No conocía el canal y me ha salido, buena recomendacion. Buen video, yo me he apuntado a la de Albacete, a ver que tal se me da lo de navegar..😂 Saludos compañero
¡¡¡Gracias por suscribirte!!!. Repasa mis vídeos de la Xtrem y podrás irte familiarizando con sus roadbooks, cada evento tiene su propio estilo. En la Xtrem300, fundamental dominar los cambios de rumbo de las biñetas "dobles" y "triples", quitando eso el resto es leer la viñeta, están súper bien hechos. ¡¡¡Nos vemos en la recta de meta de Albacete!!!✊️✊️✊️
Pues si que es wapa la ruta!!! Que app usas con tu tablet??? A ver si haces un vídeo explicando el roadbook digital, que me estoy iniciando y no me aclaro mucho!! Un saludo...gas!!!
Como siempre muy guapo tío. He visto muchos vídeos y es en el primero que veo que hay tanta rambla y en el que se ve lo guapa que estaba la ruta. A seguir dándole duro!!!
Exelente video saludos desde chile. Tengo una pregunta resulta que tengo una husaberg FE 350 del 2014 y el motor es muy similar para la puesta a punto resulta que en los piñones de los levas mi moto no lleva ninguna marca como para ponerla a punto como tendría que hacerlo? Si fueras tan amable de explicarme por favor. Gracias saludos.
Lo siento no sabría decirte seguro como hacerlo en ese motor, en realidad no soy mecánico solo arreglo mis motos y para eso sigo el manual de taller. El calado de la distribución siempre se hace en el Punto Muerto Superior, ea el punto en el que el piston está a máxima compresión arriba del todo. En las 4t el Piston pasa dos veces por ese punto en cada ciclo así que podrías reservar que intentarlo dos veces. una vez el motor en el pms tienes que colocar los árboles de levas para la medida que te indique el fabricante de la misma forma que se ve en mi video. Prueba a hacer 2 o 4 giros completos de motor una vez ajustadas las válvulas para asegurarte que todo está bien antes de arrancarla. Suerte 💪
Este tipo de videos te harán pronto tener muuuchos seguidores, tienes una gran capacidad para comunicar y hacerlo de forma que se hace muy ameno a la vez de muy entendible, gracias por tu trabajo!
Esta moto el único problema que da es que consume aceite pero no es un problema de la edad, también consumía de nueva. Por lo demás es una moto que no da problemas✊️✊️✊️✊️
Tengo una pregunta, Estoy pensando pillar una 350, no tengo remolque donde llevarla y el lugar donde suelo salir está a unos 20km (40km ida y vuelta) por autovía. Aguanta bien este motor llevándola a 80/90 km hora por carretera? Serían 1 salida por semana gracias!
Sin problema, mira mis vídeos, en los raids suele haber tramos de enlace por carretera y la moto va a 120 sin problema, aunque no es para lo que esta pensada claro. A 100 puedes ir tranquilamente con ella con el desarrollo que trae de serie. Es una moto que vale para todo, yo con él desarrollo original hago enduro y raids y la moto va perfectamente. Si es la moto que quieres comprártela, a mi me parece una cilindrada ideal.
En lo básico si pero no estoy seguro de que las tolerancias de ajuste de las válvulas sean iguales. Yo me compre el manual de reparación en ktm para tener los datos correctos, es muy económico.
@@ohaco2f2r muchas gracias, tengo el manual de taller de mi moto y creo que ahí estarán las tolerancias de las válvulas , gracias otra vez y buen aporte 😉
buenas, al tumbarla has evitado tener que sacarle el aceite, no? Estoy pensándolo pero no estoy seguro de si en la mía (Husky 701) se saldrá o no aún tumbada. Grsciss por el vídeo!
@@ohaco2f2r jajaajajaja pues la de este año se ha cubierto de gloria y era la cuarta. Este no sabe hacer eventos porque no se preocupa ni de revisarlos. La ruta de este año la cogió de Wikiloc así que imagínate
@@JOSEMA300km Señor Bolaño, ya te explicaron en instagram y por email que el track lo subieron a wikilock el día que se mandó, si no entiendes no te metas, no engañes, un saludo Jose Maria
La matrícula de enduro no se le puede poner a cualquier moto, te multan y no pasa ITV. A la 690 por ejemplo si se le puede poner pero a la tenere creo que no. Entérate porque la lías
Thanks, it was a really amazing ride. Lot of wades, rivers, mud, rocks...everything except dunes🤣🤣🤣. It was one of the funniest and hardest roadbook I've ever done. Nothing else is neded to have a funny day.✊️✊️✊️✊️
