Подобную шлоебень я с сокурсником и на тот момент сотрудником смотрел ещё в 1991-м! К нам в город приезжали такие же клоуны! И хотя вход во дворец спорта был бесплатный, зрителей была примерно треть! Были одиночные выступления, типа ката! Были подобные "бои"! С "мечами", "пиками" и прочей ерундой, стилизованной под оружие! А полный звиздец был когда, после этого "цирка", вышли наши городские подростки, занимавшиеся в секциях! Вышли в кимоно, шлемах, в жилетах и в перчатках! Желание смотреть этот маразм отпало сразу, после того, как один из пацанов, реально чисто случайно, при ударе с разворрота, попал другому в область паха! После нескольких минут совещания "судей", было принято решение, что выиграл тот, кому досталось по "фаберже"! После такого говна мы просто ушли!
Прикольные соревнования. Интересно разок посмотреть. Жаль у них тут спринт. Вот бы марафон. Кто быстрее порубит 10 кубов дров. С мотрел бы с удовольствием.
Проблема в том что это ваше личные предпочтения которые отличаются от большинства, большинству в наше время нужен как раз экшен и скорость иначе это будет не смотрибельно для большинства, посему тут деревья спец раствором пропитывают и в спец пленке хранят что бы они не высохли, спец породы подбираются мягкие, заточка топоров, которая чисто для этого только годится, а на каком дубе зимой умер с первого удара топор) Было бы не плохо если бы и то и другое было, я бы может тоже что то посмотрел такое, но всё же большинство просто на это время тратить не будет ибо это на долго)
Эти модели могут далеко не 60 набрать. Тут модели запросто по 70-90 берут. Вообще многое зависит от бюджета, типа двигателя соответственно, аккумулятора, передаточного отношения на паре "спур-пиньон" (выходное зубчатое колесо вала двигателя и ведомое зубчатое колесо на кардане, если модель полноприводная), настроек подвески и даже качества покрышек. Для гонок зачастую жертвуют максималкой за счет передаточного отношения, чтобы получить лучший крутящий момент и ускорение. Избыточная динамика тут нередко больше вредит, поскольку управлять моделью становится тяжелее
