Немного тормоз поджимай и включатся все 4 ,проверено ,главное пойми для себя сколько нужно подтормаживать. Еще в 80х эту тему случайно для себя подметил ,теперь вообще не интересует есть блок или нет,лучше когда нет,на скользкой дороге ,лучше держит,всем удачи.
У меня есть Suzuki Jimny 4x4 с бензиновым двигателем m13a 1.3 LT бензин 2001 года выпуска с оригинальной настройкой, который я использую для бездорожья по лесным и фермерским дорогам здесь, в Италии, в провинции Флоренция, Италия.
Мосты вояки это для бездорожья где с прицепом или с грузом нужна тяга. Мосты тимкен что старый едет лучше на песке и глине и новые мосты едут хорошо на трассе с 409 мотором
на слух обороты немного плавают, и клапана чуть громковаты... но это на видео, все, когда работу своего умз4178 записывал и пересматривал, на видео тоже клапана стучат, хотя в живую все идеально в остальном отлично!
Не рвут как некоторые а потихонечку без напряга и едут дальше именно так дед ездил без нужды не дрючил ну а если сайгак или заяц то мог и вставить по полной
У меня есть такой же и армейский вариан колес гавно если не стравить до 1 и тогда писец! Отличная машина здоровья вам и тем у кого нет денег как у лживых продажных чинушь!
Служил я срочку и ездил на уазе, 469- 3151 мосты были в большинстве военные и крейсерская скорость была 60-70 км шел и 100 но там уже как в самолете, ездили по хорошим дорогам, но было пару уазов по новее с колхозными мостами и они шли 80-90 стабильно расход был меньше, завидовали мы тогда им...
В армии развлекались (машины не свои, не жалко) ... включаешь перед, колеса до упора, заднюю и газ до жопы. На льду само собой. Где то на 2-3 развороте машина чуть ли не на месте крутится. Задние аж в разном направлении вращаются . И про еморность военных мостов... разговоривал с механиками, они мне честно сказали, что за много лет, военный мост изнутри не видели. Не ломаются.
Удивительно что ульяновские рукожопы не поставили штатную блокировку аналогичную газ 66 было бы хоть за что любить это недоавто а так убогое вечно ломающееся ведро с болтами а еще и недопривод единственный плюс не жалко в лесу о ветки и палки обдирать бока )))
Привет, меня тоже зацепило, что нет лишней болтовни. Только звук УАЗА. Подсел на ролики. У меня такой же, влюбился в него и колеса по больше заимел, а так все сток. Машина выходного дня, беру жену и в лес, чай бутерброды, КАЕФ.
