Z dnešního pohledu je to zajímavý veterán, Zejména tato verze Solitaire ale tehdy to bylo běžné auto. Navíc každý se tehdy už těšil na Felicii. To je stejné, jako, když nedávno končil třeba Rapid. Za nějaký čas se také na něj budeme dívat jako na veterána a najednou se nám bude líbit třeba více, než dnes.
Bola tam z exteriéru len malá zmena ale aj z vonku rokom 93 neskutočne omladol a openknel... A interiér? Ten z vyzoroveho hľadiska prešiel z roku 1970 do 90tych rokov...to auto začalo vyzerať ako každé iné... Nie ako decko socializmu
@@KubikCv Tvarový výplně měli připravený už v roce 1990, ale neměl je kdo vyrobit. I započít výrobu plastů do obložení kufru Formana, což Favorit neměl, byl problém, Plastimat Liberec se tehdy stavěl na zadní a dokonce se uvažovalo o dovozu z Madarska. Šílenost. Tehdy jsme nadávali, že to neumíme vyrobit, pak bylo mdoerní to nedělat a dovážět si to a ted jsme zase v háji, když přišel virus a z číny nic nejde :D
@@edogalbavy9526 Já mam už 10 let Felicii rok 1995 (moje první auto). Pak máme od nova doma Favorita 136L z roku 1988, tak mám Favorita 135LS z roku 1992 a Formana Solitaire GLXi z roku 1994. Měl jsem ještě i Favorita 135LS Komfort (první Škodovka s centrálem :D ), ale toho jsem dal kamarádovi, protože už jsem toho měl moc :D
