Sempre con te Gilles, avevi ragione e hai ragione...sei la stella piu' bella del cielo...e sei il migliore pilota di sempre...intervistatore...non fare stupide domande....💖💯
In quegl'anni morivano di media due piloti a stagione...correre in Ferrari non era facile. A partire dal capo Enzo Ferrari che creava ovunque un ambiente esasperato e competitivo. In altre scuderie Pironi non si sarebbe mai permesso di passare, oppure sarebbe stato punito dalla squadra stessa. In Ferrari c'era questa tendenza sadica di strafare e mangiarsi l'uno con l'altro. Villenueve non ha avuto comprensione da nessuno dopo l'episodio di Imola. Forghieri? Dov'era Forghieri? Durante e dopo Imola....
Cavolo ho letto adesso la descrizione e il tuo classico olympia. Ammazza quanto va quel vespino giallo. L'aveva mio padre la 50 l ma non si leggevano piu i numeri di telaio e ho tenuto solo il motore con cerchi da 9 pollici
@@Benia06 ciao benia una cosa dovrei chiederti ,ieri ho provato la vespa pk s 130 polini appena lo accesa saliva di giri in maniera impressionante, e poi tende subito a spegnersi,appena riprendi minimamente anche solo un filo di gas rialza i giri tantissimo, la vespa è magrissima . Può essere carburazione e anche che è fuori fase?da quando ho messo lo scarico mdm revolution fa così
@@Rickyeltanque è strano che solo per una marmitta faccia questa cosa! Piuttosto controlla se tira aria da qualche parte a valle del carburatore... da qualche paraolio carter, oppure condotto di aspirazione. Smonta, revisiona, e rimonta carburatore e condotto.
@@Benia06 stamattina ho venduto lo zip e lo portata dal meccanico che mi fece lo zip è da rifare tutto il blocco. Un macello,a suo dire non vale la pena metterci la mani
@@Benia06 io ho un 130 polini sotto un pk s senza frecce,e ho una 50 v con un blocco hp ancora da montare con 102 dr imballato da 2 anni. Il 102 dr olympia lo monta mio zio sotto un ape per la campagna è molto figo. Vorrei far fare lo stesso lavoro al 102 dr. Ho avuto anche una vespa 144 quattrini era inguidabile
ci fosse oggi un uomo così ... un vero Campione dello sport universale di tutti i tempi, perché per essere Campioni con la maiuscola occorrono i valori sportivi autentici. Non è un numerino di punticini miseri di una classifica misera che fa un Campione, quello può farti vincere quell'anno e accumulare soldini, ma vieni dimenticato presto. Se sei un CAMPIONE dello sport e non dei soldi o dei numeri, allora e solo allora sei eterno. Eterno Gilles Villeneuve, esempio e riferimento per qualsiasi atleta, per qualsiasi uomo
Il tradimento,é la forma più vile,che una persona possa adottare verso un‘amico. Io Gilles,lo stimo molto,e mi sarebbe piaciuto aver avuto,almeno solo un amico come lui,perché penso che avere un amico così leale,sia veramente rarissimo. A pironi,gli era capitata questa fortuna,ma non ha saputo apprezzarla. Strana la vita,e non tutti la sanno leggere tra le righe.
Ciao, il tuo T56 è silenzioso? Perchè il mio fa un rumore da ferraglia, sembra che prima o poi mi debba uscire il pistone dal cilindro, e tutti i componenti sono nuovi
Ciao! Non mi sembra faccia rumori strani, qui puoi vedere il video singolo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lckr-8AIl2s.htmlsi=ZrbJubhROb3q13Nt
@@Benia06 io ho tutto nuovo, albero motore Polini, cuscinetti Polini, gabbia rulli Polini, il tutto ha 200 km motore appena chiuso, al minimo o appena accelerata fa un rumore da ferraglia esagerato, 2 settimane fa ho smontato il cilindro per controllare ma era tutto ok, saranno le tolleranze sbagliate 🤔
Ciao io all'epoca montai tutti o GT corsa corta ma tanto non andavano un gran che , se vuoi un motore che rende ci vuole un 130 prepatato bene con campana 27/69 oppure per renderlo piu reattivo 24/72 . Un DR 130 dura una vita e va di piu di tutti i 102 in commercio
Ciao, dipende come sono preparati i corsa corta! Ti invito a spulciare questa mia playlist con numerosi test: ru-vid.com/group/PLj5xy6zupoHrJcBzGmrvpFtHw9fzlo_E-&si=EiuZu7oWuzkn2O_W
@@Benia06 ottimi video e comparazioni , io devo comprare un PK quale modello prendo . Ho visto HL / S / N però non saprei . I motori sono uguali per tutte e montano pure sulla Special vero .
