Irene Lanser MG rijder sinds vorig jaar. Al twee keer mee naar Zuid Frankrijk wat wel een gedoe gaf, vooral de eerste keer. Vooral als het druk is op de weg.
Hallo, ik was te laat voor live, maar de video is leuk en informatief. 👍 Voor mij klopt het onderzoek aardig. Wij rijden al 50 jaar in gebruikte auto's. Wij willen best wel een EV, maar zouden dat nooit doen als de aanschafprijs van een EV zo hoog blijft. E.e.a. ook door de extra hogere rente (door hogere lening), hogere verzekering, hogere MRB etc. Al deze zaken maken de mogelijk terug verdientijd door "goedkopere" stroom, lagere onderhoudskosten etc. te lang/ c.q. erg moeilijk. Daarnaast is de keuze van diverse modellen EV's minimaal. Alles is een saaie 4-deurs en overbodig zwaar en grote Sedan of SUV, terwijl wij nooit 4 deuren nodig hebben of willen. Er zijn ook geen betaalbare 2-deurs, geen cabrio's of coupé's, die een bruikbare vervanging voor een normale ICE auto in die modellen zijn. En bijna geen enkele heeft al V2G of V2H. Voor ons is dat belangrijk voor de toekomst.
hallo hier ook een Peugeot E2008 rijder met hetzelfde probleem. Deze auto komt niet verder dan 160km snelwegkilimeters. Deze auto haalt zijn range totaal niet.. Ben leasrijder maar kom helaas niet verder niet via leasemaatschappij nog via peugeot nederland.
Het is een schande dat we anno 2023 nog geen serieproductie EV's hebben die goed bi-directioneel kunnen laden. Ik heb bijna 10 jaar gewacht op de SonoMotors Sion, maar toen die er toch niet kwam hebben we een MG4 Luxury 64 kWh gekocht... Maar ik zou graag die thuisaccu van 60 kWh willen inzetten voor mijn huis!
Hoeveel rijdt een EV rijder gemiddeld per dag?. En hoeveel kwh laad een ev gebruiker gemiddeld per nacht thuis? van thuiskomen na werk tot vertrek de volgende dag?
Interessante items komen voorbij. Kijk uit naar de volgende ‘uitzendingen’ / streams. Jammer dat het geluid bij de deskinterviews haperde. Morgen beter?
Mensen met zonnepanelen laden het liefst terwijl de zon nog schijnt en hebben ook vaak een laadpaal die dit slim regelt. Zonder zonnepanelen is het het gunstigst om met nachttarief te laden.
Helaas hetzelfde geval bij een collega van me. Precies dezelfde auto en dito rangeverlies. Is een leaserijder en heeft de auto na een maand moeten omruilen omdat hij anders niet zijn reguliere bestemmingen kon halen.
Dirjanne had een goed punt. Henri snapte er helemaal niks van. Ik wil niet klooien met een "appje". Ik wil ook met een lege telefoon gewoon weten wat ik ga betalen, sterker nog: ik wil gewoon afrekenen met een pinpas. Niks geen laadpas of app. En ik wil dat gemeenten in het héle land fatsoenlijk laadpalen gaan plaatsen, en niet aankomen met onzin als "binnen 250m staat al een paal". Leuk, maar die is dus al bezet!
Leuk, maar waarom praten jullie zo snel... Ik zou het wel leuker vinden om bijvoorbeeld iedere week een filmpje te zien, met een van de onderwerpen uit dit filmpje. Dan kun je er ook iets dieper op in gaan. Zes items in 1 filmpje is voor mij te veel.
