这不是又重发吗？

感谢up主分享 非常热情专业的评测😊😊😊

期待学长讲讲奥迪a6 跟宝马540i 谢谢🙏

看到簡體字和大陸口音的普通話基本上可以不用看了,大陸的玩車土文化更加別說了 管你車子有多好老子只愛BBA PORSCHE 連垃圾瑪沙都封神了

大部分變速箱能真正視為通病的 就要從原廠維修手冊查起 比如遇事不決 先查檔位開關的三菱

只剩下出生早入學早了

F-TYPE绝不能买.识别度低.车少,易坏难修(英国车最好不要碰).

第一台是Q50 3.0的是VR不是VQ…

Ea837 是90度夹角

我2014年底focus 目前里程8萬多（疫情期前6萬多），3萬多換離合器，5萬多換TCM 變速箱還沒出狀況，入手時自動換檔確實頓挫、抖動明顯，後來改手動換檔，頓挫、抖動就不明顯

不太行😂😂😂极速只有185😅😅😅

MK3不意外

看封面我還以為是audi😅

說的是大陸制寶馬？ 又不是德制。

全都是維修問題、國外全是一換一

14 15年的cla250呢 他的變數箱如何

我也觉得LS才是D级车质量最好的 没有之一

手排變速箱是你的好夥伴

说一点与车不相关的，你那带着中式口音的英语有些装逼过度了😢

TCM 有原廠的免費保固，更換新一代的已經不會故障了。 但是福特 雙離合的離合器 3萬多開始抖動，10-12萬英里 必換😂 因為裡面的磨損屑屑會卡住離合器叉。可以考慮購買Luk 場的會比原廠便宜 (其實一模一樣的). 主要就會有離合器必須整個把變速箱卸下來超級麻煩 (費工時費). 目前已經開了11年了 去年剛換離合器套 TCM 也已經換成新的 又可以開8-10年。 引擎基本5000英里保固一次基本不會有事

废话连篇，颠三倒四。开头不认可B48发动机偷工减料，后面又说B48水管偷工减料😂

EA888 是改装潜力大是因为玩的人多，方案多成本下降。可以容易做大马力

会买这个发动机的人只是想买个bba而已，他们不会关心你在说什么😂

請問排量3.0tt是什麼意思 那兩個t分別代表什麼 如果是渦輪增壓的話不是只寫一個t就好了嗎 還是說tt代表的是雙渦輪？

你压根不懂，b48因为水道直连缸体，温度高所以爆水管，密封垫提前老化，只要勤换防冻液，就可以大大缓解， b48非常吃防冻液，n20是连接缸盖，b38功率低就没有爆管漏防冻液风险，

还是b38好 没有这些问题

我2010年买的东南V3自动档，也就是南京邦奇CVT，一直用到去年才换的新车，共开了17万公里，13年啊，发动机和变速箱没大修过，特别是变速箱只换油，会不会开才是车子好不好的关键！

你咋又发了一遍

GTS跟turbo 差别在哪呢

香港買到的右軚日本製日產CVT沒有甚麼大問題

默默的看了一眼自己的福克斯😂

又TM重发😂😂😂

了解，謝謝分享！

cvt日产和通用克鲁兹的😂

其实差的还有比亚迪混动干式双离合 dmi之前的过渡产品 也是材料不过关 还有垃圾的MG手动档自动换档机构

未必如此！本人2014年福克斯1.6就是搭載那No.1的乾式雙離合器6速變速箱，里程已破20萬km，目前仍正常服役中(另有一部2016年fiesta 1.0也破10萬km)！

福特的这款dct也直接干趴下了变速箱供应商格特拉克…

我默默看了一眼我的福特aod4

又重发🎉

這是不是發過了

看底下人繼續吹就好笑，跳水僅限於中國，畢竟所謂的造車新勢力在破壞市場，但也即將要停止。事實上全球銷量還是成長，現代人本來就是注重舒適更重於操控，要不然SUV在熱賣什麼？

學習了

講一下寶馬s55拜托拜托

5:05 不是精装修！只是同一个平台😂😂😂前驱后驱分不清楚？ 第二代LaCrosse于2010年推出，作为北美和中国市场更大的优质轿车，使用与凯迪拉克XTS共享的Epsilon II平台的长轴距（LWB）变体，仅作为五座轿车提供，配备一系列四缸和六缸发动机。 上面是Google 翻譯的英文😂😂😂如有错误之处还请见谅😅

凱迪在全世界都混成二三線品牌了，確實不會營銷。 看看某日系品牌，2.0 NA 前驅 0~100 11秒，都可以當豪華車賣，營銷真的超強！

SLS 一定一定会升值

NA😍

E89. 35i。 開十幾年了也沒出過什麼大問題

一手都修不过来还买二手

敞篷的suv，奔驰g迈巴赫，悍马ev，jeep牧马人