Sziasztok én Lajcsi vagyok ez pedig itt a Dunántúli MgTsz.
Ez a csatorna vegyes videókkal van megáldva (Traktoros Vlog Gameplay és Mg videók) Az első videómat 2015 október 24-én töltöttem fel Csatorna tartalma: - Farming Simulator 19 - Euro Truck Simulator 2 - Spintires - Mezőgazdasági videók - Vlog
30:00 Ha szűkebb útra jobbra szeretnénk befordúlni, előszőr balra irányjelző,majd a középrehúzódás után jobbra irányjelzővel fordulunk be.Ezt minden kategóriánál így tanítják. Nem irányjelző jobbra azt már húzódok is középre. Örűlj ,hogy nem ment beléd a postás. Te vitted volna el a balhét.Ha te jobbra indexelsz a mögötted lévő persze előzésbe kezd. Te vagy a nagyobb járművel neked kell körűltekintőbben közlekedni. És minden leburítás után, nem árt az pót lámpáitt láthatóvá tenni.Amúgy grat a videókhoz.
Jó a vlogod és örülök hogy ezt felraktad az E-512-514-esek a maguk idejében jók voltak.Csak hát ugye a régi Ifa motor túl melegedett.kíváncsi lennék egy Case Ih 6140-est eltudnál e hajtani ugye rotoros gép kevésbé töri a szemet.Vagy ha mar Class egy 8900-as vagy 7700-as 180 az ürítési teljesítménye plusz le lehet venni 90-re ahogy a kocsi telik.nagyon szeretem a Retro gépeket az IFA számomra örök szerelem. Rengeteget ülhettem benne ahogy a MTZ a Rába is tudta amit kellett tudott csak hát ugye a kor a Rába ezek plusz az E-512-esek vagy E-514-es is 40 hez közeli sőt az Ifák is.
Engem a mezőgazdaság mint laikus érdekel 12-14 éves korom közt jártam aratni apummal ő mezőgazdasági sofőr volt.hordtuk a szemet egész nap Ifa+HW 6011-es pótkocsival volt mikor este 8-kor mentem haza.nem tudom mennyire ismered,az IH kombájnokat még egy 2166-os és egy 6140-esben ültem.De mindig járunk Hungexpóra.3-szor voltam a 650-es nagyon jó.Mennyi az üritési teljesítménye másodpercenként 110?Ja apum SZK_-á kombájnon kezdett majd Forschritton.Sőt akkor mikor nyáron először apu elvitt akkor jártunk aratni 4 E-514-es volt meg egy Ih akkor jött 2166-os az első rotoros gép.A műszaki részét sohasem lehet megszokni.Defekt vagy motorhiba bármi lehetséges.