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現在は主にアルテッツァでドリフトする動画をアップしてます。
以前はシルビアでドリフトしてましたが、部品と車両の高騰から今後ドリフトを継続するにあたって安価で楽しめる方法はないかと思いアルテッツァを選択しました。
ランニングコストにはNAがいいかなー。
排気量は2リッターまでがいいなーと思って、他にもMR-SやRX-8などの候補もありましたがたまたま車両と出会いがあってこの車両にたどり着きました。
コンセプトは日和ってますが、楽しむ気持ちは人一倍あるつもりなので、みなさんの温かい目で見守ってやってください。
Twitterも始めました。
下記リンクから飛んでみてください。
twitter.com/epnW47Dxv3HSJr4
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3 года назад
Комментарии
@DonaldParrino-r5m
15 дней назад
Williams Matthew Brown Charles Taylor Charles
@ああああ-p8u6u
21 день назад
ホイールタイプmですか?
@yamadataro1171
21 день назад
@@ああああ-p8u6u いちおうGT-Rです。
@seikinofficial
21 день назад
スロコン入れるとレブの当たり方が変わりましたか?
@yamadataro1171
21 день назад
@@seikinofficial スロコンではなくキャンセラーなので吹け上がりはかなり良くなりました。レブは変わらないですが、吹け上がりがいいのでレブに当たりやすくはなりましたね!
@あなーきーあなあきのくつした
2 месяца назад
リヤタイヤはサイズ何履いてますか?空気圧も宜しければ教えてください!
@yamadataro1171
2 месяца назад
@@あなーきーあなあきのくつした タイヤは前後ともケンダKR20の205/50R16を使ってます。空気圧は前220kpa、後ろは300kpaあたりで調整してます。 スピードよりエンジョイならこのサイズが良かったです。大会とかイベントなら215/40R17とか使ってました。
@あなーきーあなあきのくつした
2 месяца назад
@@yamadataro1171 ありがとうございます!!助かりました!
@seikinofficial
2 месяца назад
スロットルコンバートキット入れたらやっぱり全然違いますか?
@yamadataro1171
2 месяца назад
@@seikinofficial アクセルのツキがめちゃくちゃよくなるのと、スロットルが最後まで開くので明らかにパワーも出てるのがわかります。値段でちょっと躊躇してましたが、次また別のテッツァ買ったら絶対つけますね!
@むーん-v1f
3 месяца назад
久しぶりにバイクに乗りたくなる動画でした! ドリフト動画も密かにお待ちしております😂
@矢頭等
3 месяца назад
車検合格、おめでとうございます。高さの記載事項変更は別途書類申請が必要ですか?
@yamadataro1171
3 месяца назад
書類申請が必要ですが、書類は支局にありましたので現地で全てまかなえました。
@CamG-i4i
4 месяца назад
カッコいいですね。今、アルテッシャを買おうかなと思っています。日本に引っ越した前にもドリフト走行をやってみたい気がします。FRはどんどんたかくなっているからオプションがなくなっちゃうんですね。 Lexus IS300と呼んでいるんですけどアメリカで1JZが入ってるアルテッシャが販売されました。アルテッシャを買うことを考えて始めた時1JZが買えると思いました。ほんまにびっくりしました。日本車は大体日本の方がアメリカよりいいオプションが用意されています。セリカGT4とかスープラターボAとか
@ヤマネコ-q5v
5 месяцев назад
30台!!!
@erosinn1108
8 месяцев назад
ここのナックル 検討中なんですがステアリングフィーリングとか純正と比べてどうでしたか? よろしくお願いします🙇
@yamadataro1171
8 месяцев назад
そうなんです。手放してしまって、今はこのマジェスティのみになってます💦
@なかむー-m4j
8 месяцев назад
FZ400はもう乗られてはないのですか?
@ちぇけちぇけ21
9 месяцев назад
アルテッツァのパワステ故障はどう対策してますか?
@yamadataro1171
9 месяцев назад
私のアルテッツァは一度もパワステが壊れなかったので全く純正のままです。ノーマルの油圧のまま特に何もしていませんでした。
@ちぇけちぇけ21
9 месяцев назад
@@yamadataro1171 自分のは今重ステになってます笑
@の如月
9 месяцев назад
こんにちは。最近四国でアルテッツァドリフトの練習をしてる者です。リアのキャンバーは起こしてましたか? よかったら教えて欲しいです!
