あの頃は、ちょっと異常な感じもしましたね（苦笑） コーリンの社長が、尋常じゃないほど凄い勢いのある人だったと記憶しています。そこにちょっと変わったバイク乗ってる人間が加わりますからね（苦笑） 今じゃ考えられないほど、道路にバイクがウジャウジャ止まってましたしね バイク街が復活することは無いと思いますが、あの頃の活気が別の形で戻ってくるのは良いかもしれませんね

@@KZ3-designs 何年前か忘れましたが、野暮用で上野に行った時にコーリンの通りを歩いてみたらまだ店舗が少し残っていて細々と営業してる感じでした。ただ店舗の入り口にコーリン社長の若林氏が逃げてしまった事による社員の恨みを綴った張り紙がされていてそこで初めて衰退の事情を知った次第です。 それはさておき、あの頃は買う買わないは別にして売られてるバイクやパーツを眺めてるだけでも楽しかったですね。 余談ですが4号線の通りに路上駐車しているバイクがあまりに多いので上野警察は容赦なく2輪の駐禁取り締まりをやってましたよ。 あの頃はタイヤにチョークでチェックを入れて取り締まる方式でしたがサイドが丸いバイクのタイヤへ半強引にチョーク線引いてる 警察を見てて無理あるなぁと思ってました。ただワタシが店内にいた時、コーリンの店員が気を利かせてか「駐禁やってます！」と店内放送で注意喚起してました。その時ワタシは電車でしたので気にしてなかったのですが、バイクで来店してた人は血相変えて外に飛び出していったのを覚えてますｗ

首都高などの一部のETCのみの有料道路など 無人のところは、ETCカードだけでは無理ではないでしょうか そういうところは基本的にチケット機が無いはずですから入ろうにも入れない。 “ETC車載器にETCカードが入った状態”でないと入れないと思います。 ETC非対応の無人有料道路があるとすれば 出口で現金やクレジットカードや電子マネーなどの 精算機が対応してると思いますが、どうなんでしょうかね？

本日チャレンジしてみましたが、チケット入れるすぐ横にETCカード挿入口ありました(^^)

@@roadoister3775 おぉ！ETCカード対応の無人機械があるんですね！自分は初めて知りました！情報ありがとうございます！

バルブを新品に交換しただけです（笑） それだけでかなりきれいになると思います。下手にブルーやグリーン、レッドなどの色は使わない方が良いと思います 夜見えなくなるし（笑）

外装の取り付けや取り外しが少々難儀しますが、慣れれば意外と簡単ですよ！

@@KZ3-designs チャレンジしてみます！何故かその類をするとビスがあまります😅💧

@@ゴリラクリソツ 指さし確認は意外と効果があります １パーツを積みつけて、ネジやボルトが余らず取り付けてきたかを指さし確認です！（笑） 後は、外したパーツにネジやボルトをなくさないように取り付けておくのも手です ご参考までに

手に入れた時からLEDバルブに代わっていたし２個も消えてたので自分ではノーマルがわかりません（苦笑） Fカウル全体を外さなくてもメーター取り外せるかもしれませんが、かなり面倒だとは思いますが頑張ってください！😊

Thanks!😁

微妙な形状で前後が判りづらくてミスしてしまいました（苦笑） 自分が使っているカワサキのマスクはコロナ真っただ中に発売されてた奴で、もう売ってないかもしれません 別のデザインのマスクは２りんかんなどで売ってるようですね。 ちなみに自分は１度もカワサキ車を所有したことがありません（苦笑）

ご視聴いただき、ありがとうございます！ド素人の作業がどこまで参考になるかわかりませんが、少しでもお役に立てれば幸いです。 ただ、この動画での作業はあくまで私の適当なやり方ですので、真似はしないでください。一切の保証が出来ませんので（苦笑）

納車待ち、良いですね！自分が、動画のようにグリップヒーター＆ハンドルカバーで極寒の雪の日でも、素手で全く問題なかったので最強だと思っています（笑） あまり、素手での運転は安全上お勧めしませんが（苦笑） ユーザー車検もしっかり整備して、検査前に予備車検で光軸など調整してもらえば問題なく、安く車検も通せるので良いと思いますし、愛車のメンテナンスも覚えられるし 自分では難しい整備はバイク屋さんに整備してもらって、自分でユーザー車検で検査を受ければいいのでお勧めですよ！

