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3 месяца назад
「SL人吉」その1
0:23
3 месяца назад
Комментарии
@予備兵力
@予備兵力 2 дня назад
カメラはなんのカメラ使ってるんですか? ちなみにシャッター数はなんですか?
@railmasa
@railmasa 2 дня назад
ご覧頂いてありがとうございました。カメラはパナソニックのファインダーが付いたビデオカメラです。現在は、販売が終了してしまいました。
@予備兵力
@予備兵力 2 дня назад
@@railmasa あらま、、、 シャッター数じゃなくてシャッタースピードでしたね。。。 今気づきました、、、
@user-qn4uo1cg2q
@user-qn4uo1cg2q Месяц назад
懐かしい車両ですね! 10年前この車両に乗りました
@railmasa
@railmasa 29 дней назад
ついこの前まで当たり前にあった電車ですが、いまはすっかり少数派になってしまいました。JR東日本は、置き換えを始めると早いですね。
@user-hv1fh9np9n
@user-hv1fh9np9n Месяц назад
コメントさせていただきます。 253系特急🚃の橋梁🌉での通過する姿がゆっくりですね! 🌸と🚃がコラボしていて美しいですね! 🚃が☀に浴びて気持ち良さそうですね! 車体がピカピカですね! ヘッドライト輝いていますね! 車輪🛞の回る姿が迫力満点ですね! ◇パンタグラフがカッコイイですね! 🍓のようなデザインでかわいいですね! 今でも新車のような感じですね! 初代の成田エクスプレスを改造した🚃です。 自分の好きな車両です。すばらしい動画ありがとうございます。
@railmasa
@railmasa Месяц назад
253系は成田エクスプレスから去って地味な存在ですが、これからも撮り続けます。ご覧いただいてありがとうございました。
@yohtaromatsui-hp5cb
@yohtaromatsui-hp5cb Месяц назад
まさかJR北海道の車両カラーのやつがいる
@railmasa
@railmasa Месяц назад
ご覧頂いてありがとうございました。。どちらが北海道色ですか。
@azusatobuline3194
@azusatobuline3194 Месяц назад
カトーがNゲージで出してくれるそうなので助かる
@ebtv445
@ebtv445 2 месяца назад
Since the start-up of traction motors is manual, there must some protection like an overload relay to prevent setting them on fire from overcurrent. I also noticed that there's no ammeter and neither is there a speedometer. Good luck trying not to derail the train. Safety
@railmasa
@railmasa 2 месяца назад
Thank you for watching. It's true that there is no ammeter.
@MarcoPoloCH
@MarcoPoloCH 2 месяца назад
基本編成10両+付属編成5両なのが横須賀・総武快速線には無い運用でいいよね
@railmasa
@railmasa 2 месяца назад
ご覧頂いてありがとうございました。編成は、東海道線の他の電車に合わせていたようです。
@Hotel2013
@Hotel2013 2 месяца назад
2 days before tsunami
@dfgkcm
@dfgkcm 2 месяца назад
13年前の動画なのにコメント全部1年以内w
@railmasa
@railmasa 2 месяца назад
何で今頃になって注目されているのか、私にも分かりません。
@E721kei_Senzanline
@E721kei_Senzanline 3 месяца назад
E261系サフィールと並走してるとこ見てみたかったですね…
@user-eu8zg2lm3o
@user-eu8zg2lm3o 3 месяца назад
めっちゃ懐かしい‥
@railmasa
@railmasa 3 месяца назад
あの電車を最後に、都内で吊り掛け音を聞くことのできる電車は、無くなりました。残念です。
@user-vc3cj4xl2h
@user-vc3cj4xl2h 3 месяца назад
やはりこの映像には、中島みゆきの“時代”という歌が一番しっくり来るのかなぁ?
@user-ui1wj6hv9l
@user-ui1wj6hv9l 3 месяца назад
令和6年になった現在でも、ロクヨンのコンテナ定期運用あるのかな
@railmasa
@railmasa 3 месяца назад
今は関東に、貨物のEF64はやって来ません。残念です。
@user-fl8jo9gq2n
@user-fl8jo9gq2n 4 месяца назад
サムネで一瞬!?ってなったけど直ぐにあーねってなった
@railmasa
@railmasa 4 месяца назад
ご覧頂いてありがとうございました。今はE217系自体も貴重な存在になってしまいました。時代を感じます。
@tomohikosatoh8897
@tomohikosatoh8897 4 месяца назад
これ、いつか廃線になるよね?
