UNIKÁTNÍ AUTA - videa o veteránech, youngtimerech a motorkách, které na silnici běžně nepotkáte.
Máte rádi auta a motorky? Zajímavé, ojedinělé, zkrátka unikátní? Já moc a rád bych vám taková auta i motorky představoval. Jmenuji se David a mám toho pro vás připraveného opravdu hodně. Unikátní jsou většinou veteráni, youngtimery, ale nemusí to být pouze oni. Budeme si představovat auta a motorky, které u nás na silnici běžně nepotkáte. Pokud se vám můj pořad líbí, klikněte na zvoneček (subscribe) a nechte si zasílat upozornění na nová videa.
Poznam osobne majitela spominaneho druheho auto zo SK. Nachadza sa pri Prievidzi a je to tiez vs450 cize v8 4500 ale ma dokonca kridelka na prednej kapote. Na aute skoro nejazdi a iba ho lesti v garazi. Mal som ale stastie sa v nom viesť, čistý luxus.
Zdravím,přemýšlím právě také nad koupí tohoto stroje a protože jezdím často ve dvou tak sem se chtěl zeptat zda jde nastavit zadní pružina a jakým způsobem,nikde to nemůžu dohledat.Děkuji a přeji spoustu pohodových km a hlavně kolama dolů.
Také zdravím. Zadní tlumič je Pro-link je vybaven nastavitelným přepětím pružiny, ale já jsem to nechal v továrním nastavení. Hodně spokojených km bez nehody.
Ono to ty diváky naše nejvíc bude zajímat. Jinak řečeno já jsem boreček a mě to nezajímá, já na to mám i s tím mojim dvanáctiválcem, ale ty pitomce socky to zajímá, tak kolik to teda žere? Ty vogo co je špatnýho na otázce kolik to žere?! Borče. Vždyť je to úplně normální technický údaj jako výkon, kroutící moment, počet válců, rozměry atd.. Bez toho povyšování by možná bylo i víc odběratelů. ;-)
Za mě jen sprostá kopie Bonneville od Triumphu. A ten název podle anglického města a historické postavy z anglických dějin,že se Číňané nestydí... Vždyť je to trapný...👎
Recenze moc pěkná.😉👍 Tomuhle Cromwellu 1200X chybí k dokonalosti dva analogové budíky a přizvednuté koncovky výfuků podobně jako je má přizvednuté Jawa 650 OHC Sport a pak bude tento Cromwell vzhledově TOP.
chtějí lovit ve stejných vodách. Je otázka jestli strategie ve stylu chceš Bonnevillku, ale nemáš na to? Prodáme ti čínskou kopii ...tak jestli tato strategie bude stačit....já třeba dal předpřednost značce a raději si koupil speed twin od Triumphu, než číňana....Nicméně vzuálně toto vypadá pěkně...ale bude servis za 5 let? Budou díly skladem, nebo se na ně bude 2 měsíce čekat, než doplují lodí?.....
@@petrtr7602 "ale bude servis za 5 let? Budou díly skladem, nebo se na ně bude 2 měsíce čekat, než doplují lodí?" ......... Tohle je přesně to, čeho bych se u tohohle Brixtonu bál. Navíc má ta motorka pořád nějaké problémy s úniky chladící kapaliny, únikem motorového oleje a s blbnoucím až úplně mrtvým potenciometrem na plynu.
dzień dobry, piszę z Polski, czy mógłby Pan napisać jakiś kontakt do tego Pana który wykonuje takie kufry jak ma Pan na filmie pozdrawiam z Polski, świetny film
Mám SWM 440 Silver Vase ročník 2016 ,dovoz Talianska lebo u nás ešte nebol predaj. Má cez 25 000km , doteraz žiadne poruchy . Raz výmena brzdových doštičiek vzadu a pneumatiky. Je to spoľahlivá ľahká motorka, je pekne urobená, kľudne môžte parkovať vedľa Moto Guzzi či Royal Enfield 🙂
Jsem rád, že se zde i ukázal Saab (moje krevní skupina). Opravdu pěkné video a pěkné auto. Nicméně o tom tzv. jediném dochovaném kusu je tohle dost zavádějící. Po našich cestách by mělo dohromady stále jezdit snad dokonce ještě 5 kusů.
Hezké auto, akorát vlajka prezidenta republiky na něm nemá co dělat. Je to auto z doprovodné kolony, které nebylo určeno pro prezidenta. Standarta je určená pouze pro vozy ve kterých sedí prezident. Mimochodem pokuta za to, že jezdíte v provozu s prezidentskou standartou a nesedí v něm prezident může být drahá sranda, je to to flastr až 30.000 Kč :) :) Auta z doprovodné kolony mají držák na vlajku pro případ, že by součástí kolony byl příslušník jiného státu, který má právo používat vlajku jiného státu. V praxi například prezident nebo velvyslanec. Vůz určený pro prezidenta má držáky na pravé i levé straně vozu a to pro případ toho, že by s prezidentem jel v autě opět někdo kdo může používat státní symboly. Existuje dokonce fotografie ze zahraničí, kde je na jedné straně vozu vlajka prezidenta a na druhé straně vlajka České republiky.
Dobrý den, mám taky NCXo v DCTcku a je naprosto úžasná splňuje vše co jsem od ní očekával. Jeden z podnětu byla i recenze od Vás. Mám prosbu nemáte odkaz odkoho máte chranice rukou? Dík za odpověď
Děkuji za další fajn postřehy . Souhlasím s chválou na NC 750X DCT, výborný stroj, dělník do města i na delší přesuny , na výjezdy do vršků hor. Originál sedadlo je příjemné maximálně do vzdálenosti 300km, pak už je cítit nekomfort, řekněme. Se spolujezdcem jezdím pouze v režimu sport, motor pak v kopcích není zadýchaný a jízda má furt šmrnc, jinak sám jezdím skoro pořád na režim standard. O nízké spotřebě už bylo napsáno mnohé, tak jen dodám, že průjezdy rakouskými a slovinskými Passy ve dvou lidech si řekly o spotřebu pouhých 3,7l/100km s nákladem 170Kg živé váhy :-) Mám za rok najeto 8tis km a mohu jen chválit, vše je na NC 750X DCT dobře 😉
Ahoj..píšu ti protože by mě zajímalo kdyby jsi vyzkoušel-odzkoušel motocykl Benelli TRK702X je za velmi zajímavou cenu a v Itálii patří dokonce k jedné nejprodávanější..a já o ní vážně přemýšlím ale jezdil jsem spíše na naked-bikech a v tomto segmentu bych byl nováčkem..tak třeba se zadaří a budu mít štěstí na nějaké video..a řeknu jsi to je přesně ona a půjdu do ní..:-) měj se fajn..a ať se daří
Celkovo v 60-70tych rokoch,boli autá skutočne krásne,Opel,ako jedna z najstarších značiek,mal veľmi krásne a spoľahlivé vozy,tá ich reputácia sa pokazila vlastne až v 90-tkach. Mimochodom,diel s Oliverom som videl a ten veterán musel vydržať skutočne tvrdé podmienky.
Vcera jsem se vtatil z prvniho vicedenniho cestovani, najeto 3200km, sedlo si urcite zaslouzi upgrade, prvni den 600km vcelku v pohode, druhy den po 400km, jsem hodne poposedaval a ze sedla vstaval, v den treti jsem jel nekolikrat i ve stoje a timhle zpusobem to dojel az domu. Kupodivu zadek neboli, tedy nikterak nesnesitelne, nicmene necham na sedlo polozit ruku odbornika, diky navod kam a na koho se obratit.
