Bi arkadaş yapacağı son hıza 175 demiş ! Ne alakası var ... O hızı yapam 200 de yapar , kurduğun cümlenin mantığına göre.... Gerçeğini öğrenmek isterseniz , ilgili fabrikaya sorun, 240 falan diycektir... Kaldı ki otobüslerde hız sınırı olmasa bile yine o hızı yapma gereği duymaz... Niye yapsın ki ... Ama kapasitesi var mi var... Kapasite ayri bir konu... Yolcuyla 140 160 ve bazen de 170 yaparak giden 0403 lere bir kaç kere dek geldim... Mesela düzce kaynaşlı giselerden saat 4 e ceyrek vardı çıktı, 6 yi 5 geciyordu İstanbul Topkapıdaydi... Sadece gebze Mehmetçik vakfına girdi orda yolcu birakti yani bi 5 dk orda oyalandi , bir de İstanbul Çamlıca giselerde yaklaşık 5 - 10 dk trafikte bekledi.... Bu otobüs genelde sol seritten gidiyordu ve seritleri sayamiyorsun birbirine giriyordu... Solladigi özel araclarin icinde bulunanlar kafalarını yukarı kaldırıp otobüsün nasıl gittiğini şaşkınlıkla izliyorlardi ... Normalde yolcu otobüsleri bu kadar dikkat cekmez... Cunku hız sınırı var... Tabi bu otobüs yabancı gürcü plakalı bir otobüstu.. İbre genelde 125 in üstündeki çizginin yanında duruyordu. Otobüs yavaslamasi gerektiğinde, iki defa yavasladiktan sonra ibre 125 in üstundeki çizgiden 125 e düşüyordu. İçinde yolcuyla bu kadar basabiliyosa, gerisini, motor kapasitesini siz düşünün !
Son sürat mi ?! Bu başlığı atan kişi, 0403 leri üreten Mercedes Benz yapımcı firmaların teknisyenlerine sorsun, bu otobüsün motor kapasitesi 240 civarında bir hıza çıkacak kapasitesidedir. Göstergelerde 125 yazar yolcu otobüsü olduğu için, o ayrı... Videoda da 130 140 gibi hızlarla gidiyor... Son sürat gibi bi başlık gerçek dışı olmuş...
Böyle bir video başlığı olur mu ?! Nerde yarışıyor , ne alakası var ki ? Adam o anlar 110 la gidiyor ve hız sınırı var. 403 lerde saatte 230 240 km yapma kapasitesi var. Ayrıca yolcuyla 180 lere kadar çıkan 403 lere, safirlere şahit oldum.
Her 2 araç da bakımlı olsun farz edin. 381 beygirlik O403 ve 310 beygirlik Mitsubishi Prenses var. Her iki araç da düz yolda aynı miktarda toplam yük ile 90 km/saat ile yan yana gidiyor olsun. Her iki kaptan da gaza yüklendikleri zaman O403 fırlayıp gider ve Prenses arkada kalır. Otobanda yol müsait olduğu zaman Prenses 7 viteslik overdrive şanzıman avantajı nedeniyle maksimum hız olarak daha yüksek bir değere ulaşabilir. Orda itirazım yok. Ama bu iki otobüs modeli söz gelimi Ankara terminalinden aynı anda çıkıp İstanbul terminaline doğru toplamda eşit yük almış olarak yolda sürekli yarışarak gitseler O403 açık ara farkla yarışı önde bitirir. Hele ki yokuşlarda O403 otobüsün çok büyük bir avantajı var.
Motorluk bir sorun yoktur bence. Araç Ford motorlu bir araç. Ford motor da çok kötü bir motor değil bildiğim. 50 aracın da motorunu yenileyeceğin fiyata yeni araçlar alırsın.
Motor kapasitesi var ama devir saati nedeni ile yapacağı son hız 170-175 dir V8 403 ü geçmek çok zor iş şoför emniyet için basmamış otobüs araba gibi kolay durmaz yoksa 16.000 CC 381 beygirlik V8 motor kapasitesine sahip bir aracı geçmek çok zor ilk seri 2.seri 403 ten daha seri ve daha hızlı rampa canavarı
Yahu 403 turbo intercool destekli motora sahip 303 asaleti ile bir efsane ama aracın hayatını atmosferik motor ile yakmış lar yoksa hayallerin en güzel arabası
Yer ucagı ama rampaya yüzü yok düz yolda devlet salmaz,100,km den sonra fren tutmaz 3 maraton vardı hic ısınamadım alcak araba yatarken havaları salınca görselligini hic sevmezdim 403ten gerisi yalan ne yılların ne yolların eskitemedegi efsane kral 0403