@railmasa
@railmasa 4 месяца назад
残念ながら、もう廃線になりました。
@user-tj9gk4gd5x
@user-tj9gk4gd5x 4 месяца назад
車内放送が地下鉄と同じ
@railmasa
@railmasa 4 месяца назад
東京都関連のためだと思われます。
@user-hi1jx2ip2p
@user-hi1jx2ip2p 4 месяца назад
距離を延長して再開して欲しい。上野公園、博物館、美術館、それからアメ横やら上野駅まで、そしたらどんなに面白い事だろう。 廃止されてたのか。 残念。
@railmasa
@railmasa 4 месяца назад
そうなったら嬉しいけれど、難しいでしょうね。せめて現路線だけでも復活してほしいです。
@uepippi
@uepippi 4 месяца назад
まるで嘘電www
@railmasa
@railmasa 4 месяца назад
E217系の余剰が出たので、一時的にこんなことになったようです。
@user-xd4pm6fw4l
@user-xd4pm6fw4l 4 месяца назад
カッコイイ💘
@railmasa
@railmasa 4 месяца назад
私もそう思います。しかしこの動画を撮ってからかなりの年月が流れたので、あの運転士さんの今が気になります。
@oba-cat
@oba-cat 4 месяца назад
0:13 653
@user-iu4pm6dn6s
@user-iu4pm6dn6s 5 месяцев назад
距離短けぇ😅
@railmasa
@railmasa 5 месяцев назад
それでも変化があって楽しかったです。
@yoppi026
@yoppi026 5 месяцев назад
乗ってる親子(?)が、現在、ことでんで乗ったらこの頃を思い出すかな?
@railmasa
@railmasa 5 месяцев назад
昔乗ったことのある人は、1000形の印象が強いので、きっと思い出すでしょう。
@京成3050
@京成3050 5 месяцев назад
0:20 基本はF-03 付属は 「F-53」おそらくどちらも横須賀線からは撤退したかと
@railmasa
@railmasa 5 месяцев назад
E217系は、横須賀線でも少数派になりました。寂しいですね。
@mojimojisan74
@mojimojisan74 5 месяцев назад
信号でじっと待ってるの可愛い
@railmasa
@railmasa 5 месяцев назад
この女性運転士は今でも元気に働いているのか、少し気になります。撮影から、随分月日が流れました。
@tfmm9586
@tfmm9586 5 месяцев назад
マスコンとブレーキ同時に扱うのすごい!
@railmasa
@railmasa 5 месяцев назад
ワンハンドルではあり得ない、運転方法ですね。
@user-ps1dv8vx9l
@user-ps1dv8vx9l 5 месяцев назад
ミュージックホーン マジで引くぞ退けよー
@railmasa
@railmasa 5 месяцев назад
あの音なので、はじめは上野駅の方から聞こえているのかと思っていました。懐かしいです。
@onigirisan1013
@onigirisan1013 5 месяцев назад
13年経った今でも認められる画質綺麗
@railmasa
@railmasa 5 месяцев назад
そんなに経ったのかなあ。ビデオカメラで撮ったのが良かったのかもしれません。
@tsuki.1210
@tsuki.1210 5 месяцев назад
絶対、運転台新しいじゃん勿体ねー
@railmasa
@railmasa 5 месяцев назад
運転台は新しい感じでしたが、車両の部品が無いそうです。1本しかなかったので、仕方が無かったのかもしれません。
@knetkomatome
@knetkomatome 5 месяцев назад
惜しい列車を亡くしてしまった……
@railmasa
@railmasa 5 месяцев назад
何でも記録するのが大切です。今になって分かりました。
@user-mg2kd3vs8o
@user-mg2kd3vs8o 5 месяцев назад
今ではもう見れないレアすぎる
@railmasa
@railmasa 5 месяцев назад
レアですが、いつの時代も何でも記録するのが大切ですね。今になって分かりました。
@user-sn8ff1oi6m
@user-sn8ff1oi6m 5 месяцев назад
懐かしいですね上野動物園は自分もよく行ってました。
@railmasa
@railmasa 5 месяцев назад
廃止前にこの動画を撮影出来ましたが、無くなってしまうとやはり寂しいです。
@user-gf4ug6tn1x
@user-gf4ug6tn1x 5 месяцев назад
この車両運転できる人すごい❤
@railmasa
@railmasa 5 месяцев назад
そうですね。間接非自動制御でスピードメーターも見当たりません。
@user-uz4gu4yf2g
@user-uz4gu4yf2g 5 месяцев назад
日比谷線直通車両が東横線に入線した時はメトロ03系のみツーハンドルが継続され、同系は東横線直通終了迄ワンハンドル化が実現する事は在りませんでした。次駅案内も01F〜25Fまでは車掌による案内でしたが、インバータに変わった26Fからは東急自動放送装置が導入された事から同編成車からは次駅案内が自動放送となりました。
@railmasa