そうですね、あの道がバイクの路駐ですごいことになってましたよね。今じゃ考えられない時代でしたね。懐かしいです。

怪しさ満点のコーリンバイク街でしたが、それでも一時代を築いたお店ってことは確かでしたね。 白い紙が・・・、もう相当追いかけられてた頃ですね（苦笑）

そうです。よくわかりましたね！？自分のチャンネルでは一切コマジェネタは出してないんですが。 今は無き某スクーター雑誌で、新車スクーターのインプレや自分のコマジェをネタに自分でオレンジ色に塗っていろいろやってました（苦笑） 今は、V125Sですね（笑）

@@KZ3-designs KAZU3に憧れて色々いじりました　今もコマジェ　ガレージにいますよ　今は色々ありバイクに乗れてませんが　動画楽しみにしています　頑張ってください

@@tetsuyaitoh-n1v 憧れるなんて滅相もないですよ！（苦笑）乗れないんですか・・・いろいろな諸事情があるんですね。 あまり面白みのない更新もなぁなぁになってますが、頑張ってネタを見つけて、更新していきたいと思います！ 自分はV125Sグランドマジェスティ400でネタ探し中です。本音はMT車ほしいんですが😂 自分のホームページもまだ残ってるので、よかったら暇つぶしにでも見てください（笑）過去のおかしなバイクがいっぱいですから😁

ご視聴ありがとございます！ ちょっと納得いかない部分がありまして・・・。ナップス東名川崎って、東名川崎ICからちょっと遠くね？って思って（笑）

@@KZ3-designs 確かに遠かったですね。別の住所の店名でも良かった感じはします。まあ、会社側が決めた店名ですから、消費者としては文句は言えないです。

国の方の高速道路は所帯がデカイのでシステム変える費用を考えたらまだまだでは？😃💦首都高速道路会社や阪神高速道路会社は儲けてるかもやし、所帯が小さいからそうなるかもです。経営体制も管轄も道路規格も違うから同列に出来ないんでしょう😱💦

これから、高速道路の料金所は一般レーンは徐々になくなって行きますから、スマホ決済の採用はないと思いますよ。 普段、私は車で高速道路を利用していますが、全てETCレーンにして欲しいと思っていました。その方が高速道路会社にとってもいいと思います。

買ったところはライコ？４年前に購入して、ライコで取り付けてもらって、たとえ５回しか使ってないって言っても、実質２年経過してるから、 キジマのグリップヒーターの製品保証って大体６か月くらいだから、補償対処外として対応できないってことだろうけど、返信くらい欲しいですよね。 自分はどんなパーツもよほど信用のおけるショップ以外は、ほぼ自分で取り付け＆メンテしてるからメーカーだけに問い合わせてますが。 取り付けしたライコランドにも問い合わせてみては？ 何かの取り付け不具合で動作不良なんてこともあるかもしれませんよ。 ご参考までに

２０１１年が最後だったと思いますよ。最終型で、もう１０年以上前の車輛です（苦笑） 最新の国産４００スクーターを選ぶなら、スズキバーグマン４００以外無いですね。 ヤマハは、どでかい３輪スクーターのトリシティーが３００で売ってますね。

@@KZ3-designs ありがとうございます やはり一世を風靡したマジェスティの歴史は、約10年前に幕を閉じられていたのですね💧 今現在。 コロナ社会となりビッグスクーターの在り方がライダーの中でどういう立ち位置にいるのかを知りたかったので 各メーカーも安全性及び排ガス規制による燃費向上車両に特化されたモデルとなってきているようですね 2030年を皮切りに原付（50cc）生産終了との話ですが マジェスティもいつか名車として脚光浴びる日が訪れるのですかねぇ✨💦 改めてありがとうございました

昔はGB250とGB500TTってのも有りましたね。見た目は全く同じで。 昔のGB250の方がDOHCだったので走りの面白味は上の様な気がします（笑） 今のGB350は、おしゃれ感や、かわいいってイメージみたいですね。 GB350Sは、かっこいい感じですかね？

ETCカードで　有人レーンとか機械精算機レーンでカード払いでいけますよね(^ω^)　レシート欲しい業者さんはETCで入って　出るときに一般でカード出して証明書もらったりしてますね←　高速自動車国道の話ですが　都道府県の自動車専用道も同様かと❓

