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traffic Channel 交通チャンネル
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初めましてtraffic Channel 交通チャンネルです。
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チャンネルURL ru-vid.com/show-UCkewBKjZm0SJraUFvEx0__A
久々の福岡空港飛来‼国際線用機材ANAボーイング787-10（JA901A）着陸から離陸まで全て収録‼
7:21
久々の福岡空港飛来‼国際線用機材ANAボーイング787-10（JA901A）着陸から離陸まで全て収録‼
Месяц назад
遂に就航‼ANAボーイング787-10国内線仕様機　着陸・タキシング・プッシュバック・エンジン始動・離陸・機体説明
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遂に就航‼ANAボーイング787-10国内線仕様機　着陸・タキシング・プッシュバック・エンジン始動・離陸・機体説明
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響く重低音‼甲高いエンジン音‼間近で聞くANA B787エンジン音　プッシュバック～タキシング
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13年間ありがとう‼フジドリームエアラインズ4号機エンブラエル170（JA04FJ）最後の勇姿が今ここに‼
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ビル１３階の高さまで約６０秒‼４０メートル級はしご車　はしご動作
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JAL(日本航空）グランドハンドリングスタッフによるA350のお見送り
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ANAボーイング767-300ER（JA622A）GE製CF6エンジン始動音
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消防車大集合‼令和6年福岡市消防出初式の裏側　車両走行集
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JAL(日本航空）ボーイング777-300ER　羽田～福岡線就航‼
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JAL　B777-200ER（JA703J）福岡空港　翼動作確認～タキシング～離陸　（JAL国内線B777完全退役カウントダウン完全退役まであと5か月）
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Комментарии
@user-qe7zs5ub3h
@user-qe7zs5ub3h 3 месяца назад
いつ見ても飛行機の離陸は夢があり心が踊るなあ。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 2 месяца назад
コメントありがとうございます。 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします。
@user-hu7dx6ij2m
@user-hu7dx6ij2m 4 месяца назад
私が福岡空港で西鉄高速バス関係のバイトしていた時の先輩すごい人が居ましたよ。 走行音やエンジン音を聞いただけで車種や年式迄言い当てる人が居ましたよ。 その方は私が辞める前に辞めましたけどね。
@user-hu7dx6ij2m
@user-hu7dx6ij2m 4 месяца назад
私は元西鉄高速バスの関係の仕事をしておりました。 顔馴染みの乗務員がいますよ。 知り合いにも乗務員います。
@user-hu7dx6ij2m
@user-hu7dx6ij2m 4 месяца назад
西鉄バスマニアならバスを一目見ただけで所属営業所 メーカー年式が解りますもんね。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 4 месяца назад
コメントありがとうございます😊 これからも交通チャンネルをよろしくお願い致します😃
@PLANEMANIA747
@PLANEMANIA747 5 месяцев назад
Ohayō 🙂 Nice capturing 😍
@eaglenest306
@eaglenest306 5 месяцев назад
セントレア↔️羽田も777、767を主流にしてほしい😢737や738はやめてくれ😢😭
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 5 месяцев назад
コメントありがとうございます😊 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします😀
@B77W_GE90
@B77W_GE90 5 месяцев назад
どうしても新幹線の方が利便性が高いので、777や767を飛ばせないんですよね😭
@user-rn6uf5zo8e
@user-rn6uf5zo8e 5 месяцев назад
エンジン音がGE-90エンジンに近い重低音サウンドですね
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 5 месяцев назад
コメントありがとうございます😊 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします😀
@riki.kappe5342
@riki.kappe5342 5 месяцев назад
初めまして宜しくお願い致します。 B787詳しく説明をして頂きありがとうございます。 私は787のエンジン　翼がすきなんです。 ご案内ありがとうございました。 チャンネル登録しておきました。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 5 месяцев назад
コメント、チャンネル登録ありがとうございます😊これからも交通チャンネルをよろしくお願いします😀
@riki.kappe5342
@riki.kappe5342 5 месяцев назад
はい、こちらこそ宜しくお願い致します🙏
@riki.kappe5342
@riki.kappe5342 5 месяцев назад
恐れ入ります。 わたくしにもポチっと押して頂けましたら幸いです。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 4 месяца назад
