Kalo gua si lebih milih aerox bang cocok buat kalangan muda di buat nongkrong di buat style keren cuman klo udh berkeluarga punya ank mending nmax bang lebih banyak fungsinya klo buat turing jga nyaman
Ktimbang aerox .mendingan Vario 160. Lebih ganas lebih elegan. Vario 160 kenceng banget juga irit poll. Aerox cepet bosen lama lama.. boros dan gampang mati mendadak pas lagi jalan.
Aerox cocok nya untuk kaum muda,modifikasi,atau buat Event lomba..coba kalau orang tua yg make beda cerita tuh.. Toh juga lagian Jok belakang kecil sempit..intinya aerox buat 1 penumpang aja si enak nya.. Gw jarang banget si lihat aerox dijalan cuman sekalinya lihat.. Tuh motor buat pacaran boncengan mesra terasa alay aja si.. Mending Vario nya menurut gw.. Posisi duduk aerox juga kaya ga pas aja gtu dibokong
Ini versi 2024 non konektif kalo gk slh bang kalo bersi 2023 nya baru konektif smua mau standar smpe tipe abs nya, kan didepan tulisan yamaha doank kan,kalo ada tulisan konektif nya baru
Klo touring bukan masalah Tangki bang... Emang Posisi Rider di Aerox itu gak enak dibawa jauh... Klo msalah tangki Vario lebih kecil tapi kalo touring lebih enak drpada aerox.
Banggg mau tanya itu kalo ccu nya lepas pengaruh engga ke mesin atau di kelistrikan?? Banyak yang viral kalo ccu nya di pasang nguras daya aki?? Mohon bales yaa bangg terimakasih Jaya selalu aminnn
Saran aja,,pergantian oli kaya saya tiap 1500km dari pergantian oli sebelumnya,servis ringan 2 banding 1 sama seperti oli gardan..dan jgn lupa pergantian filter udara dan busi jika sudah waktunya..insyaallah ,mesin awet,,jgn sampe 3000km lampu oli berkedip,,kelebihannya yang jarang orang tau..pistonnya pakai punya R15 itu,torsi agak nambah,apalagi kalau kampas ganda nya pakai punya nmax lama..lebih lebar,,tarikan lebih ok,,untuk nmax baru sama all new aerox kampas gandanya sama ga terlalu lebar,beda dengan nmax lama,,maksudnya nmax yg gen 2 ya bukan yang turbo..sayangilah motor anda hehehehe