これ、車載器は付いていると言うと係員に目視で確認されますよ。

自治体の自動車専用道はクレカは認証に時間が掛かるので使用不可にしてますね❗

コメント、ありがとうございます！ 完全に私個人の忖度動画となってしまってますので低評価もソコソコです（笑） V4ってところと、デザインが好きだったので試乗時、舞い上がってました ドカティ自体が初試乗だったというのもあるし、さらにV4だから昔からのV2を知らない自分が居ます 先にV2乗れよって言われそうですが、ドカティに関してはストリートファイターV4にしか興味が無かったので。 自分的に、やっぱり価格でちょっと手が出せないレベルですね・・・ 動画拝見しました！いいっすねぇ！うらやましいです！ サイドスタンドを外す時は、乗車前に払いのけてから座った方がいいですよね？ いつものように乗ってからサイドスタンドを外そうとすると、 短足の自分では届かなくって、足が攣りそうになりました・・・（苦笑） 自分も頑張って稼いで、手に入れたいです！

返信有り難うございます🙏 サイドスタンドの件は乗ってから払います。 難しければ延長キットもあります。 V4仲間が出来る事を楽しみにしてます😃

コメント、ありがとうございます！ 自分も、いろいろなバイクをさんざん乗りましたが、このグラマジェ４００はちょいと大きいけど ２５０より余裕のある加速で、ゆったり乗れて楽ですね。 今の時代、バイクの車検なんて1日ユーザー車検行けば終わっちゃうので気にもならないので ４００CCのスクーターってヨサゲだと思います。

@@KZ3-designs 余裕のある走りは魅力的ですよね。ちょうどいい排気量な気がします。車でいうコンパクトカーみたいな。 本日実車が店に届いたので見てきましたが、良いですね♪

ありがとうございます！ 画像ではモザイクのせいもあり解りずらいんですが、もう「ブランブラン」でした😅 自分は靴やバッグの修理やってるのでブーツの紐は短く加工しました 坂道発進は、撮影当時はまだまだ乗りなれてませんでしたが、今はもう問題なく発進できるようになってるみたいです😅

本人はかわいいって言ってますね（笑） ヘッドライトのガラスレンズの大きさって、だいたい１６０㎜くらいだと思いますよ。 自分のところに車体が無いのでわからないです。 ネットの情報で転がってると思いますよ。

最初に予約したのが去年の8月で、世界的なコロナの影響で当時納期は２０２２年1～２月辺りと言われてました。 １月くらいに雲行きが怪しくなってましたが一応２月までに納車連絡が来たので予定どおりでしたね。 EUの排ガスの問題で、現行型からマイナーチェンジみたいな感じで出てくるみたいですね。 インドからのパーツの供給は、ロシアからこっそり石油を爆買いしてるらしいから インド経済は動きまくってるらしいので問題ないみたいですが 熊本の生産体制はどうなんでしょうかね？ 日本もまん防が解除されたから動きは活発になるんですかね。

ありがとうございます！

シャフトが曲がるなんて、相当なことですね・・・。もうそうなるとクランク交換になるでしょう。私のようにエンジン下ろしてケースを割って・・・。 でも時間と労力と費用を考えると、いっそのことバイク屋でお願いするか、エンジンを載せ替えた方が早いかと思いますよ。 エンジン載せ替えは中古だとちょっと躊躇しますが。

そうなんですよ。まぁ元々コロナ前からバイクの生産台数は少なくなっては来ていましたが、コロナの影響でバイクやスクーター人口が一気に増えて 生産が追いついてないんでしょうね。まぁGB350は運が良いことに国内の熊本で生産されているって話を聞いたので 海外生産による訳のわからない諸問題が出るようなことは、そんなに無いと思うのですが、どうでしょうね？ 買う本人が第一候補がGB350って言ってるので、出来ればそれで進めたいですね。 ターミネーターズはどっぷりはまってました（笑） 概要欄から私の昔っぽい個人のホームページにリンクを張ってるので 興味があればそこに詳細を出してますので、ぜひご覧ください

@@KZ3-designs おお！！熊本生産になってるんですね。 設計作業がインドHONDAと🇮🇳聞いていたので、まぁてっきり....と思ってましたが、なるほどなるほど。安心材料ですね。 購入する御本人が、理由はさておき「御指名」であれば、有無も無く。。。ですね！