@@riki.kappe5342 遅くなりましたすいません。ポチっと致しました。よろしくお願いします😀
@user-qm7zx1bl5m
@user-qm7zx1bl5m 5 месяцев назад
後藤寺線、日田彦山線には導入されないのだろうか。
@yokuyoku100
@yokuyoku100 6 месяцев назад
パイロットさんが、こんなにも心に響くお手振りをしている事を、この後ろにいる乗客は誰も知らない。乗客の命を守り、見ている人の心に激励を送る。あ〜どうにでもして〜❤(男)
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 6 месяцев назад
コメントありがとうございます😊 これからも交通チャンネルを宜しくお願い致します。😊
@riki.kappe5342
@riki.kappe5342 6 месяцев назад
初めまして宜しくお願い致します。 FDAエンブラエル13年で寿命ですか。ご案内ありがとうございました。チャンネル登録させていただきます。出来ましたら私共にも宜しく😮
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 6 месяцев назад
チャンネル登録ありがとうございます😊 これからも交通チャンネルを宜しくお願いします🙂
@ボルティモアボルコ
@ボルティモアボルコ 7 месяцев назад
広島空港から羽田空港は 残念ながら A350は出てないのです 迫力ある動画をアップして くださって 有難うございました
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 6 месяцев назад
コメントありがとうございます これからも交通チャンネルをよろしきお願いします😀
@kk-zw5ho
@kk-zw5ho 7 месяцев назад
貴重な映像ありがとうございます。このシュッとしたスタイルが好きです。後姿が魚みたいで。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 7 месяцев назад
コメントありがとうございます♪ これからも交通チャンネルをよろしくお願いします
@wjpmd_p-2
@wjpmd_p-2 8 месяцев назад
ここは立入禁止じゃないのですか？
@RyukI-l3c
@RyukI-l3c 8 месяцев назад
JA731J特集ですねみてるだけで最高です😂❤
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 8 месяцев назад
コメントありがとうございます😊 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします🙇
@RyukI-l3c
@RyukI-l3c 8 месяцев назад
77Wは最高😂❤
@stormbird787
@stormbird787 10 месяцев назад
約20年使ってきたとは思えない綺麗さ。そりゃ新造機と並べるとツヤがなかったり、塗装も劣化してるだろうけど『これ、新造機です』って言われても違和感ない。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 10 месяцев назад
コメントありがとうございます😊 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします🙇‍♀️
@kattsun52
@kattsun52 10 месяцев назад
来年2月に乗ります。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 10 месяцев назад
コメントありがとうございます♪ これからも交通チャンネルをよろしくお願いします🙂
@kanmatsui2689
@kanmatsui2689 10 месяцев назад
元はと言えば、長距離国際線用に開発されたB747を、そのキャパシティに目をつけて、ボーイングが全く想定していなかった飛行時間1時間前後の短距離国内線用に設計を変えさせてSRを作らせたのもJALでしたね。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 10 месяцев назад
コメント、情報ありがとうございます😊 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします😃
@user-kh1zf4yk8v
@user-kh1zf4yk8v 10 месяцев назад
めちゃんこいい💞💞
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 10 месяцев назад
コメントありがとうございます♪ これからも交通チャンネルをよろしくお願いします
@user-kh1zf4yk8v
@user-kh1zf4yk8v 10 месяцев назад
カッコイイ❤
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 10 месяцев назад
コメントありがとうございます♪ これからも交通チャンネルをよろしくお願いします
@riki.kappe5342
@riki.kappe5342 11 месяцев назад
はじめまして、よろしくお願いをいたします。タキシングでおてふりをしてくれる。撮影のポイントはあるんですね？伊丹空港もあるんです。しかしそこ4～5のメーターの間だけで。フェンスの間からカメラを覗かせて取るんです。本当に綺麗な動画でした。チャンネル登録をさせていただきますね。これからもよろしくお願いをいたします。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 11 месяцев назад
返信が遅れてすいません。 コメント、チャンネル登録ありがとうございます😊これからも交通チャンネルをよろしくお願いします。
@user-gv3db4hm3x
@user-gv3db4hm3x Год назад
パイロットのサービス精神が凄すぎて😂
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます♪ これからも交通チャンネルをよろしくお願いします。😀
@藤原和宏-k7q
@藤原和宏-k7q Год назад
カズよろしく😉👍️🎶
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます♪ これからも交通チャンネルをよろしくお願いします😀
@user-ix3of4qe7f
@user-ix3of4qe7f Год назад
香椎線の車両は、すべて自動運転をしています。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます♪ これからも交通チャンネルをよろしくお願いします😃
