Merci pour la video. Tres pratique ! C'est désolant que Toyota ne propose pas de solution a leurs clients. Je suis terriblement décu de cette voiture a cause de cela. Les services de Toyota font l'autruche quand on parle de cela. A long terme ceci affectera probablement la batterie de maniere plus importante.
Merci pour ton avis...a priori ça n'aggrave rien, en revanche Toyota pourrait prendre sous garantie et changer la batterie 30Ah pour le nouveau modèle et faire une mise a jour système..
Hej, har lite problem med min motor. När jag lägger i fram så känns de som att den ska drunkna i bensin eller att den får för lite och sen går den inte så snabbt som de ska gå. Vet du vad felet kan vara?🙂Mvh Albin
hej, Det kan komma från flera saker men förmodligen bränslesystemet. titta först på slangen från tanken, bränslepumpen som ska rengöras, förgasaren som också behöver rengöras
@@loftalofta8423tack för svar! Den startar och låter fint och kan reglera tempot på motorn utan problem. De är bara när jag ska lägga i fram som de inte går. Sen undrar jag vad man ska ha för olja och om man ska olika oljor till backslaget samt motorn?🙂
Que la batterie 12V ne fasse que 30 Ah c'est une chose mais que Toyota ne maîtrise pas la consommation à l’arrêt de sa yaris 4 connectée en est une autre et surtout qu'il ai fait le choix de ce modèle de batterie à pas cher fabriquée en zone "hors civilisation" est une honte alors qu'une Yuasa YBX 5202 japonaise aurait fait le taf
oui la concession m'a dit qu'ils avaient changé la batterie et revu le système de gestion de conso en veille..on verra bien si c'est efficace sur les nouveaux modèles. Étrange qu'ils ne s'en soient pas aperçus en testant leur modèle avant de le lancer et que ça mette autant de temps avant de le régler.
@@joseluisdomingue la question n'est pas la, pour 30 € de plus dans une batterie de marque Toyota aurait fait un sans-faute plutôt que de mettre les gens dans le caca
As explained in the description, this procedure makes you start your Hybrid Yaris pretty fast providing you have a booster such as the Hulkman 8.5 or any other booster. You need a longer cable acting as an extension too. 1. open hood and electric box cover 2. plug black cable to engine metal part and to booster's black 3. plug red to car red copper connector 4. force start the booster to max power 5. start car and let it run ( gas engine will start soon) 6. remove red cable and then black and you're good to go Secondary car battery will recharge slowly but surely after you drive a bit. It will discharge itself after a few weeks of not using the car especially in cold weather. This is why keeping the booster in the car is a good idea! Hope this helps
Waouh C au lieu dit Garydo juste en bas de la maison,on habite juste en face de la sibdivision. La femme à la mer C tantine Waéjué Rachelle,la grande soeur a papa,mes grands parents habitent en face et a koT de l asubdivision. WAOUH bcp de poissons à l'époque plus comme aujourdhui.
C'est pour que vous puissiez voir les anciens que vous connaissez et qu'on puisse continuer à transmettre ce qu'ils nous ont donné..pas de télé, pas de téléphones et le vivre ensemble et la coutume fonctionnait avec ses hauts et ses bas..Ça donne envie de revenir en tout cas!
Ducks 'Quacked' really welll!! Rob Bevier at Okemo was on those, then, and was Gordon's Asst. Mgr. at the Snowboard School. I still feel the MADDS race/carve boards were better (esp. on Icy stuff, but merely equal on softer snow), but I Respected how well WildDuck boards rode, even on Hardpacked, manmade snow. If you could 'loop' a Carve on that snow, you had a 'Winner'! And 3 of us, then & there ['94-'95, at Okemo] could, amongst the Instructors, and one other, then-former instructor, Kevin Burnham, who could pull That Move on his '89 Safari (How?! IDK? Majic..).Yeah, great boards, and their free-style/freeride boards were also above the average in build/quality and Riding enjoyment; better than many available Today, even. "PSR"
Toute mon adolescence. Je l’avais enregistré sur le magnétoscope et je le regardais en boucle. A l’époque il fallait rembobiner la cassette a chaque fois…😂
Bonjour, je travaille sur l'histoire familiale de mes ancêtres et votre vidéo m'interesse. J'aimerais pouvoir identifier toutes les personnes qui sont présentes dans cette vidéo... Je fais une enquête sur les vidéos et photos de nos ancêtres comme une espèce de base de données. Bref, vous pouvez me joindre en message privé. Encore merci pour ce partage.
bonjour Louise, malheureusement je ne vais pas pouvoir vous aider car je n'avais que deux ans...les seules personnes que je peux identifier sont Paouta Naxué et Wasana qui était son epouse. Il faudrait que vous alliez à Lifou montrer le film aux anciens qui vous diront qui ils reconnaissent..en tous cas bravo pour votre projet. Nils
Bonjour, Les films sont des films persos filmés par mon père en 1972 et dont j'ai fait un montage..Il était à l'époque administrateur des Iles Loyautés et nous habitions à Wé, Lifou
@@loftalofta8423super j ai les memes films et j atais a lifou a la meme eppoque quel est ton nom mes parents etaient instituteurs a l ecole pilote de we
Le pilote du bimoteur : Jean-Paul Orange, instructeur à l'Aéro Club, alors âgé de 26 ans, donnait des cours de pilotage à Robert Paouta entre autres...
I have a wild duck board! I love it. Once I went to hard boots I pretty much never go soft boots. I even have plate bindings on a freestyle/free ride board now so I can go from my burton alp to the ride control freeride board when the conditions suck for the alp or
