Abis liat video german autobahn,terus liat video ini,,duhh,ngeliat pengendara konoha lain berasa spt primitif sekali,acak2an,pelan di lajur kanan dsbgnya
Galat mang di desain untuk cepat gan, jadi sperpatnya pasti yg super dan mahal, boros juga.. Tapi ya bgitulah galant.. Raja aspal dan sahabat pertamina 😅
Boros/irit, Mahal/murah tergantung kemampuan kita. Susah/mudah sparepartnya tergantung pengetahuan kita. Bagus/jelek tergantung selera kita. Jadi penilaian kita masing2 akan berbeda tergantung isi otak dan isi kantong kita.
Jgn mau dibodohi sama kontennya Si Mbah Nouva dia hanya bodinya aja Nouva tp mesin udh dioprek model Thailand, coba aja suruh turun ke sirkuit lawan Galant berani gak, yg dia tantang paling cmn cumi Darat atau beberapa permainan dia kalah dn GK diupload dn hanya meng-upload saat menang aja seolah mobil dia paling kenceng
Galant memang enak, perawatan rutin aja kalau boros nggak nya tergantung kebiasaan kita injek gas. Saya punya yg seri v6 A/T 2500cc dan sampai sekarang masih jadi mobil sehari-hari..
@@eksplorealasantri3291 yang pasti keduanya bukan mobil irit, tapi kalau soal nyaman pengalaman pemakaian pribadi V6 nyaman dalam artian nyaman itu, tarikan halus dan napas nya panjang plus saya pakai versi A/T jadinya ya enak aja
Saya pernah bawa galant thun 2000. Tes nyali di tol..dan tembus 200km/h. Dan rasanya seperti naik avanza lari 60km/h.😆😆. Tp memang di utamkan ban dan kaki2 harus bner2 sehat. 1 ban meletus saja,,melayang nyawa
