Если кто не понял насчёт сирены. Сирену включили специально, потому что машина массой больше 7 тонн которая ходом на скорости берет снежную гору может повести себя крайне не предсказуемую и ее запросто может выкинуть на толпу зевак еще с детьми. Ни глазом моргнуть, ни перднуть не успеете, так сказать. Поэтому и был включён звуковой спец сигнал, что бы хоть как то разогнать людей и увеличить пространство для манёвра. Но большинство, я так понял, это воспринили с юморком , пренебрегая правилами безопасности. На этот раз обошлось, но жизнь она длинная, много еще ситуаций может подкинуть. И чем серьёзнее люди будут относиться к безопасности, тем длинее будет их жизнь.
@@EvgeniySuprunov удар всё равно будет, потому что между зубьями есть большой зазор. Ну и появится проблема невключения передач. На гидромеханической КПП пакет фрикционов всего лишь выполняет функцию стопорения шестерён планетарного редуктора. В зацеплении они постоянно.
@@motopodborekb Удар может и будет, но уже слабее, например Я нажимаю сцепление, жду 10 секунд, и включаю первую скорость, включается на много мягче, чем если выжать сцепление, и сразу включить первую передачу. Не пойму, почему на Японцах коробка жосткавато работает, у меня были мотоциклы, Моторолер, Тула, ПС, Чизет, 2 Урала, и скоростя переключились на них на много мягче, а как у Чизета и у Юпитера полу автомат, так вообще удобно, даже Японци до сих пор такого не придумали.