@railmasa 5 месяцев назад
この動画をアップしてから10年もの年月が流れてしまいました。コメント、参考になりました。ありがとうございました。
@316チャンネル
@316チャンネル 6 месяцев назад
おー力強い
@railmasa
@railmasa 6 месяцев назад
ご覧頂いてありがとうございました。また乗りたくなりました。
@railmasa
@railmasa 6 месяцев назад
久々にMT54モーターの音が聞けて、良かったです。
@user-cj9gc5qc4j
@user-cj9gc5qc4j 6 месяцев назад
栃木県では、2024・1月31日まで、毎年行われています、しもつけ大賞写真展の応募がありまして、この日までに、カメラ店に行けば応募用紙が頂けまして、栃木県の方なら応募が出来ますよ。毎年の応募(写真の数)400点越え。賞金10万円。皆さん狙いです。 去年は落選してしまいましたので、今年は岐阜基地航空祭で写しました、ブルーインパルス✈️の写真で応募。一点絞り。カメラ店さんに去年の内に写真提出しまして、応募して来ました。 空全体がグレーの色。一色。 ブルーインパルス✈️6機ライト💡点灯。煙もグレーの色。一色の写真です。 去年の岐阜基地航空祭は、 20万人の方が集まったそうです。北九州から来た方も。 これには、ビックリ👀‼️しましたよ。栃木県の方なら応募出来ますので是非😆応募してみて下さい
@user-xo6nz1ee8f
@user-xo6nz1ee8f 6 месяцев назад
残念ながら、私は都民です。すみません。
@railmasa
@railmasa 6 месяцев назад
残念ながら、私は都民です。すみません。
@user-cj9gc5qc4j
@user-cj9gc5qc4j 6 месяцев назад
そうなのですねぇ~。残念です
@user-xo6nz1ee8f
@user-xo6nz1ee8f 6 месяцев назад
久々にMT54モーターの音が聞けて、良かったです。
@user-vn6zq5my5c
@user-vn6zq5my5c 6 месяцев назад
あっ良い・・・
@tada-o
@tada-o 7 месяцев назад
カメラのシャッター音が無けりゃ良い映像になったんだけど残念。
@railmasa
@railmasa 7 месяцев назад
ビデオ専業ならこんなことにはならないのですが、別の撮影者もいたような気もするので、どうしようもないです。今シーズン(2023~24)もDE15の活躍がまだ見られるのは、嬉しいことです。
@tv3788
@tv3788 7 месяцев назад
ついに廃止か。
@railmasa
@railmasa 7 месяцев назад
残念です。
@67odenkun
@67odenkun 7 месяцев назад
このマスコンの形状がたまりません😊
@railmasa
@railmasa 7 месяцев назад
独特の形をしていましたね。懐かしいです。
@user-wo4wt3pe1p
@user-wo4wt3pe1p 7 месяцев назад
すげーこんなんだったんだ
@railmasa
@railmasa 7 месяцев назад
極めてシンプルな運転台でした。しかし運転しているのは、地下鉄の運転士さんだそうです。
@いずがしまニキ
@いずがしまニキ 7 месяцев назад
かなり貴重やなぁ 撮影場所はどこなんです?
@railmasa
@railmasa 7 месяцев назад
根府川~真鶴です。
@いずがしまニキ
@いずがしまニキ 7 месяцев назад
@@railmasa わかりました
@railmasa
@railmasa 7 месяцев назад
thank you
@xixi560
@xixi560 7 месяцев назад
So beautiful ✌️
@user-rf6yl6yy7l
@user-rf6yl6yy7l 8 месяцев назад
女の人が運転とか最高
@railmasa
@railmasa 8 месяцев назад
そうです。最高でした。
@user-ie2xf6wc9i
@user-ie2xf6wc9i 8 месяцев назад
マスコン凄まじい操作素晴らしい、交通量の多いなかを巧みに運転素晴らしい。
@railmasa
@railmasa 8 месяцев назад
13年前の動画なので、今もこのような運転が続けられているのか、少し心配になります。車両は現存しているようです。
@torusato401
@torusato401 8 месяцев назад
唯一の500番代営業車。
@railmasa
@railmasa 8 месяцев назад
貴重な存在になっています。
@user-dt1no8pf9v
@user-dt1no8pf9v 8 месяцев назад
懐かしいです。鹿児島市電をよく使いました。久しぶりのガタガタと小気味よいおと何ともいえません。
@railmasa
@railmasa 8 месяцев назад
路面電車は、ガリガリ音がするマスコンがよいです。この電車の長生きを願います。
@user-kb1hb3oe7j
@user-kb1hb3oe7j 9 месяцев назад
最近はJR東日本のSLで素晴らしいのはSLばんえつ物語だけですね‼️SLは爆煙に迫力有ってこそ人を引き付けます‼️高崎運輸区のやり方に残念に感じます‼️動画は綺麗に撮れてよかったですが肝心のSLが動いているだけじゃ❗
@railmasa
@railmasa 8 месяцев назад
そうですが、こんな時代なので、C61やD51が動いているだけでもありがたいです。