@大阪本部-b1f
@大阪本部-b1f Год назад
左折する９２９４は、博多営業所回送ですね。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます😊 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします
@user-co6ns3zl6y
@user-co6ns3zl6y Год назад
西鉄バスの運行間隔とバス利用客の多さを見せつける、さらに九州各地への高速バスもひっきりなしにみられる、
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます🙂 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします
@user-hu7dx6ij2m
@user-hu7dx6ij2m Год назад
博多バスターミナル横ですな
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます😊 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします。
@user-fh2ud8xr5o
@user-fh2ud8xr5o Год назад
885系のミュージックホーン聴けるの非常にレア！
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます😊 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします
@user-li3up2hz3z
@user-li3up2hz3z Год назад
日野でもふそうでもなくスカニア！？ わざわざ外車にするメリットがあるってこと？？
@CarlosRodriguez-nu8vg
@CarlosRodriguez-nu8vg Год назад
前に山陽小野田の道路を渡る踏切にまた高規格道路があって､スカニアのメガトレーラーが横断したのに腰を抜かした｡※シンエヴァンゲリオンでラストシーンに宇部新川が出てくる｡エヴァは宇部興産製でパーツをこのスカニアトレーラーで輸送したのか…笑
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 Год назад
2:49瀬戸大橋のモノレール版
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます♪😊 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします。
@II-yj1ys
@II-yj1ys Год назад
架装部は東亜自動車で製造してる たしか公式から動画上がっていた
@seidowest7618
@seidowest7618 Год назад
宇部興産専用道路ダブルストレーラー50年くらい前からあの頃はふそうのボンネットで中国道美祢あたり走るとよく見えました。12〜3年前コマツの重ダンプを分割して美祢工場まで搬送した時専用道路走れると思ったら重ダンプの走る鉱山道路を走らされ穴だらけ5kmくらいでガタガタ走って指定場所　朝7時ごろうなりと共に48とかトン数表示して50kmくらいで一斉に登って行くのを見せられて驚いた事があります。帰りは舗装路で降りられたのでほっとしました🤗👍
@mike_san.
@mike_san. Год назад
現在は国内で正規に手に入るスカニアがメインでボルボの場合国内取り扱いが540馬力と日本のいすゞと変わらない+スカニアは重トレでR650が正規輸入されてるから選ばれたんだと思いましたよ、いつかR770とかも見て見たいものですね ちなみにアメリカのボンネット型トラクターでも650馬力程度でさして変わらずギアも多く今主流のオートマと比べても乗りにくいってのがあってそんな輸入してなかった気がします
@user-sg6jy8ed6k
@user-sg6jy8ed6k Год назад
昔何度かこの踏切まで見に行ったなあ。 その当時はスーパーグレートも多かった。
@ふじかわタクマサ
@ふじかわタクマサ Год назад
やっぱり宇部興産のダブルストレーラーの頭は海外製がおおいな。まあ、日本製では非力だしね。
@Johnsunkujur
@Johnsunkujur Год назад
Scania truck
@user-ye2jl8tx8e
@user-ye2jl8tx8e Год назад
宇部興産のダブルストレーラー知ってからの疑問があります。 他会社では鉄道で運搬(岩手開発鉄道等)してますが、宇部興産では鉄道輸送してて、トラック輸送に切り替えたのか？ それとも、最初からトラック輸送だったのか？ 何方かご存知の方居りましたら是非教えて頂きたいです。 よろしくお願いします。
@moetaro-
@moetaro- Год назад
Wikipediaからの引用 かつてこれらの輸送には日本国有鉄道（現在のJR西日本）美祢線の貨物列車を利用していたが、昭和中期から後期にかけての国鉄の度重なる貨物運賃値上げや、労働組合運動激化によるストライキ（スト権ストなど）の頻発により、拠点間輸送の効率化と安定化の必要に迫られた結果として、道路が建設された経緯がある。 だそうです。
@user-ye2jl8tx8e
@user-ye2jl8tx8e Год назад
@@moetaro- 私有鉄道ではなかった事ですね。 ありがとうございます。
@zukamu2121
@zukamu2121 Год назад
ボルボのダブルストレーラーはレアやな。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます♪ これからも交通チャンネルをよろしくお願いします😄
@hiromi3846
@hiromi3846 Год назад
こちらの新しい色は白にオレンジのラインになります。会社がUBE興産と三菱マテリアルが合併するのでね。 今後代替えでだんだんこの青色UBEカラーは無くなるんですよね。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます♪ 私も、コメントとネットの記事で知りました😃 今までのカラーがなくなるのはさみしいですね。 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします😄
@hiroshitoyopi6453
@hiroshitoyopi6453 Год назад
565の運転手です 沢山撮ってくれて感謝です(*^^*)
@14mattiify
@14mattiify Год назад
俺が565のオペレーターだけど
@pilotmanpaul
@pilotmanpaul Год назад
I get the odd feeling those Dollies came from Australia as Triple Road Trains in the Outback use the same rubber guards on them.
