" Les rétros " on attend encore les explications et le projet annoncé !? J'adore cette moto, j'ai trouvé la présentation fade au regard de cette moto géniale !!
Salut ! J'ai un cb650r 2021 donc même moteur. Et évidemment en A2 à 6000trs ça gueule pour rien et obligé de passer le rapport. Mais, je regarde d'autres vidéos sur les accélérations de ce moteur en A2 et il monte à 10000 sans que ça hurle à 6000... Comme ci que les plages des rapports étaient différentes sur d'autres A2! Pareil pour les km/h, j'en vois ils sont en 5 ème, normal, à 160/170... Moi 140 elle est au max! Tu aurais des retours là dessus ?
Salut effectivement cela me semble bizarre j’ai changé de moto depuis cette vidéo mais dans mes souvenirs le moteur ne gueulait pas à la mort à 6000 tours et surtout ma vitesse de pointe avec ma copine donc passagère était de 180 donc effectivement je trouve ça un peu bizarre peut-être ça vaut le coup de revoir le bridage il y a peut-être un souci 😥
Due to the fact that it still remains a sequential transmission, you still have to use the clutch for starting the engine and get going in the first gear. Once you start rolling however, you can shift through the gears without using the clutch while leaving the throttle open. All a quickshifter does is creating a faulty ignition, where there is no propulsion and the teeth of gears in the transmission are not in direct contact with each other. In this brief amount of time u can shift into the next gear without damaging anything. But for downshifts without using the clutch you will need a so called blipper. You can also shift clutchless without having a quickshifter or a blipper. But you have to be extremely careful and precise with your throttle inputs. Hope i could answer your question :)
@@marleh8778 Thank you for the reply. So basically once the bike is moving, you can shift through the gears without using the clutch. I was a bit confused as I managed to get in between (like neutral) gears 3 and 4 and the clutch less change seems clunky. In this video it sounds smooth and natural
Bon tour complet de la bécane. Je Préf en version dct. Petit conseil : le son de ta voix n'est pas assez fort et pas besoin d'une musique de fond qui gêne ton volume de voix. Pour la partie présentation du tableau de bord c'est mieux côté audible 😄. Tu peux en dire plus sur le confort en mode route pour les suspensions ? Et selle ? On peut avaler les kms sans avoir mal au derrière ? Merci Très belle moto.
ah ouais ca à l'air top en chemin et tout cette bécane, tu t'es bien amusé à première vu :) (en vrai ca peut faire gagné pas mal de temps d'allier le off road à la route !)
Hello je veux passer mon a2 et acheter un supermotard ensuite quel est d'après toi le meilleur et le plus complet pour un débutant entre la 701 ou 690 smc ou ducati hypermotard?
Salut désolé pour le délai de réponse petit souci technique avec les notifications RU-vid ... Alors il faut savoir qu’entre le 701 et le 690 ce sont exactement les mêmes moto donc ça va plus être l’esthétique qui va jouer😊✌️ J’ai pu l’essayer en bridé sachant que moi je possède un 701 en full j’ai à peine senti la différence ça va être plus sur la vitesse de pointe!!💪 Par compte pour le hyper motard de chez Ducati je ne pourrais te conseiller car je n’ai aucune idée de ce que ça peut représenter en A2 🤙 Voilà si tu as d’autres questions n’hésite pas j’y répondrai avec plaisir si je suis en capacité et encore désolé pour le délai de réponse j’aurais préféré te répondre plutôt Bon courage pour ton permis !!
Franchement plus belle vidéo de la chaîne on sent la progression et la qualité qui s'envolent, on t'envoie plein de forces depuis la Belgique 🍻❤ Hâte de voir les prochains projets !
Salut franchement désolé pour le délai de réponse j’ai un problème avec mes notifications RU-vid bref😅 alors j’ai la chicane mais je l’ai coupé à moitié donc ça lui donne un joli bruit mais en même temps ça permet de justifier visuellement la chicane 😎✌️