@@sat6541 ホンダ熊本のホームページでも紹介されてますね。 www.honda.co.jp/kumamoto/ ただ、コロナの影響で人も少ないから生産速度もグッと落ちてるようですね。 16日に、ひとまずホンダドリーム各店に問い合わせで、それからですね。 本人も、手に入れるのに時間がかかるようなら、第二候補のジクサーSF250にする予定だとのことなので どっちに転がっても、はじめは自分が動きます。 私的にもGB350が良いなぁと思いますね。

あぁ！モノホンのバイク系ユーチューバーのフォアグラさん！ほんとにありがとうございます！ コメントも書き込んでいただき、ありがとうございます！ GBは娘が決めたのでひとまず突き進んで行く予定です。 納車があまりに時間が掛かるようなら車両変更も考えるそうです。 そういえばフォアグラさんは元はこっちの関東に住んでいたんですよね？ 今は北海道ですよね？ 私、マジェスティ125って言うのを、むか～～～～～～し乗っていまして、その時に北海道在住の方で 同じマジェスティ125に乗ってた有名な方がいらっしゃいました。 直で会ったことは無いんですけどね。 北海道は広くて走りがいが有りそうですが、事故にはくれぐれもお気を付けください。 下手くそな事故多数な経験者より・・・（笑）

コメントありがとうございます！OFFでスニーカーはさすがにまずいですね・・・（苦笑） もしかして佐賀の方でしょうか？私は大分の出身です。もう関東に居る方が長いですが（苦笑） 親戚も誰もいないので、でもいつかは旅行として九州に行きたいです。 話がそれちゃいましたが、身近に反面教師の方が居るとよくわかると思います・・・（苦笑） ホントに歩けなくなるとマジで大変ですので、これからも足はしっかりお守りください。 出来れば膝辺りまで守るようにプロテクターの装備もお勧めします。 ちょっとダサいけど、身を守るためにはお勧めです。自分はコナミの奴を使ってました。

@@KZ3-designs 佐賀出身とよくわかりましたね。東京に来て20年くらいですが。 あと、オフ装備は宴会芸で鉄拳のネタができますよ（） ブーツがアルパインスターズのスーパービクトリーだと完璧です。

方言で解りました（笑）自分は関東に来てもう４０年くらいに成っちゃいます。 スーパービクトリーって所を選ぶところがまたマニアックですね。 バイク大好きフォアグラさんのところの視聴者の方はマニアックな方が多い気がします。 自分は至ってフルノーマルですが（笑） これからもよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！チャンネル登録もしていただきありがとうございます！！ バイクの免許はこれからですか？ 今は、コロナの影響もあって２輪の免許を取る人がずいぶん増えているようなので 教習所に行くのも大変ですけど、頑張ってください！ ちなみに私は教習所では免許を取らず車もバイクも直接試験場で取得しました。 バイク装備は本当にケチらず、しっかり体に合った物を選ぶことをお勧めします。 夏の時期のウェア選びは結構難しいんですけどね（苦笑）

@@KZ3-designs 返信ありがとうございます！実はまだ高校生でして免許を取ると学校と警察が仲がいい(厳密には生徒指導部が)のもあって免許取るとお取り上げです(涙) 免許取ったらカタナ400or750とかハスクヴァーナとか乗りたいなぁと思ってます(そしていつかは20年眠っている父のSR500を...とも思ってます笑)

高校と警察の仲が良いって未だに納得いきませんね（苦笑） 今は勉強の時期だと考え、ついでにバイクの勉強もやっちゃいましょう！ ハスクなんて出てくるところが結構マニアックですね（笑） 自分は昔ながらのホームページなんかも作ってるのでもし良かったら動画の概要欄にホームページのリンクを張ってるので 見に行ってみてください。変な改造車がちょくちょくありますので（笑） お父さんがSR500に乗ってるんですか？２０年眠ってるのはもったいないですね。 免許が取れないのなら逆にチャンスなので、車体の勉強を兼ねてSRの整備をお勧めします。 SRは古い設計の車体でバイクの基本中の基本みたいな車体なので良い勉強になると思います。