@MI-MI-MI-
@MI-MI-MI- Год назад
おたふく折り返しのバス、順番待ちですね。 朝は、通勤の方の交通量が多いので、なかなか折り返し場に入れないようです。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます♪😃 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします。
@大阪本部-b1f
@大阪本部-b1f Год назад
西鉄のホテルが出来てから、おたふくが狭くなりましたからね。
@KAZUO-h5q
@KAZUO-h5q Год назад
昔はトリプル仕様あったような。私は知らないけど(ﾟ〇ﾟ)💦
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます♪ これからも交通チャンネルをよろしくお願いします😄
@zukamu2121
@zukamu2121 Год назад
昔はトリプル仕様ありました。補助エンジンの故障多発、整備コスト問題などで今は走ってませんが。
@KAZUO-h5q
@KAZUO-h5q Год назад
@@zukamu2121 さん!やはりそうですか❗ありがとうございます☆
@tomohikosatoh8897
@tomohikosatoh8897 Год назад
JR九州は『船会社』でもある。 これ、新常識なり。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます♪ これからも交通チャンネルをよろしくお願いします。
@毒マムシ統領メカチャンネル
@毒マムシ統領メカチャンネル Год назад
コンボイがいることで有名！この荷物の重さには最適の出力がある。
@ktm6900
@ktm6900 Год назад
コンボイ？隊列走行なんかしてないが。
@991ちゃん
@991ちゃん Год назад
700馬力オーバーのやつを導入して欲しかった、
@さっちょめさなつん
@さっちょめさなつん Год назад
スカニアがだいぶ増えたね!ケンワースとボルボを無くしてスカニアといすゞだけになりそう…。でもなぜボディーのUBEの表記をなくしたのかな？
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます😊 動画には載せてないのですがケンワースも走っていました。あと私もUBEの表記がない車体があったので気になっていました。 これからも交通チャンネルをよろしくお願いします。
@原田寛-e3u
@原田寛-e3u Год назад
@@trafficchannel3208 さん 恐らく宇部興産がセメント事業を三菱マテリアル(旧三菱セメント)の協業に移管した関係でしょうね。
@さっちょめさなつん
@さっちょめさなつん Год назад
自分は北関東在住ですが宇部興産ダブルストレーラーは良く知っています。スカニアが導入された理由とか古くはいすゞニューパワーやふそうのトリプルストレーラーなど…。やはりスカニアはV8ターボでパワフルなのでと…。いすゞは国産枠での事…
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
@@原田寛-e3u さん 情報ありがとうございます。😃
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
@@さっちょめさなつん さん 性能面、その他枠等いろいろとあるのですね😀情報ありがとうございます。
@原田寛-e3u
@原田寛-e3u Год назад
以前は旧スパグレで統一されていたのが、ギガ･スカニア･ボルボとかなりカオスですね。
@trafficchannel3208
@trafficchannel3208 Год назад
コメントありがとうございます♪ これからも交通チャンネルをよろしくお願いします。
@毒マムシ統領メカチャンネル
@毒マムシ統領メカチャンネル Год назад
アメリカのコンボイも入っているわけだから外国のトラックと日本とで優劣を見ているでしょうか？よくあることです。海コンのトラック等がそれでスカニアやボルボを交えて使っている。また重量輸送等にはスカニアやボルボを専用している事業者もある。変圧器や電車の車体等の特殊輸送している。スカニアも620などのシリーズも使われています！このあたりが日本の環境基準では最大か？一時代前ならベンツのV12エンジンの全軸駆動等が輸入されている。現在も変圧器の様な特別重量輸送に日通が使っています。動画も配信しています。スカニアも存在しています。一回り車体が大きいからすぐわかる程。アメリカントラックも同様ロードトレインに使えるスベックから着目したのでしょう？ケンワースですから。デトロイトエンジンでしょうか？だとしたらわかりますが。
@ktm6900
@ktm6900 Год назад
@@毒マムシ統領メカチャンネル ケンワースなんか古いのしか無くもう引退したんじゃないか？運転しにくさが国産や欧州勢と比べもんにならないし。関東でも走らせたが、故障頻度多く寿命またずに数年で廃止してたぞ。
@user-ye2jl8tx8e
@user-ye2jl8tx8e Год назад
​@@毒マムシ統領メカチャンネル 現在の資料が無くて分かりませんが、数十年前資料ではフォード以外のトラックメーカーはエンジン専門メーカーのエンジンを購入者が使用条件や好みで載せてます。 デトロイトディーゼルの他にも、カミンズ、キャタピラー等。
@with4048
@with4048 Год назад
国産の大型よりSCANIAやVOLVOのトラクターヘッドのエンジンは最大トルクが太く、宇部興産の80トンのトレーラーを牽引するのに条件が適しているとネットで知った気がしましたね。旧型は故障が激しそうですがw