@yamadataro1171
9 месяцев назад
リヤのキャンパーは目一杯起こしてました。アームは純正なので、それでも1度半くらいはついてしまってましたが…。片減りするのが嫌なのでキャンバーは目一杯起こすのがいいと思ってます👍
@の如月
9 месяцев назад
@@yamadataro1171 詳しくありがとうございます! 起こすとパワー不足でドリフトキツイかな?と思ってたので参考になります! あともうひとつお聞きしたい事があるのですが最終的にはタイヤは205/50/16がやりやすかったですか? 覚えていたらで大丈夫です! 瀬戸内海によく行くので車載等参考にさせていただいてます。
@yamadataro1171
9 месяцев назад
タイヤは205/50R16が1番やりやすかったですね。電スロキャンセルしてたら215/40R17でも楽にドリフトできると思います。
@の如月
9 месяцев назад
@@yamadataro1171 電スロキャンセルしてるのでそのタイヤサイズ試してみます! 教えて頂きありがとうございます🙇
@Maxabell
10 месяцев назад
🔥🔥🔥🔥🔥
@アスパラトマト-p6u
10 месяцев назад
八十八億二百八十万四年一月一日ハッピーニューイヤー。
@の如月
10 месяцев назад
サイドの警告音は移設の際にスイッチに細工したから鳴らないのでしょうか?
@yamadataro1171
10 месяцев назад
コメントありがとうございます。スイッチのカプラーを抜きっぱなしにしておけば音は鳴らなくなりますよ。車検時以外は抜きっぱなしにしてました。
@の如月
10 месяцев назад
@@yamadataro1171 ありがとうございます! カプラー抜いてみます!
@naoki-g3z
Год назад
理想のアルテッツァすぎます! レスポンスいいのはスロットルコバートですか?
@yamadataro1171
Год назад
コメントありがとうございます。スロットルコンバートキットのおかげだと思います。トヨタ系電スロ車には絶対おすすめです!
@1zz-fe2zz-ge
Год назад
高級車と張り合えるアルテッツァ 可能性は無限大感有り
@celica_2zz-ge
Год назад
メーター普通にカッコいい 社外品かな?
@yamadataro1171
Год назад
コメントありがとうございます。モデリスタのメーターです。フルスケールメーターでかっこいいですよね!
@くろまめ-d6k
Год назад
白のS2の人よくいるけど、ほんと上手いんだよな〜笑
@yamadataro1171
Год назад
あの踏みっぷりはマジで惚れます!
@くろまめ-d6k
Год назад
@@yamadataro1171 3/5ぐらいにあった、田中省己さんが審査員してた走行会にも来られてたんですけど、静かに準備して、コースインした瞬間に全開で踏みちぎってたので、耳が死ぬかと思いましたけど、かっこよかったですね笑
@AussieDriftCo
Год назад
What Front guards / fenders are they ?
@yamadataro1171
Год назад
made by stage21 FRP fenders 20mm wide
@AussieDriftCo
Год назад
@@yamadataro1171 Thanks !
@kpkppkpk2335
Год назад
メーガンレーシングのナックルに交換したと同時にロアアームも延長なさいましたか?今度ナックルを入れようと思ってるのですがロアアームも交換した方が良いのか気になりましたので
@yamadataro1171
Год назад
はい、同時に延長ロアアームを装着しました。私は風間オートの35ミリ延長を装着し、タイロッドが届かなくなるのでSKIDレーシングのタイロッド延長アダプターを使用してました。
@爆食いニキ
Год назад
ナックル変えられたんですか??
@yamadataro1171
Год назад
ナックルは挟み込みタイプのものに変えました。 けど、キレ角自体はメーガンとさほど変わらず、アッカーマンがちょっと増える程度のものでした。気持ち耐えるかなーくらいの差でしたね💦
@TOKEIYASAN99
Год назад
はじめまして(^^) こちらの動画に感化されて現在アルテッツァを所有しております。 先日、ヤフオクで拝見したのですがもう手放されたのでしょうか?
