Very good

I was in the service crew of a PA10 with a rattling engine. When we inquired from Iwashita about the diesel like ratllle during idling..he just assured us this one got it's power from the rattle. It never disappointed us for years. It challenged the 240RS without fear and most times coming home leading.

Datsun has its own sound that's for sure 👌

WRCのカレンダーにはもう無いけど カーブレイクラリーの5000㌔完走５台の時も あった日産の車は必ず1台はあった 日産の車全車完走の時もある サファリの日産だったな。

Keren

Японец он и в Африке Японец!!! Very Best Autotehnica!!! MADE IN JAPAN!!! Thanks!!!

トライアルベース車は、総合バランスに優れた２ドアHTばかりか？

エンジンは市販化されなかったZ20BというZ20のヘッドをツインカムにしたものが搭載されているんですよね。

バンクがあった頃か！オートランドも廃止になったね

THE箱セダン 今の日産にはこんな車が必要だと思います。まんまこの形で出たら欲しい

Datsun 510,interesante.

懐かしいです。 昔、AB5のこの車に乗っていました。 今の車に比べたらターマックに於いてパワーで振り回す事が出来なかったので、ブレーキングドリフトを活用しておりました。

やっぱりA10ラリーバイオレットはカッコいい…それにしてもフィアット131もフォードエスコートもカクカク。こういうデザインはもう来ないのかなぁ…。

Peugeot 504 coupe rules africaaaaaa

なつかしいです。いいですね、オートランド千葉第一。バンク（一部は壁に思える）を利用するパルサーさま、…これまたいいな～…いいですね。

0:24 鳥が直前で避けてホットした。

フジテン・・・ですかね？

ありがとう！！青のAZULサニーは私です。突然自分が出てきて３５年位前にタイムスリップしました。たぶんCCCRかクロノスのダートラですかねー。感謝感謝です！

画像の赤のＲＸ－７は私です。厚木の相模川沿いの会場で今でも記憶に残っています・・たしか金子さんに負けたと記憶しています。有り難う御座います。

いまだに、410、510、610等々日産車ほどラリーに似合った車は無いと思う。 特にサファリの510ブルは最高のラリー車です。 トヨタさんには大変申し訳ありませんが、どの車もトヨタにはラリーは似合わない・・・と思います。今のヤリスもイマイチの感があります。 セリカに至ってはラリーに出ないで、ソッと都内を御二人でドライブして戴きたかったです。 予算等が許せば、今一度日産にはラリーに出て欲しいです。

軽市さんの動画からここまでたどり着いた……なんというか、かっこいいな……