@@KZ3-designs 返信ありがとうございます！SRは父が大学生の頃に買って(なんでも、バイト代稼ぎまくったは良いけど貯めてたら無意識に使っちゃうから物に変えてしまおう！と買ったそうです)母と結婚するまで乗ってたそうです。ただ、僕自身は自作PC組んだりラップトップを分解しては組み直してみたり車や自転車のタイヤ交換ぐらいしかやったことない素人なので、仮に現在の技術力で自力で整備したとしても一歩間違えれば殺人の道具になってしまうので乗れないと思います。不動状態からの復帰はできるかもしれませんが出来れば乗りたいので最終的にはプロにお任せ......ですかね。しかも絶賛受験生ですので時間が... マニアとのことですが、よく「お前は生まれる世代一つ間違えてる(笑)」と仲のいい現代文の先生に言われます(汗)←かなりの分野の嗜好が20世紀です(笑) しかも幅広くヲタクやらせて頂いてますので変なものが好きです()

@@Aonata-channel バイクもある意味ヲタの乗り物です（笑）まずは学校の受験勉強が先ですかね。頑張ってください！ 僕のPCも自作ですよ。インテル信者だけど（笑） これからもよろしくお願いします！

コメントありがとうございます！並びにご登録頂き非常に感謝しています！ いろいろなバイク関係のRU-vidrさんのチャンネルは見てますが フォアグラさんのチャンネルの情報は登録前からずっと楽しく拝見していたので 今回のシューズの話では思わずコメントしちゃいました（笑） CRF250L良いですね！CRM250を放出した後にほしかった車両です。 自分は実際に交通事故で怪我をしているし、靴職人でもあるのでバイク乗りの人たちにちゃんと理解してほしい部分だったので動画にしました。 足って、バイクに限らず普段の生活にとって、本当に大事な大事な部分だと感じています。 あくまでも私の独断と偏見になってしまうチャンネルなので低評価もバシバシ付くかとも思いますが 温かいお目で見て頂ければ幸いです。よろしくお願いいたします！

@@KZ3-designs 若輩者ではありますが、応援させていただきます。 ご都合付けばライディングブーツもお世話になるやも知れませぬが、そこはまた追々と。。。

@@sat6541 ありがとうございます！ 何なりとご相談ください！よろしくお願いいたします！

@@KZ3-designs 時節柄、帝都潜入は控えておりますが、太田市場や八幡、北に上がって川越など...時折り顔出ししますので、その際お時間タイミング合えば是非w

申し訳ないんですが、僕はメーカーの人間ではないので解りません。カルディアへご自身できいてみてください。

指紋認証できますか？

スカラベオはインジェクションですか？キャブ車ですか？キャブならジェットのセッティングでなんとかなるけど インジェクションはコントローラー付けないとインジェクションのセッティングが出来ないので細かいセッティングが気になる方は 汎用サイレンサーはやめた方が良いです。 まぁそれほど変わるわけでは無いですが、トルク感は体感できるくらいちょいと抜けますね。 駆動系のセッティングでごまかせるレベルですが・・・。 今でも売ってる、このアクラ風やSC風のサイレンサーも、物によっては内径のパンチングや出口径の大きさもいろいろあるので それでもちょっと変わると思いますよ。 ノーマルサイレンサーより絶対的に有利なのは、「軽さ」ですね。あのクッッッッッッソ重いサイレンサーはなんとかしたかったので（笑） 音は、そこそこ五月蠅いです。これから道交法が再び改正されて、音関係が結構厳しくなるのでその辺はお気を付けくださいね。

@@KZ3-designs とても丁寧なご返信ありがとうございます！ インジェクションのieです。250なので物凄い改善は期待してませんが軽さもありますがどちらかと言うと爆音期待と見た目です。コニカルサイレンサーを付けたくて購入しました。大型を35年乗りましたが今更250が楽しくてハマってます。アホみたいに飛ばせる250が楽しいです。スカラベオよりダッシュあるスポーツシティも当時悩みました。

ボルトとアルミカラー関係はナップスですね。サイズはもう車体がないので解りませんね。

@@KZ3-designs ありがとうございます。バイクが来たらnapsに行って探してみます。

そうです。いろんな種類が出てますよね。性能云々は抜き（無し（笑））にして、コンパクトで見た目のデザインがよかったので。 最近はやたらとブランド名を印刷してるのが出てますけど、全く関係ないはずですが・・・（苦笑） あのブランドロゴ、逆に入れない方が良いと思うんですよね。いろいろ問題も起こるだろうに（苦笑）