@yamadataro1171
Год назад
いろいろ都合があり、アルテッツァを乗り続けることが難しくなり手放すことになりました。 応援してくれる方も増え、これから走行会などもどんどん参加していこうかと思っていたのですが残念です💦
@TOKEIYASAN99
Год назад
@@yamadataro1171 アルテッツァのドリフトで一番参考にしていたので私も残念です😢 まだ行き先が決まっていないのであれば購入を考えているのですがいかがでしょうか。
@yamadataro1171
Год назад
そう言っていただけるとうれしいです。 残念ですが次のオーナーさまが決まりましたので、ちょうど本日引き渡したところでした💦
@TOKEIYASAN99
Год назад
そうでしたか💦 私のはブッシュ類がダルい様な感じであんな動きにならないので、乗ってみたいと思っていました^_^; ウデの問題もありますが🤣 深夜の返信ありがとうございます。
@Nickyjude2
Год назад
Imagine driving to work and a person takes a turn like that xd
@jamesoreca
Год назад
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@fdoris7023
Год назад
NA魂ご参加ありがとう御座いました! 楽しんでいただけた様で良かったです♪走ってる視点で見る動画いいですね!!またよろしくお願いいたします!
@yamadataro1171
Год назад
主催お疲れ様でしたm(_ _)m たっぷり走れて非常に満足な走行会でした。ありがとうございます😊
@LoveMazikiteru_JAP
Год назад
フロント16インチリア17インチにはなにか理由があるんですかね!
@yamadataro1171
Год назад
普段は前後16インチなんですけど、使い古しの17インチが余ってたんで、練習走行で消費してしまおうと思って使ってました😅
@山川正雄
Год назад
お疲れちゃんでした♪ サイド引きやすそうでよいなぁ そうそう、 こないだの火曜は、NA魂参加者よっけ集まって 再現してましたよ(笑)
@yamadataro1171
Год назад
お疲れ様でした! サイドはだいぶ引きやすくなりました。 また機会があれば火曜日もお邪魔しますねー。 よろしくお願いします🙇🏻♀️
@kozifujito949
Год назад
2速レブ当てまくりで気になりましたw
@yamadataro1171
Год назад
以前、鬼のようにレブ当ててたらエンジンチェックが点いてエンジン吹けなくなりました💦それ以降はレブ付近ではアクセル緩めるようにしてるんですけど、ギヤ比的に辛くてどうしてもあたっちゃうんですよね…。エンジンにはダメージ蓄積されてると思います😭
@Camusu70
Год назад
アツいっすね~(^^)v ちなみに、35延長でタイロッド回りは何になるんですか???
@yamadataro1171
Год назад
延長ロアとショートナックルならタイロッドとエンドは純正のままで、つぎたしーのを入れるとちょうどいい感じです。 ナックルのみで純正ロアアームの時は、つぎたしーのは無しで80スープラの純正タイプの長いタイロッドエンドを使っていました。
@mitsu-ncec
Год назад
コメント失礼します! 主さんのアルテッツァはどんな仕様なのですか😅❓
@yamadataro1171
Год назад
車両はRS200のノーマル3Sに純正の6速ミッション車になります。特別高価なパーツや特殊なワンオフ加工をしているわけではなく、足とナックルと機械式デフが入ったくらいでロールバーもない定員も5名のままの車両になります。ちまちまいじっては走ってを繰り返して今の感じになりました。
@mitsu-ncec
Год назад
ありがとうございます😊 過去動画で備北へ行かれたのを見たので、もし機会がありましたら備北へご一緒できたらなと思います🙇🏻♂️
@しん-v3q
Год назад
仕様を教えて頂けるのはすごく助かります! いつも参考にさせて貰ってます! 相変わらずの踏みっぷり…すげぇ
@yamadataro1171
Год назад
ありがとうございます😊少しでも参考になればと思ってます!
@yukemuri-bs6ub
Год назад
かっこいいね!
@DefStyleDrift_Channel
Год назад
凄くパキッと動いてますね〜 アルテッツァの前軸感が消え始めてますね… もう少しショートなナックルにして転がすのも良いですね! レブ上げるかTRD3速クロス入れるか… どっちにしろお金は掛かりそうですね…笑
@k-k-kb4td
Год назад
自分のアルテッツァ走って止まると、ストールしそうになるんですが、なぜかわかる方いませんか? 何回かエンストするくらい回転下がります。
@yamadataro1171
Год назад
一概にこれだとは決められませんが、エアフロか電スロのどちらかの場合が多いと思います。一度外して清掃するか、もしくは車に詳しい人に一緒に見てもらうのがベストだと思いますよ。
@k-k-kb4td
Год назад
アルテッツァいくらで購入されました?
