概要乱で商品価格が５千円弱と言う事でまあ許容範囲内かと思います！因みに動画内でサンバートラックは冷房の危機が良くないとか言われてますが、２名乗車の軽トラ室内は狭いのでソコソコ危機は良い筈なんですが。昔三菱エンジンを積んでたポーターキャブでも結構冷房効いてた気がします。 後はメーカーが本気で継続使用してくれるリピーターを確保したいのであれば、２回目以降ユーザー向けに余計な「バルブ・千エッカー」を省いてその分安価設定した商品を販売するべきでしょうね！

圧送交換はお勧めしないって事ですかね。 ホント賛否両論だな～。

解説もわかりやすいよ。交換して正解だ😊

福本さんが60万キロのタクシーのATFを交換してたですね　ミルクティやん言うてはった

４２万キロ無交換のATFを交換とは、ATぶっ壊れ前提でのチャレンジャーだな～。元整備士だけど、２０万キロ近くのATFを交換したら１週間持たずにATぶっ壊れて乗せ変えた記憶が。　もちろんお客には警告して保障なしでやったがな。

軽トラ乗ったことないからエアコン無いと思ってた

ATF交換は賛否両論ありますね。 職場のハイエースバンも交換したら明らかにスムーズになりました。 優しい喋り方で、安心して聞けます。

こんにちは😊 ワコーケミカルさんのコア701 入れて見ると良いかもしれません😊値段は高い添加剤ですが😅 自分の🚘ムーブコンテカスタムですが解体屋さんに引き取って貰いました。 やはりボンネットと左右ドア付近のクリア剥がれ再塗装で15万 車検代入れても20万からしてしまいます。 その他調子悪い部分もあるので 手放しました。 真夏の🚘整備🧰大変ですが 水分補給忘れずに頑張って下さい。

危険な交換の仕方ですね お勧めははダメだと思います 普通に抜いて入れて抜いて入れてをオススメしますよ 動かなくなって昔のオイルを入れるのが関の山です

サンバーのファンモーターはタレる。

モノタロウに意味のない目隠しがなにげにいい。

クレイゴーさんお疲れ様です。４２万キロ無交換は流石に酷いですね。真っ黒だからまさに交換して無いですね。メーカーも無交換と言っていますが、それはどうかと思いますよね。熱等で劣化すると思うので交換しておいた方が得策かと思いますよね。あれレベルゲージの所に通常走行では無交換と書いてありますが、通常走行って日本はどう見ても渋滞とかあるしシビアコンディションだから交換は必須だと思っていますよ。交換作業大変お疲れ様でした。熱中症に気をつけてください。

いつも楽しみにしてます。 最近よく見ている（水戸道楽TV）っていうちょっとクレイゴーさんに声とか雰囲気が似ていて旧車いじりやっているチャンネルがあるんですが、まだ見てなかったら一度見てみて欲しいです。 今猛暑でコロナとか流行っていますが体調に気を付けて下さいね。

新品ストレーナーにパイプをロウ付けして新ATFを吸わせるやり方も オートメカニックでやってました。

いつでも丁寧に説明していただき、ありがとうございます。

DIYなので、自己責任整備なので、整備すると言うよりも、違う意味で見た方が良い。

ベルハウジングの所、クラック入ってないですか？

ATFオイルはエンジンかけて点検して下さい。

ATF交換は博打ですが、交換しなくていいものはないですね(^-^; 自分は52エブリイの23万km無交換のを交換して壊しましたが、クラッチ部分が削れ過ぎが原因のようで遅かれ早かれでした・・・。 間違いなくミッションの調子は良くなるので、問題なければもうけ、ダメになったら載せかえるのがいいですね！ ・・・もちろん、自分のは載せかえて現役続行中です。

