なんかかっこいいな。日中もあればいいのに。

JR東の運転士が熱海以西を運転しないのは何か理由があるの？ たった3駅間なら委託とかできなのかな？

E231系1000番台としては、乗務員が車外でドアを扱うことも珍しい光景ですね。

正直東日本と東海の境界は沼津駅でいいですよね。御殿場線も東日本で。

東海の運転士って東日本の10両編成と東海の車両と両方運転出来るんですね…やっぱそれぞれの免許は必要なんでしょうけど…

113系の頃は、日中も東京発沼津折り返し多かったですし、静岡・浜松行きもありましたよね。 今は深夜帯の沼津行き、

JR東日本　国府津車両センターと小山車両センターのE231系ですね😊

沼津で夜勤専門で働いていたころ、朝六時過ぎの沼津駅には東京ゆき（※上野東京ライン開通後は上野ゆき）の列車が、三番線ホームから発車してました。 今は六番線から発車しているのですか？

まるでJR東日本の駅みたいですね。

これを話題にするなら、沼津駅高架化後の東日本車の動きも触れてもらわないと

利用者側の自分からしたら東京へ行くことがあるので東京へ1本に行ける電車があるのが助かります。欲をいえば...せめて静岡までとは言わないので富士まで行ってほしいのと、日中の方が使うことが多いので日中の直通も増やしてほしいなと思ってます。

東は車両を留置させる場所がないので沼津まで運行してるんですか？🤔🤔🤔

列車見張でよく沼津の入れ替えを見てます。御殿場線横の留置線は高田踏切の近くにありますね。

ここからギョウザまで行くなんて凄いね 〜

尺束車が沼津迄行っているのも車両の留置が目的だと言う事を他の方の動画で聞きました｡

静ｼｽ211系3両編成の譲受の理由は以下の事が考えられますね ①中間車の先頭車化改造不要な短編成であったこと ②腐食に強く長期使用に耐えうるステンレス車体であること ③ブラックボックス化されたVVVF車ではなく、自前で比較的メンテナンス可能と判断されたこと ④西武鉄道さんからの譲渡を不安視されたこと このような事が当方は理由と考えております。

2024年6月25日　静ｼｽ211系3両LL1・LL9・LL11編成が三岐鉄道さんに譲渡とのことですね。 静ｼｽ211系3両編成は、2024年3月20日にSS2・SS3編成が、2024年3月22日にSS7・SS8・SS11編成が それぞれ三岐鉄道さんに譲渡されたことを耳にした際も、当方は建築限界・車両限界の関係上、現在又は 過去にJR20ｍ車両の運転実績のある会社さん(伊豆箱根鉄道さん他)を予想していただけに、三岐鉄道さんへの譲渡は予想の斜め上の出来事で大変驚いておりました。 2024年6月26日にも　211系静ｼｽLL14・LL16編成が三岐鉄道さんへ譲渡？らしいですかね

三岐線を走る車両が西武の時代も終わりだな 早く三岐線を走る211系に乗ってみたいものだ、でも元西武の車両たちがが廃車になるのは寂しいな

211系をJR西日本にも譲渡してあげればいいのに。金がないからまだ113系を使っているみたいだし。

２１１系５編成になったのですか！これで元西武鉄道の８００系は全廃ですね　ＪＲ発足後の平成元年に登場した東海の２１１系は今年で３５年になりますが　ローカル私鉄の大半は経年５０年以上の車両が多く老朽化が進んでいるので　今後も地方のローカル私鉄への譲渡が見られそうですね　今年からは３１５系が静岡地区にも投入されるので２１１系の２両編成車は大半が他社に譲渡されることになりそうなので楽しみです

まるでJRの留置線のようで違和感が全く無い。 他社への譲渡により、塗装は譲渡された時のまま運用というのはありますが、使用する鉄道会社が変わる為に、それまでの行先はさすがに使い物にならず、当然入れ替えですね。 幕が抜かれた状態は気が抜けた印象で、新しい幕を入れたほうがしっかりして見えます。

三岐鉄道様のLEDステンレス電車の山は最高ですよね。

2:56 上大井→下曽我でしょうか。ジョイント音が心地良いですね。単線区間を湘南色211系が平野部を走る姿は両毛線を彷彿しますね。 2023年末現在、JR東海の211系5000番台の運行範囲で恐らく唯一、単線かつ定尺レール直線区間を営業最高速度110km/hで走る姿を見ることができる区間です。（上り列車の場合で、下曽我で下り列車との交換待ちが無い(場内減速信号が無い)ことが必要です）

この日はW編成単体運用をN編成3両にしたり、V＋Wの4両 ワンマン運転を211系＋V編成5両、W＋GG4両など普段見れない編成が多くて面白いですね

4両編成と言っても、普段の編成の長さにより、短く見えたり、長く見えたりします。 この4両編成が長く見えました。 電車特急が3両は短いです。 東武鉄道の500型リバティのよう。

なかなか見れない光景ですね！

さわやかウォーキング号乗りました

８両の時代を知ってる身としてはやっぱちょっと足りない感

御殿場線の一番忙しい日なんですね。

少し時代が戻ったように感じます

同じJRでも安全確認の方法というか手順が違うだけで、会社で決められた安全確認をしっかりされているはずなので大丈夫ですよね‎^^ ちなみに、熱海駅ですか？ 伊豆急の元東急8000が見えたので(*^^*)