@yamadataro1171
Год назад
私が買った時は30万しないくらいだったと思います。
@あいうえお-d4j6d
Год назад
はじめまして。 アルテッツァを納車し、ドリフトをしようと考えています。その際に社外ナックルをいれようと考えています。メーガンレーシングのナックルを入れるさいにブレーキホースやタイロット、ロアアームの交換は行いましたか?
@yamadataro1171
Год назад
私の場合は現在ロアアームが風間オートの35mm延長にタイロッドとエンドは純正のままで延長アダプターをつけています。純正ロアアームの時はアダプターなしで80スープラのエンドを使っていましたよ!けど、エンドを買うくらいならスキッドやD MAXのターンバックル式の強化タイロッド買った方が良かったかなって思ってます。 ブレーキホースもノーマルのままです。
@あいうえお-d4j6d
Год назад
@@yamadataro1171 返信ありがとうございます。 勉強になります!
@gj2928
Год назад
アルテッツァでこんなに振り回せたら 楽しいでしょうね。 自分も頑張ります💪
@yamadataro1171
Год назад
だいぶ楽しい車に仕上がってきましたー。お互い頑張りましょう💪
@edu_829
Год назад
初めまして 同じアルテッツァ乗りとして色々勉強になります‼
@yamadataro1171
Год назад
初めまして。ありがとうございます😊そう言っていただけると励みになりますm(_ _)m
@user-ew7ki4ci9i
Год назад
タイヤはなにを使われておりますでしょうか?
@yamadataro1171
Год назад
今回は前後ともトライアングルの205/50R16で走ってます。ケンダより安くて、ケンダくらいは食うのでよく使ってます。
@ぶるっキー
Год назад
めっちゃ楽しそうです! 質問なのですが、ファイナルは何ですか?
@yamadataro1171
Год назад
ありがとうございます。ファイナルは買った時から開けたことなくて正直わからないんですけど、スピードメーターが結構狂ってるんで後期の4.3とか入ってるのかなと勝手に思ってます。
@hc33rb2080
Год назад
良い意味でアルテッツァな動きが消えてて観ててびっくりです。社外テンションロッド買う金ない自分は純正偏芯カムをいじってタイヤを前にずらしてみます。
@yamadataro1171
Год назад
キャスターはすごくわかりやすく変化を感じたのでおすすめです。ぜひ試してみてください😊
@yukid3121
Год назад
はじめまして! 明後日アルテッツァ納車です! 参考にさせていただきます!😊 セルフステアが結構早くてびっくりしました! JZX110の時、たにぐち自動車さんのスピードマスター入れていた感触が良かったので、アルテッツァでも入れようと思っています。
@yamadataro1171
Год назад
納車おめでとうございます! ぜひスピードマスターの感想聞かせてほしいですね☺ アルテッツァを楽しんでください!
@しん-v3q
Год назад
上手すぎる…
@yamadataro1171
Год назад
ありがとうございます。本人はいっぱいいっぱいで走ってます💦
@ramen_oisiina
Год назад
0:00~0:58 のbgmわかる方教えてください!
@BeKalolz
Год назад
Damn, I have watched your car preview video several times from 2 years ago, but I don't know how the fuck your car runs so smooth!! 😍 What kind of ECU are u running? What's your proper mod list you think it's important? Thanks!
@yamadataro1171
Год назад
The ECU remains pristine.I just canceled the electric throttle.Details of the parts can be seen here.www.premium-jp.com/convert.html Enjoy.!(^^)!
@クルマバカ
Год назад
普段シルビアのってて 友達のアルテッツァ借りて運転したけど あのフロントの応答性の悪さってどおにもならないのですか?
@yamadataro1171
Год назад
私も四苦八苦して、バネを固くしたりテンションロッドを変えたり、ナックルを変えたり色々やりましたがシルビアみたいなハンドリングにはなりませんでした。忙しいですが自分でしっかりステアリングを回してあげるしか方法はないかもしれません💦
@roseannatonn510
Год назад
ᴘʀᴏᴍᴏsᴍ 😝