ATF交換は賛否ありますね(^_^;) 「壊れる」と言う人の理屈、理論は理解できるし「確かに」って思う。 交換しても「壊れない」と言う人の理屈、理論も「確かに」って思える。 ……にしてもTOYOTAさん…コストダウンの為なんだろうけど、4速ATは無いわ。家のウィッシュもだけど高速走行が辛いよ。

kureigoooさん、こんばんは～🌙😃❗ 42万kmATFの交換していないのですか？ちょっと酷いような気がします。

初めまして。 こんな商品を待ってました😢 これ、差込口合えば、ワコーズのんとかも使えますかね！？

フルード量の点検は、エンジンがかかった（アイドリング）状態で点検するはず・・・

待ってました😊 なかなかアップされてなかったから待ち遠しかったです🥺w

マフラー穴空いてます？

お疲れさまぁ～ず！🐸 なんか、お久しブリーフな感じですが、猛暑でカラダを壊されて休まれていた感じでしょうか？😇😇😇 まぁ～ピンクなのはATFだけでなく、クレイゴーさんも真っピンクに染まっておりますけどね。🤣🤣🤣 では、まだまだ猛暑は続くので、熱中症には気をつけてくださいませ。☝️🐸🥵

ユーザー目線で作業してくれるのが好き！

マニゲージなくても作業できるのはいいですね。

ありがとうございます。参考にさせてもらいます。

Stはスチール(鉄)なのでは？

😂はぃ～!良いですﾈ〜!どこで購入したのですかﾈ？　やはりアマゾンですか?😅いくらするのですか?　教え下さいますか!私の車は古いミ二なんですが夏来る度タオルを積んで走っています😱助けて下さいまセんか!!

ガス入れすぎで冷えなくなりました✨

性能は良さそうですが　コンプレッサー　配管ゴム等のダメージはありませんか

GX71マークⅡセダンの後付けフェンダーミラーも渋く決まってます。

生コンやさんに行って豆腐コンクリ買ってきたら安いですよ。ウエイト用

ワイヤーで固定してくださいね、風は侮れない

言葉の訛りがなんか癒される 動画の全部がかわいいな 俺男だけど

タントはエンジンの熱で雨をとばすから、ちょこちょこ乗りは痛みが早いです

エアコン添加剤は他社混ぜるな危険と某メーカーが。違う素材がまざり喧嘩し故障の原因になるこういう物とっても悩ましい。

震災で火山が噴火して火山灰が降ったら、一発アウトです。（太陽光発電はとても脆弱） 水で洗い流せばいいですが、震災時は火災の消化や飲水の確保で水が貴重になります。パネルの洗浄に回す余裕はない。 そこで災害時のパネル洗浄のための水を貯めておくことを提唱します。 宝永大噴火は2週間続き、大量の火山灰を降らせましたので、かなりの水が必要になると思います。 そういう視点での運用も必要になると思います。 ちなみに津波対策も必要→津波の場所には作らない。

このままにしとけば煽られないかも？

サンバーはマジでエアコンきかん 効かなさすぎて、電装屋に持っていったらこれで正常ですって言われた

いまその現象なりました

アトレーワゴンだけど低圧側の配管のジャックに直接は不可能ですね(笑) 配管ホース無いとガス補充も厳しいです

ダイハツはウォーターポンプ弱いみたいです。KFエンジン外れかな

チョリース チョリース🎺

クレイゴーさんのクレスタとは別のリアボードなんですが やはり、同じようにボート作って補強してあげた方がいいでしょうか？

@kureigoooさん、お早う御座います～ この空調ベスト良いですね👌ファンが真後ろでないので草刈りしている私には良いと思います。また風量も凄いですね。私が使っているのは最高が17vで約3時間6vで13時間9vで9時間です。 サンバーのエアコンガスorオイル注入、ホースの取り替えご苦労様です🙇 買ったばっかりの空調服汚すのは😅ちょっと抵抗ありますね。先ずは良いもの紹介有難う御座いました。そしてお疲れ様でした❗では👋Bye-Bye

外車は、なぜダメなんでしょうか？

スズキの軽自動車は、エアコンオイルが、少ないので、ワゴンRは特にエアコンはぶっ壊れる。何故かエブリイーは、潰れません。なぜワゴンRは、ぶっ壊れるのだろう。