страшний сон
Вартість даних автомобілів починається з 4000$ Якщо ви купували такий маленький автомобіль для руху по трасі я думаю ви мали розуміти наслідки габаритів Цей автомобіль ідеально підходить для міста та обмежених бюджетів.
@@MaxBodak ну у відео ж автор каже що бюджет цього авто в середньому 6 тисяч,а ліфи є і від 4,5.Авто бралось для маленького міста і 10-15 км за містом програє по всьому навіть самому убитому ліфу
@@user-bv5mh8qf5o відео рік назад опубліковане, і як нормальний ліф зараз коштує орієнтовно від 8 тисяч, так і ці маленькі авто в адекватному стані зараз від 5.5 тисяч.
@@MaxBodak Якби не знав, то не писав би, правда?! Придивляюсь до різних варіантів другої автівки в сім'ю, іонік один із варіантів, але мене бентежить кліренс і відсутність шкіряного салону, але це так, лірика...
машинку в якості приколу випустили щоб отримати льготи в каліфорнії, по ітогу всі у нас в Україні))) За 12к ціна-якість топ! Хто живе в невеликому місті і радіус поїздок 50км ідеал!
Добрий день, будь-ласка, підкажіть, для експлуатації авто по місту, яке буде більш комфортним, тихим, з кращою збіркою, ходовою, та і в загальному, більше надавати задоволення від керування? Е-гольф в топі чи Іонік в топі? Дякую
Особисто моя субʼєктивна думка - гольф. Як не як якість матеріалів, шумка, дизайн мені все набагато більше подобається. Хюндай має жахливу якість музики. Гольф навіть в стандарті набагато краще, я мовчу про дінаудіо
Тут з Максом Бодаком цікава переписка вийшла, думю є сенс порахувати щоб це у загальному чаті було. А саме - яка економія виходить: Беремо ДВЗ з 2010х від звичайної машини (я за еталон візьму ВАГ), хоча на Рено і Японців схожі параметри. TSI до 1.6 бере на приблизно 3.5-5л на 100км. На Шкода рапід я повний бак (55л) заправляю по 55грн = 3025 грн. На ці гроші я проїзджаю 980-1090км в залежності від економії. Беремо в середньому 1000 і отримуємо - 3,025 грн / 1 км. Якщо взяти електромобіль і ви катаєтесь постійно багато - то переважно заряджаєтеся на ком. заправках. а це 12-19 грн / Кв. В середньому 15 грн давайте візьмем. Батарея на 56Кв витягне на 896 грн і дасть 350 км реального ходу із кондиціонером (бомж-поїздки без опалення / охолодження я не рахую), або 2,56 грн/км. А це вже ціна газу. Ну така собі економія. А брати електромобіль просто так без великих пробігів - сенсу особливо немає.
Привіт, дякую за відео, гарне порівняння. Є питання, якщо на іонік поставити бокс на кришу (наприклад возити лижі), чи сильно впаде пробіг на 1му заряді?
Дуже хочу електричку, але мені рука зараз не піднімається витратити 20к баксів на жоповозку. Доначу майже всі вільні гроші. Напевне ми живемо в різних Українах
«Не можу обрати»-це виглядає як «пір під час чуми 6:14 »… я теж хочу та можу придбати елелектро тачку. Але як, то кажуть- не на часі. Війна стосується схоже не всіх….
Я так розумію ви залишили коментар навіть анітрохи не подивившись відео. Це огляд автомобілів та висвітлення їх сильних та слабких сторін, а не вирішення особистого вибору авто.