@@sigsauer8386 i motori sono simili e intercambiabili, alcuni non hanno più la pedivella, altri hanno sia la pedivella che il motorino di avviamento. Quelli più recenti hanno un selettore cambio monofilo, i più vecchi a due fili. Alcuni hanno il cambio a 3 marce invece che 4. Tieni conto di queste caratteristiche principalmente.
@@riccardogmail figurati, come puoi leggere dalla descrizione una 16/69 (campana originale con pignone 16), e la velocità max è 82km/h da GPS. Con una 18/67 andrebbe sicuramente più veloce, ma io la uso solo per salite.
Noi ci ricorderemo sempre il 27 sei ancora vivo in tutti noi e qui tanti ti vogliono ancora bene tu vivi ancora in ognuno di noi che ha dormito sotto la pioggia per vederti..eri il nostro eroe ora RIP.❤
@@sigsauer8386 qui invece puoi confrontarla con una vespa small completamente originale: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X4D2s_pvvVM.htmlsi=9I8zQSg7KBHgNO9y
Ciao, guarda al momento sono 8 mesi che il proprietario lo scanna e ha all'attivo diversi turni in kartodromo. Prossimamente appena riesco carico altri video della nostra combriccola.
@@Benia06 quindi il 115 funziona. Io vedendo le fusioni dei travasi e la canna lo ho avuto in officina ma non ho voluto montare per una vespa a uso quotidiano,l ho ritornato al venditore per un 102. Se dice che é affidabile ne tengo conto. Grazie
Gilles era unico, un pilota che non mollava mai, ma, era il più rispettoso pilota , nella storia di F1. La detto, se stesso , il suo comportamento con Jody,tutto rispetto. Era un grand uomo . Gilles , Sara sempre No 1.
Grazie Mav! Con "rattella" intende quando senti che il motore gratta per carburazione grassa/sporca. Ad ogni modo la configurazione è quella della descrizione, carburazione perfetta, ci ho fatto anche diversi turni in kartodromo a palla. Ora l'ho pepato ancora di più 😆
Nella configurazione non hai scritto - video velocizzato + 0.3 Non sei credibile,le cambiate durano dei millisecondi di movimento della mano,il suono é da 11.000 giri e la velocità degli oggetti da subito é troppo elevata. Perché barare? Magari hai fatto un bel motore ma così hai esagerato. Tutto falso
Ciao @@vnsworkshop9961 non ho capito se è un commento ironico😅, è evidente che va lenta, si tratta di un piccolo 102cc in ghisa economico, non c'è nessun trucco...
16/69 su un 102 che va quasi meno del dr? e 30pwk? hai la 4a corta? non sembra dal video, particolare... (non è un insulto ne niente eh, è solo che è abbastanza inaspettata)
Puoi leggere la configurazione nella descrizione degli altri miei video, come questo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-w7JIHzFXldc.htmlsi=uU5Z-8RrWHbiL91k
Sono passati anni e tante cose si sono apprese. Tipo che in Ferrari mal sopportavano la sua immagine. Inevitabilmente, e dopo tutto quello che aveva fatto per loro andando sempre al limite con auto assolutamente non competitive , i nodi vennero al pettine a Imola. Fu quello che sembrava. Una coltellata nella schiena in piena regola. Per fortuna c’è una giustizia divina che ha rimesso le cose a posto. Gilles, con i suoi numeri, ha creato la F1 dal nulla in cinque anni. La f1 gli sopravvisse grazie a Senna, poi il nulla come è giusto che sia. Avevamo già visto tutto quello che c’era da vedere.
Traición es otra cosa para mi estas son carreras de autos no sabemos que pasó ese día pironi no mató a nadie se adelanto fue un error?porque con esos dos pilotos y la gran relación que tenían Ferrari se hubiese cansado de ganar carreras y títulos quien podía querer lo paso después?dos tipos ganadores con sangre no estoy defendiendo a pironi digo lo que siento eso de los carteles es difícil el piloto en general np lo respetaba una lástima grande por los dos
Un uomo un pilota " ferito dentro " nella sua anima pura e sincera dove a Lui manco' quel rispetto che diede anni prima. Questa e' e rimarra' per sempre una grande macchia " nera " in quel di Maranello.......da questo chiarimento ( mai avvenuto ) inizia la fine di questa persona speciale, unica............
