Suivez les vidéos officielles de la marque ROOF International sur cette chaîne.
La marque ROOF est le fruit de l'expérience et de la passion. A l'origine de sa création, un homme, Claude Morin, passionné de sports mécaniques et d'innovations tous azimuts. Pendant 20 ans, bousculant les idées reçues, il innovera sans cesse dans le domaine de la protection des pilotes auprès des plus grands fabricants.
Riche de ces expériences, c'est en 1993 qu'il créé sa propre marque : ROOF
Le casque moto entre dans une nouvelle ère... Bienvenue dans le futur !
Hello, thank you for your interest in our brand. We do not have dealer shop in Vietnam. You can find a list of our web retailers on our website. For more information, please write us directly at web @ roof.fr
Hello, yes the RO200 are equipped with Pinlock Ready visors and the Pinlock lens comes standard in the box. Please visit www.roof.fr/en/28-ro200-carbon to discover the RO200 carbon in details. Enjoy your ride ! ROOF Team
est ce que les branches de lunettes font pression contre le crâne ? Car dire on peut employer des lunettes ben même sur un intégral non prévu a cet effet on le peu mais le confort va vite ce faire ressentir
Hello, this video was published in 2013, since then our helmets have indeed elvolved to be ready to receive an intercom kit. We suggest you to discover the latest evolution : BOXXER 2 ru-vid.comOvatuD5Dp0M Nice watch and enjoy your ride !
Je l'ai essayé il est juste magnifique mais peux pas me l'acheter et j'ai le seum vue que quand je ferme la mentonnière mon menton touche 😢😢😢 j'ai essayé le SM
That is a beautiful helmet!! I just ordered the Desmo because others have said that there is more space back to front but i really like the look of the Boxxer. I especially like what they have done with the new latches.
@@ROOFInternational thank you for the reply. I bought the Roof Desmo Matte black with iridium shield. I also bought a Cardo Packtalk and it works perfectly!
Bonjour belle présentation mais pourquoi ne pas inclure une visière solaire de série si se n est qu’on doit en acheter une en plus qui coûte assez cher merci
Bonjour, Nos casques ne possèdent pas à ce jour de double écran. La raison principale étant que l’insertion d’un écran interne à la coque implique nécessairement un espace disponible entre l’amortisseur et la coque. Cet espace induit soit une diminution de l’épaisseur d’amortisseur, soit une augmentation du volume frontal de la coque. La sécurité et l’amortissement sont les qualités premières de nos développements, c’est pourquoi la diminution de l’épaisseur d’amortisseur était immédiatement écartée (qui plus est conformément également avec la norme E22-05 précédemment en vigueur). Ensuite, l’augmentation du volume frontal de la coque n’étant pas en accord avec nos choix esthétiques et fonctionnels, nous avons imaginé jusqu’à présent une autre réponse à ce besoin de protection solaire évolutive : l’écran DAYNIGHT. Avec sa teinte évolutive, il filtre l’intensité lumineuse venant du haut tout en laissant votre champ de vision dans une zone claire. Un peu à l’image d’un pare-soleil dans une voiture. Bonne route ! L'équipe ROOF
Merci pour la vidéo très instructif bien construit. Je désire savoir Plus pour le joint de Silicon que normalement à une durée de deux ans mais peut-être pas ce joint là. Pourriez-vous me dire plus. Su sa durée de vie et est-ce qu’il est échangeable merci d’avance….?!
Bonjour Juan. Le joint Silicon est très résistant et a une durée de vie bien supérieure à 2 ans. Si jamais vous observez une détérioration anormale du joint, merci de prendre contact avec notre service client : sav@roof.fr Merci et bonne route !
Do not use a coin or a key, my helmet got scratched around the screw this way. Use something made of plastic. In the future i'll use a coin just to get the screw moving and then proceed to use a plastic thing to twist it.
Dear Mr Lau, thank you for your question and sorry for our late reply. No, when the helmet is closed in fullface position, you can not wear it. It is necessary to open the chinbar to put and remove the helmet. Thank you and enjoy your ride !
Bonjour. J'ai une interrogation quant à la practicité pour manipuler en roulant et ,avec des (gros)gants de moto, les différents réglages de ventilation et de l'ouverture de la mentonnière. Quand je vous vois manipuler sans gant les boutons de la mentonnière et les tirettes de ventilation, j'ai l'impression que c'et déjà limite à mains nues (pas beaucoup de place pour les doigts) et ce à l'arrêt. Alors en roulant et avec des gants moto(genre gants d'hiver) cela me paraît très compliqué...Très belle présentation et chouette casque...
Merci pour cette excellente présentation ! Je regrette juste qu'un porteur de lunettes ne fasse pas la démo de l'enfilage du casque avec les lunettes ;-) Cordialement
Bonjour Chris. Pourtant, je vous confirme que le casque s'enfile et se retire aisément en gardant les lunettes. C'est d'ailleurs la méthode à privilégier pour les porteurs de lunettes. Vous ne le verrez pas sur la vidéo, mais n'hésitez pas à aller faire l'essai en magasin ;) Merci et bonne route !
Shit helmet. You only pay for the looks. And nowadays all the young riders have one so it ain’t exclusive also anymore. Check the scorpion exo tech or just buy the neotech 2. Japanese make the best helmets!
Too bad you plastered your stupid logo all over it and ruined the clean look. I know everyone does it but it needs to stop unless you want to pay me sponsor fees. Especially Bell because no one wants BELL written on their forehead.
This helmet is so uncomfortable it's unbelievable! It's actually painfull! The cheekpads are connected to the shell at the ears, these dig into your ear's cartlidge and cause severe pain. I can't believe I paid €500 for this piece of junk
