Трудновато,пусть с изгибом лежит в лодке пока не протрется,далее нужной длины куплю или отдам на укорачивание кто это делал,у кого разные приспособы есть.
Делал себе подобную систему, только использовал ролики от скейта😉 всё ок. Ещё момент: чтоб не ржавела внутри квадратной трубы (как бы не красили) я растапил на огне пуш.сало+мастика и гарячюю смесь залил внутрь трубок✌️ Места крепления роликов к прицепу тоже смазал этой смесью, чтоб в случае чего не появлялась ржавчина на оцонкованом прицепе. Комент систо для поддержания и развития.
И шума нет потому что не работает как надо.любишь ты людей хаить.шкивы на сварку я такого не видел.вот за час 700кг это видел.она очень слабая,и ремни слабые.а потом лифты не работают.
Я считаю под люверсы нужны не просто ,,шпеньки,, а Какие то запорные кнехты, в противном случае при ослаблении материала люверсы могут слетать. Мой практический опыт ходовой тент также сделан, нагрузки совсем другие при движении, пвх отверстие выдержало кнехт вырвало ( был на клепке 4мм.)
понятное дело, пошёл я нахер со своим мнением и комментарием, и вместе с тем: почему бы на втором валу ложе накатку не сделать? если правильно понял, на одном накатка, а второй просто проточенный?!
1. Странно, кто-то при выключенной стойке все так же намагничивает, ты при включенной... От чего это зависит? 2. Перестановка одного из магнитопроводов на 90° как-то повлияла? 3. Лампу на какую мощность брать? 4. Может, не 30 Н, а 300?
Эти втулки провернет под нагрузкой, и он опять зашумит. Нало делать с каждой стороны насечки на оьойме и после запресовки делать кернение на шатуне саиом што бы металл с шатуна натянуло в насечку на обойму и так с обеих сторон по олной штуке с каждой стороны хватить должно. Такиде далалось на шатунах их планета раньше на заводе. Они тоде втуленые.
